全景式移動出行生活服務帶來怎樣的行業變革?
【太平洋汽車網 行情頻道】
隨著信息技術的發展以及汽車制造的升級,人們的出行習慣已經發生了很大的改變,特別在中國。以前,我們招手“打的”;現在,我們招手“打的”不一定能打得到,因為很多車輛都是乘客通過手機下了單的,司機用手機接單。再者,由原來的滴滴,再到現在的高德地圖和美團都能打車。還可以進行不同平臺和車型的對比選擇。
據不完全統計,每天全球將至少產生100億次的交通出行行為,其中有償的出行(例如出租車、公交)占比超過一半,同時,隨著城市擁堵日益嚴重,共享化、有償化的出行需求會越來越高。
目前不少傳統汽車廠商對于移動出行的思考,還局限于共享租賃之類,還圍著汽車這一單一產品上打轉。如何創新模式,提供更好的出行體驗,引起了眾多汽車廠商的思考。截止目前,全球共享出行領域已經有數十家整車廠入局,其中包括戴姆勒、寶馬、福特、通用、捷豹路虎、豐田、長安、上汽、首汽等國內外主流汽車品牌。
然而,最近在市場上引起一片轟動的“如祺出行”,對移動出行有全新的定義。如祺出行由廣汽集團、騰訊、廣州公交集團、滴滴出行等共同投資,作為騰訊集團由消費互聯網向產業互聯網轉型的戰略投資項目,如祺出行升級為關注人車生活的“專車2.0”,致力打造全景式移動出行生活服務。這個具有變革意義的創新,將對人們的生活帶來怎樣的改變?
我們廣大網約車用戶都是知道,眾多的移動出行平臺,給人們出行帶來了不少便利。然而痛點也十分明顯:定位精度不夠;特定的時間地點,排隊打車的問題依然存在;出行安全問題;出行場景過于單調,導致出行路上一定程度上也是時間的浪費。如祺出行將與騰訊在云計算、人工智能、高精地圖、自動駕駛等領域繼續加強合作,借助騰訊出色的“流量”帶動和“連接”能力,通過跨平臺合作,深入布局智能網聯移動出行生態。這一動作或許能在很大程度上緩解出行痛點。
基于智能網聯移動出行生態系統,如祺出行可在理解用戶深層次情感需求的基礎上,實現用戶興趣、車端場景和服務應用的智能匹配,借助算法預測用戶在什么時候需要什么服務,通過場景感知,為用戶推送涵蓋行、住、游、樂、購的全景式移動生活服務。
如祺出行以“智慧出行聯接精彩生活”為價值主張,期待通過系統聯通、車型定制、跨平臺合作,深化布局智能網聯移動出行生態,全面提升服務品質,推動平臺從被動響應用戶需求,向主動融入用戶出行轉變。
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