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【太平洋汽車網 行情頻道】
對于駕校而言暑假是一個極為忙碌的檔期,有來自于各大院校的畢業生、高校生,也有社會各界人士的報名學習。對于許多剛拿到那本“上路證明”的新手來說,想開著一輛車馳騁在道路,加速、過彎,享受汽車帶來的種種便利是他們一個迫切的夢想。小編想起多年前拿到本子的時候,就一直想開車上路,但那時候沒有那么多車型可以供我選擇,于是一直拖到了我喪失那份“車神”夢。但今時不同往日,所以小編希望手頭本子依舊溫熱的你可以在熱情消減之前,盡快選到自己心儀的車子。
亮點:高配版本搭載斑馬智行系統,后備廂空間大。
第一眼看到RX3時,新車強大的家族遺傳基因無時無刻都在向人表露出這是一臺基于“律動設計”理念打造的榮威車型,僅通過前臉想要第一時間區分出RX3或RX5還是有一定的難度。當然,RX3在許多方面自然也有著自己獨到的設計,諸如更為緊湊、健壯的側面線條就是其與RX5最明顯的差異之一。
榮威RX3有棱有角的造型設計,在視覺上并不顯小。外部配置上,中低配車型依然搭載的是傳統的鹵素大燈,高配車型則升級到了LED光源,“飛云大燈”的造型設計看起來比RX5的大燈還要飄逸。其余輔助功能上,后駐車雷達為全系標配,高配車型還增加了倒車影像、定速巡航、自動駐車、坡道輔助等功能。
RX3內飾的年輕時髦的風格有別于豪華成熟的RX5,雖然中控臺頂部仍然采用的是同級別中較為常見的硬塑料,但面向副駕側的大面積皮革包覆設計依舊保留,無論是視覺還是觸覺都很上檔次。高配車型的方向盤外圈由Nappa真皮包裹,手感細膩,不過方向盤依舊只提供上下兩向調節。
榮威品牌主打的斑馬智行系統在RX3部分高配車型上也有搭載,智聯系統內各功能通過一塊8英寸觸屏展現,系統內置導航、在線音源播放、自然語音控制、手機App遠程控制等功能。車內其余配置上,手動空調為全系標配,不過通過語音指令依然可以對空調內的部分功能進行操控。高配車型的座椅由皮革包覆,多數車型還提供主駕6向電動調節和前排座椅加熱兩項功能。
RX3后備廂常規儲物容積為485升,這在小型SUV中算是比較大的,椅背放倒后的儲物容積可增加到1474升,裝載能力相當可觀。還有一點值得一提的是后備廂隔板可在兩個高度固定,位于下層時后備廂內高890mm,便于裝載些較高的物品;隔板位于上層時能夠與放倒后的后排椅背保持平齊,便于搬運橫躺的大件物品。
榮威RX3提供了兩款發動機可供選擇,入門車型所搭載的125馬力1.6L發動機可選擇搭配5MT或CVT無級變速箱,而動力更強勁的1.3T三缸機最大功率和峰值扭矩分別增加到了163馬力和230牛·米,且只有一款6速手自一體變速箱搭配。
亮點:符合國六排放,換裝1.5T發動機
廣汽本田旗下小型SUV繽智一直是年輕市場當中的熱門選擇,自2014年推出以來備受關注,小巧的車身與獨特的造型設計頗為吸引大眾的目光。而中期改款的繽智,加入了1.5T發動機版本,符合國六排放標準,競爭力進一步得到提升。
新款繽智本次改款著重針對前臉,寬大的亮面鍍鉻飾條代替了現款的小型鍍鉻條。同時大燈造型也有所改變,更加精致,加上220TURBO(1.5T)車型配有的條狀LED霧燈,頗有高級感,點亮后視覺效果更加不錯。
新車車尾整體維持了現款車型的大部分設計,但在新增的220TURBO車型上,雙邊共兩出的外露式排氣也體現出了更強的運動感。尺寸方面,新車長寬高為4340/1790/1605mm,軸距為2610mm,其中僅長度和寬度與現款車型有細微區別。
顏色方面,新款繽智提供包括綻放橙、天空藍、星曜紅、電音紫、塔夫綢白、玫瑰黑在內的共計6種顏色可選。其中電音紫為220TURBO車型專屬。
新款繽智的內飾延續了現款車型的布局,整體設計延續了現有的前衛風格。而作為改款車型,新款繽智主要針對配色進行了優化。根據車型不同,其將提供包括真皮紅黑、真皮黑、組合黑、組合棕、絨布黑在內的共計5種搭配組合。其中兩種真皮組合結合軟包皮質內飾,也進一步提升了車內的質感和時尚氣息。
配置方面,新車將全系標配后排魔術座椅、車身穩定系統、電子手剎、自動駐車、側氣囊、三模式倒車影像、自動大燈、日行燈、多功能方向盤、8英寸中控屏。在此基礎上,中高配車型還將分別提供HondaSENSING安全超感系統、LED大燈、HondaCONNECT智導互聯、觸控式自動空調、無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航、真皮座椅、全景天窗等。
繽智的后排地板為純平式設計,后排座椅帶有三個可伸縮頭枕,且魔術座椅功能(含四六分割/純平放倒/坐墊單獨抬起功能)為全系標配,大大增加了后部空間的靈活性。可以看到,繽智后備廂的最大容量可擴充至1456升,放倒后的空間地板平整,值得肯定。
