匠心傳承——大眾捷達怎么樣？益陽地區大眾捷達最新報價及參數

　　【太平洋汽車網 行情頻道】

從91年開始，捷達就開始慢慢的開啟了它在國內的成長之路，怎么多年以來，它不僅印證了整個市場的蛻變，還十分幸運的獲得了一個“常青樹”的稱號。畢竟在市場中，它已經默默的打拼多年，所以很難在外在方面獲得強烈的吸睛效果。這一次的捷達指導價低于10萬，對于一些務實消費者來說確實是一個不錯的消息。

小編近日從太平洋汽車網益陽車市行情了解到：益陽車匯汽車店內捷達現車充足，近期購車優惠高達1.40萬。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-606-1702或到店咨詢。相關車型及報價如下表：

捷達造型方面延續了大眾的一貫風格，頭燈則是將示寬燈來作為替代。視覺方面的尺寸更長，并且尾部的線條感讓整體的視覺變得更加寬大。捷達不僅在后視鏡上集合了轉向燈等功能，還帶有加熱等實用性較高的配置。輪轂終于出現了改進，與同級下的凱越保持一致，來自K415系列，其尺寸規格為185/60 R15，并且兩者的寬度表現十分相似，其實在我看來，10萬之下家用產品來說，時尚的外形并不是最重要的位置，而是更高的實用性能夠獲得較高的討喜度。

其實相對比它的外在來說，捷達內在的變化好像小了一點。儀表盤的樣式新穎，并且在刻度劃分以及底紋的設計上出現了輕微的改變，并且造型感要比現款的產品變得精致了不少。而且這一次的改款將中控顯示器真真正正的搭載上了，這是這一次的改款中，最重要的一次升級。另外，它的圓環還融合了紅色縫線的點綴，并且整體的功能反饋與1.6L的產品基本一致。

空間基本能夠滿足日常使用，并且前后排都能夠剩出不錯的余量，4-5位乘客都能夠輕而易舉的進行容納。雖說織物座椅顯得有點兒普通，但是整體舒適度的表現上確實還算優質，并且不挑人。無論是T形區域、門板還是手套箱等位置，都能夠提供不少空間的數量。

動力上則是選用了EA211系列之下的1.5L自然吸氣，能夠實現110Ps/6000rpm以及150Nm/3800rpm的峰值參數，與之相配合的還有一款6檔的變速箱，至于它的性能加速表現上，確實只是一款中規中矩的家用產品，并且實際的體驗以實用性為主。

在剛剛起步的時候，不會出現太大的爆發力，并且輪轂位置幾乎沒有打滑的跡象，整個加速過程的反饋都十分平穩，6AT的變速箱能夠在2000rpm的參數之下進行起步，不過說實在話，動力的儲備能力確實一般，感覺有些無力。全力制動的情況之下，能夠明顯的感受到后懸架出現了拉伸的情況，但是整體來看比較穩定，并且尾部也沒有太過明顯的擺動感。

總結：不可否認的是，在這多年的蛻變之內，大眾捷達的表現一直不斷的獲得認可以及尊重。雖然時間長歷史悠久，但是它永遠不老！

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 益陽01）