XC60敘述：沃爾沃怠速共振是傳聞

　　【太平洋汽車網 行情頻道】車主老高是一個企業的老總,年收入在60萬左右。不惑之年想給自己換一輛車。自己一直都是勤勉工作,當然也是在妻子的幫助以及鼓勵下才有了今天的成就。正所謂每一個成功的男人,背后都有一個溫柔懂事的女人。他看中了沃爾沃XC60和普拉多這兩臺車,試駕了之后感覺差距還是比較明顯的。

外觀方面:沃爾沃X60和普拉多的設計風格差異還是比較大的。XC60的外觀設計是歐美的風格,低調而又奢華,線條偏向于飄逸簡潔。而普拉多的外觀設計外觀是比較粗狂的,線條比較硬朗,是當下為數不多比較硬派的城市SU,深受一部分越野愛好者的喜愛。就咱們國人的審美而言,也不好說,畢竟咱們國家人口眾多,每個人的喜好也是有所差異。而車主老高是比較偏向于XC60的外觀,比較符合他這個年紀的審美。

內飾方面:沃爾沃XC60的內飾是簡潔奢華風格,而普拉多雖然也是比較簡潔,但是沒有奢華感,的是日系的樸素實用風格。在材質用料、做工方面,沃爾沃XC60檔次更足一些。一向致力于研究“安全”的沃爾沃,XC60的安全性以及科技性配置還是比較豐富的,比較人性化,車輛安全系數很高,而普拉多這一方面要差一些。

動態駕駛體驗:試駕的是2.0T高功率版本的XC60,動力還是很充沛的,起步很快,超車也很輕松,只要舍得給油,腳輕點一下就來了。在整個動態的駕駛中,推背感還是比較明顯的,包括換擋平順性很不錯。而普拉多的3.5L自吸的動力,感覺還差了一股子勁,起步的時候顯得有些“肉”,中后程的提速還是很快的,怎么說呢,我感覺還是XC60的渦輪增壓開著更給力一些,自吸開著屬實有些著急。

其實通過車主老高的試駕可以看出,兩臺車的風格還是大不相同的,當然不只是在外觀、內飾設計,更重要的是動態駕乘感受方面,動力、底盤的調教都是不一樣的。最后老高跟著自己的感覺走,提了沃爾沃XC60,更符合他不惑之年低調內斂的氣質。（文/車友號 汽車熱點）