德國KEPUSHI LED車燈深度測評

　　隨著汽車的安全升級，LED車燈逐漸成為豪車的標配，車燈照明安全將成為與安全帶、安全氣囊、剎車系統、剎車減震并列的五大安全標配。LED替換原車升級必需是大勢所趨。

　　今天跟大家推薦一款來自于德國的LED燈品牌KEPUSHI(科浦仕)汽車大燈，有幸通過官方渠道，拿到兩套進行測評。打包裝后，產品整體做工很不錯，燈珠芯片看起來也特別粗大，60W大功率，特別卡盤的那半圈精準角度，非常貼心。

　　進入德國商標官方網站搜索，經過查驗，的確是德國品牌。

　　許多不明真相的吃瓜群眾，肯定會覺得LED車燈不是都差不多的嗎?作為一名資深的“汽車人”，必需客觀地進行測試的分析。一款好的車燈，是需要達到很多專業的標準以及要求，不是能發光就算一款好車燈。

　　首先得夠亮!夠遠!夠寬!

　　為了更直觀體現區別，小編特意用了航拍機和亮度測試儀，來展示最直觀的效果：

　　照射寬度：

　　亮度測試儀器測試：

　　沒有對比就沒有傷害，從高空可以很直觀地看到，鹵素燈的距離和寬度，其實是非常有限的。通過儀器測試亮度是鹵素燈的6倍，小編之前測試過同類的LED車燈，實測的亮度都沒有超過6000的，也是市面標稱3倍鹵素燈的LED車燈產品。看來大燈芯帶來的亮度也比較高。

　　車燈是司機眼睛的延續，不要讓眼睛“近視”。

　　大家肯定會發問，LED車燈會散光啊?

　　這的確是市面普遍存在的情況，因為技術不成熟，很多做家用照明的企業投入車照這個行業，沒有嚴格按照車規要求執行，目前行業仍沒有明確的法規標準，才導致了LED車燈質量參差不齊。一款好的車燈，在通過專業配光調整定型，生產出來的車燈在正確安裝的情況下是不會散熱光的。在安裝KEPUSHI車燈時，由于卡盤是360度可調，而且標有精細刻度，非常高大上，果然是出自名門，德國人的嚴謹在此時提現的淋漓精致。同時對于調節光形非常方便，沒花幾分鐘就安裝并且調好光了。從細節可以體現一個品牌對產品及客戶體驗的重視程度。

　　我們特意用了一款沒有透鏡的汽車：大眾捷達，車燈型號：H4，把車燈安裝好，把角度對準0度。

　　近光實拍

　　遠光實拍：

　　近光標準的切線，遠光中心點非常聚光，目測和原車鹵素燈一致。

　　最近，小編也特別關心產品的質量穩定性，散熱不好的LED車燈，壽命肯定不長。我們做一個產品溫度測試對比，車燈點亮15分鐘后再測試。

　　鹵素燈溫度實測

　　市面款LED車燈溫度實測

　　KEPUSHI LED車燈溫度實測

　　總結，通過各種測試，德國KEPUSHI LED車燈，整體的效果及數據表現都非常不錯，亮度，光形，溫度都控制得非常出色。德國品牌工藝，這款產品沒有讓我們失望。

　　同時，官方也忠告車主們不要等燈壞了才來換，換上一套好的LED車燈，不單單讓您的愛車逼格飚升，而且還是為行車安全帶來非常重要的提升!推薦使用德國KEPUSHI品牌的 LED汽車前大燈。

　　品牌介紹

　　KEPUSHI(科浦仕)是麥格納(Maigna)旗下的德國汽車用品零售品牌。麥格納是全球的汽車零部件供應商，在多個國家設有ODM工廠，69個產品開發、工程和銷售中心。一直致力服務各汽車大品牌，主要有梅賽德斯-奔馳、法拉利、勞斯萊斯、賓利、奧迪等著名品牌。

　　品牌創始人Noah Becker一直以技術領先作為公司核心競爭力，獲得很多技術創新發明。KEPUSHI的產品系列包括汽車LED車燈照明系列、汽車美容產品系列、汽車零部件、汽車改裝件、汽車電器系統等。

　　KEPUSHI汽車用品主要在歐美、加拿大、澳大利亞各地銷售，美國Wal-Mart、Kmart及各大汽車用品連鎖超市銷售，市場占有率極高。自2014年起，已進入中國汽車后市場，目前與國內知名汽車服務平臺幫5養車聯合拓展市場,線下擁有幾千家品牌加盟商，在京東、以及天貓均有旗艦店，結合線上線一打造一站式產品+服務的新零售模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 王晴雯）