新款繽智提供1.5L/1.5T兩種動力,其中1.5L發動機最大功率131馬力,峰值扭矩155牛·米,與老款持平,但已經可以滿足國六排放標準,傳動系統仍匹配6速手動或CVT無級變速箱;1.5T發動機的最大功率177馬力,峰值扭矩220牛·米,它代替了老款車型的1.8L自然吸氣發動機,同時傳動系統僅匹配CVT無級變速箱,且不再提供四驅車型。
亮點:與海外版保持一致外觀設計,采用家族最新“V-Motion”前臉造型
作為緊湊型SUV的熱門產品之一,東風日產新款逍客于4月8日正式來到我們眼前,其與海外版車型一致的外觀設計,家族最新的“V-Motion”前臉造型更加注重年輕時尚化,想必讓不少消費者對它印象深刻。在本次新車上市會上,逍客共推出了智享版、豪華版、旗艦版三款車型,售價區間為15.49-18.59萬元。
新車的前臉變化非常明顯,和它的老大哥奇駿更加相似,前臉的格柵尺寸增大,黑色的飾條和鍍鉻裝飾都更加凸出,同時大燈、前包圍和霧燈也都做了相應的調整。LED大燈從豪華版開始配備,其他的配置如LED日間行車、前霧燈、大燈延時關閉等配置均是全系標配。
車尾的變化就微乎其微了,整體維持了老款的樣式,只在后包圍和燈組的造型上做了一些調整,細節處理的更加到位。
輪圈的配置從智享版到旗艦版分別為17英寸、18英寸和19英寸輪圈,19英寸輪圈為逍客的新配置,之前的頂配車型僅為18英寸輪圈,這點肯定是增配了。
內飾在用料做工方面有一定提升,重要的是變化更討好駕駛者,改變更多是從從駕駛員出發,日常最常使用的方向盤,車機以及空調系統進行升級。方向盤改成運動風更濃的三幅式方向盤,換裝更好用的車機系統,頂配車型同時將空調系統進行提升,可以顯示溫度等具體空調狀況,使用起來更加直觀。
語音識別功能目前只能對導航以及多媒體系統進行識別,例如“我餓了”,他會給你飯店的選擇并提供導航,也可以通過“我想聽XXX的歌”進行在線播放音樂,不過對車窗或者空調的控制就暫時不支持。
新款逍客在空間方面的表現還是保持了一貫的水平,在同級別里面處于中上游。新款逍客總體的空間表現并沒有太大改變,不過因為手剎的布局使得前排杯架布局有一定調整,此外座椅的設計方面也有一定的提升,看上去會更加高級。
動力方面,新車將繼續搭載2.0L直列四缸自然吸氣發動機,最大功率為154馬力,相比老款車型提升4馬力,這套動力將能夠滿足國六b標準。傳統系統方面,與發動機匹配的是一款CVT無級變速箱。
亮點:高顏值運動外觀套件
近些年吉利品牌推出了不少讓人眼前一亮的新車,而繽越就是其中一位“顏值”特別高的選手,尤其是其車頭造型,家族式格柵充分體現出吉利品牌的家族特色,此外頗具力量感的發動機蓋、具備豐富層次感的腰線在家族中顯得很有個性,值得給一個大大的好評。
造型上看,繽越依舊采用了吉利“時光競速美學”造型設計理念,但在汲取了年輕人運動體態設計靈感之后,整體造型比過去活潑不少,塑造出的“年輕力量之美”讓人過目難忘。繽越的外觀給我的第一感覺是帶點年輕的躁動,不僅提供了運動版與普通版兩種風格前臉,還在運動版車型中提供單色/雙色車身,配合扁平化的黑色LOGO,向外突出的仿碳纖維前唇后視鏡,還有車尾巨大無比的尾翼,真的雙邊雙出排氣,充斥著一股濃濃的戰斗氣息。
繽越的內飾如同外觀般的年輕有活力。功能布局簡單明了,懸浮式中控屏與平底方向盤的搭配,沒有任何老氣橫秋的味道。高清液晶儀表盤、10.25英寸中控大屏、GKUI吉客智能生態、360°高清全景影像、PM2.5高效凈化系統、三種顏色車內氛圍燈、自動雨刷、全景天窗、L2級別的自動輔助駕駛、電子排擋桿等配置,也有助于增加車內精致感。
繽雖然說只是一臺小型SUV,但是它在做工用料方面遠遠超過了很多自主小型SUV車型,甚至是部分合資品牌SUV。這臺車它的中控用上了很大面積的亮銀色飾板,給人的高級感很強,而且它的中控上也用上了軟質的材料,摸起來還是非常舒服的。
繽越后備廂空間較為規整,后排椅背可按照4/6的比例放倒,不過椅背并不能完全放平。車內常規儲物格還算豐富,前后排都設置了充足的空間可用于存放諸如錢包、飲料等物品,加起來空間也不小。指導價高于9.88萬元的版本都標配全景天窗,滿足用戶對于采光和通風的雙重需求。
推薦繽越的原因,有很重要的一點是吉利BMA平臺,具有高拓展性和高可靠性,滿足歐洲五星安全標準,全面領先普通小型車的新平臺。動力方面,繽越采用了1.0T與1.5T三缸渦輪增壓發動機,其中是1.5T渦輪增壓發動機和7DCT變速箱,是和沃爾沃車聯合開發的,最大功率130kW(177PS),峰值扭矩255N·m,在領克上表現還不錯。放到車身尺寸更加小巧的繽越身上,游刃有余,百公里加速7.9秒,百公里油耗為6.1L,這對于一臺家用屬性的SUV來說,非常夠用了。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 益陽01)
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