高產品力低價格新“經典”軒逸怎么樣?益陽地區日產軒逸最新報價及參數
【太平洋汽車網 行情頻道】
改款是持續提供新鮮感的有效手段,也是重新決定市場格局的時機,所以汽車廠家對此都比較重視。從之前了解到的信息中,發現最新款日產軒逸將在7月份內上市,目前新款還沒等到,卻等來了軒逸·經典的上市。本次新款軒逸·經典與老款相比帶來了很多變化,其中外觀與內飾成為亮點之一,且還標配了ESP車身穩定系統,在此基礎上,價格并沒有令人意外,指導價為9.98萬元起,與老款車型保持一致。
小編近日從太平洋汽車網益陽車市行情了解到:益陽匯峰汽車店內軒逸現車充足,近期購車優惠高達2.0萬,同時贈送價值3888元的大禮包。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-060-7863或到店咨詢。相關車型及報價如下表:
官方價 | 優惠幅度 | 現價 | 詢價 | 車貸 | |||
9.98萬 | -- | 9.98萬 | |||||
10.63萬 | -- | 10.63萬 | |||||
10.78萬 | ↓0.78萬 | 10.00萬 | |||||
10.83萬 | -- | 10.83萬 | |||||
10.86萬 | ↓0.46萬 | 10.40萬 | |||||
11.63萬 | -- | 11.63萬 | |||||
11.83萬 | -- | 11.83萬 | |||||
11.86萬 | -- | 11.86萬 | |||||
11.9萬 | ↓2.00萬 | 9.9萬 | |||||
12.5萬 | ↓2.00萬 | 10.5萬 | |||||
12.9萬 | ↓2.00萬 | 10.9萬 | |||||
14.03萬 | ↓2.00萬 | 12.03萬 | |||||
14.93萬 | ↓2.00萬 | 12.93萬 | |||||
16.15萬 | ↓2.00萬 | 14.15萬 | |||||
9.98萬 | ↓2.00萬 | 7.98萬 | |||||
10.28萬 | ↓2.00萬 | 8.28萬 | -- | -- | |||
10.48萬 | ↓2.00萬 | 8.48萬 | -- | -- | |||
10.98萬 | ↓2.00萬 | 8.98萬 | |||||
11.28萬 | ↓2.00萬 | 9.28萬 | -- | -- | |||
11.48萬 | ↓2.00萬 | 9.48萬 | -- | -- | |||
11.9萬 | ↓2.00萬 | 9.9萬 | -- | -- | |||
12.5萬 | ↓2.00萬 | 10.5萬 | -- | -- | |||
12.9萬 | ↓2.00萬 | 10.9萬 | -- | -- | |||
13.78萬 | ↓2.00萬 | 11.78萬 | -- | -- | |||
14.68萬 | ↓2.00萬 | 12.68萬 | -- | -- | |||
15.9萬 | ↓2.00萬 | 13.9萬 | -- | -- | |||
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促銷時間:2019.08.07 - 2019.08.14
編輯認為,短時間之內并不是出手的最好時機,以往常的經驗判斷,新車在上市之初優惠幅度較小,此價格與競爭對手相比無法體現出足夠強的競爭力,想來這一點廠家也心知肚明。通常情況下,新款軒逸·經典或許會在相對較短的時間內提供不小的優惠幅度,若能優惠3萬左右,那么其性價比將會非常高,甚至可以不看朗逸。要知道此次新車所帶來的提升較為明顯,對消費者而言將具有很強的吸引力,下面我們就來詳細了解一下它。
首先在外觀與內飾方面,與現款軒逸基本相同
需要說明的是,新軒逸·經典由現款軒逸更名而來,在軒逸·經典未曾上市時,筆者就曾推測新車將會沿用現款軒逸的設計風格,事實證明此推測十分準確。新車的外觀看起來非常熟悉,與老款經典軒逸存在巨大的區別,甚至讓人難以將它們聯系起來。其進氣格柵具有非常高的辨識度,而此設計原本屬于現款軒逸,而側面與尾部也與現款軒逸基本一致,唯一的區別只是軒逸·經典的尾部增加了“Classic”標識。
內飾方面也不出所料,新車的表現依然與新款軒逸相同,其中換擋區域的設計比較干凈利落,這種簡單而大氣的風格獲得不少好評。不過中控區域與方向盤卻稍顯老氣,看起來缺乏亮點,若是即將上市的新款軒逸仍然沿用這一設計,必然會讓人氣受到影響,好在從消息中得知,它在這些方面已經做出了改進。而作為定位與價格稍低的車型,軒逸·經典能有如今這樣的表現也足以令人滿意了。
不難想象,若是現款軒逸短時間之內不會改款,那么它的銷量與人氣必定會受到影響,畢竟新款軒逸·經典的外觀、內飾與它沒有明顯差別,但指導價卻低了很多,雖然配置有所差異,但想來對于追求性價比的消費者而言,新款軒逸·經典將更具吸引力。也同樣是因為性價比的原因,使軒逸·經典能對大眾朗逸、豐田卡羅拉等車在國內的地位造成威脅,當然,若新款朗逸等車實力得到明顯提升,那么結果又會不同。
其次,配置雖不豐富,卻比想象中好很多
印象中,歷代軒逸·經典的配置都不是很豐富,甚至沒有配備ESP車身穩定系統,但由于價格低廉,導致依然能獲得不少消費者的青睞。而新款軒逸·經典則一改以往的作風,全系標配了ESP車身穩定系統,同時胎壓顯示、電動車窗、速度感應式雨刷等功能也有所配備。若是比較重視性價比,并對配置的要求不高,相信它的表現能符合這部分消費者的要求,但若對配置要求較高,那么此車或許并不能令人滿意。
要知道就算是頂配的軒逸·經典,也缺少了很多實用功能,比如駐車雷達、上坡輔助、一鍵啟動等等,而最低配車型則更加寒酸,甚至沒有配備鋁合金輪圈。從這一點上來說,此車的表現比較接近大眾桑塔納,而老款軒逸·經典優惠后的價格也與桑塔納比較接近,所以配置上的不足也并非難以接受。此外,新車在尺寸上的表現也與現款軒逸一致,長寬高分別為4631/1760/1503mm,軸距為2700mm。
再次,動力系統表現不錯
日產汽車之所以能在國內擁有較高的人氣,與它在動力系統上的表現關系密切,特別是較低的油耗十分值得稱贊。而新款軒逸·經典依然搭載了1.6L自然吸氣發動機,最大功率126馬力,峰值扭矩168牛米,與之匹配的是5速手動或CVT變速箱。這臺發動機已經很熟悉,它能提供不錯的性能,且工信部綜合油耗僅為6.1L左右,自動擋車型更低。值得一提的是,新車已經滿足國六排放標準。
相信駕駛過現款軒逸的人都知道,其動力并不會遜色于大眾朗逸、豐田卡羅拉的同排量車型,相差無幾的動力水平令它們成為了十分契合的競爭對手。但如果可能的話,相信多數消費者會希望獲得更加充沛的動力,畢竟此車在起步階段動力稍弱,很考驗人的耐性。而在此價位中的車型中,想要追求更強的動力并不容易,或許也只有國產車在此方面能帶來驚喜。
綜上所述,新款軒逸·經典很吸引人
盡管它并不是十全十美,但由于性價比的關系,依然令它具有了很強的競爭力。
以上為車型資料信息,當地經銷商提供了很多附加增值性服務,感興趣的朋友歡迎在線或到店咨詢。
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[注]:文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格,由于汽車價格變化多端,同時此價格是經銷商的個體行為,所以價格僅供參考使用,另外,文中圖片為車型資料片,價格信息與圖片拍攝地點無關。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 益陽01)
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