高顏值馬自達CX-5怎么樣 益陽地區馬自達CX-5最新報價及參數
【太平洋汽車網 行情頻道】
在國內的汽車市場上,馬自達作為一款日系車,雖然和豐田,本田這樣的日系名企無法相比,但也是銷量非常高的緊俏車型。尤其是在馬自達采用了魂動的設計理念后,突出了汽車的速度感,緊張感和迷人質感,更是俘獲了一大批車友的心。在今年,馬自達推出了全新馬自達CX-5,6速自動變速箱可連降四擋,售價16.98萬起,而且也采用了魂動設計語言,顏值令人沉醉。下面就讓我們來看一下這款全新馬自達CX-5吧!
小編近日從太平洋汽車網益陽車市行情了解到:益陽車匯汽車店內馬自達CX-5現車充足,近期購車優惠高達1.4萬。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-606-1702或到店咨詢,相關車型及報價如下表:
官方價 | 優惠幅度 | 現價 | 詢價 | 車貸 | |||
17.98萬 | ↓1.40萬 | 16.58萬 | |||||
18.98萬 | ↓1.40萬 | 17.58萬 | |||||
19.98萬 | ↓1.40萬 | 18.58萬 | |||||
20.98萬 | ↓1.40萬 | 19.58萬 | |||||
21.98萬 | ↓1.40萬 | 20.58萬 | |||||
22.98萬 | ↓1.40萬 | 21.58萬 | |||||
24.58萬 | ↓1.40萬 | 23.18萬 | |||||
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馬自達的魂動設計理念對于旗下的車型影響是很大的,以前的馬自達的外形沒有什么特色,自從采用了魂動設計之后,回頭率是直線式增長。因為馬自達之前的設計師后來成為了特斯拉的首席設計師,所以大家也會發現,馬自達其實和特斯拉挺像的。而這款全新馬自達CX-5的前臉采用了蜂窩式中網設計,造型非常的夸張,占據了大半個前臉,所以這款車的辨識度也很高。相較之前的老款車型,這款車的造型更加精致了,同時側面的腰線也是美感十足,增添了這款車的運動氣息。
在內飾上,全新馬自達CX-5的設計風格比較簡約,沒有現在流行的科技感十足的中控臺設計,而是采用了較小的中控顯示屏和儀表盤,但實用性很高,看起來比較穩重。在座椅質感上,這款車做得不錯,采用縫線皮革的工藝,質感很好,也能看出來精細的做工。座椅的包裹性和透氣性也很好,很大程度上降低了駕駛者的疲勞感,此外這款車的空間也很大,后排空間也不擁擠(如果只做兩個人的話)。不過從內飾整體風格看來,這款車確實是沒有什么亮點,但勝在舒適性不錯。
從定位來看,來到國內大概率是CX-4的替代車型,畢竟CX-3是馬2平臺,CX-5是馬3平臺,這臺車長4395mm的CX-30不大不小正好居于兩車定位之間,馬3平臺在國內車型使用上有些過度消費,馬3、CX-4、CX-5都采用了,幾乎給CX-30的空間是沒有多少的,價格切入角度,馬自達生產序列中,也沒有任何可以騰挪的小型SUV空間,畢竟以后還有個CX-3總歸是要生產出來和XRV、奕澤對打的。或者還有一種可能,CX-4的姊妹版,供長安生產。
外形角度,魂動 2.0 設計已經在現款的CX-5上看到端倪,主要走間接動感的時尚風格,但是要說像RAV4未來的新款那樣,做震驚眼球的大幅改動,也不是馬自達設計的一貫風格。因此從外形角度,猩爺只能說中規中矩吧,遠沒有達到驚艷我的程度。
內飾座椅部份,提供白黑雙色真皮座椅,一成不變的黑色終于要變變調子了。車內是全新的 HMI(Human-Machine Interface)人機操作界面,馬自達的人機交互....咳,看看就得了。中控臺基本和新馬3差不多, 3 角形結構環繞駕駛者的布局。
重點來了,動力系統方面,日內外車展上,展示了3 款動力方式(柴油一定和咱們沒關系),四驅 i-Activ AWD 在這臺車上是有的。
Skyactiv-G 2.0 自然吸氣
1.8 升 Skyactiv-D 柴油渦輪引擎
Skyactiv-X 引擎
Skyactiv-G 2.0 與 Skyactiv-X 搭載 M Hybrid 輕油電系統,采用24V 鋰離子電池與電動馬達的組合。這個變化還蠻大的,弱混配合超高壓縮比發動機,節油性將會驚人的恐怖。
沒辦法,為了滿足歐洲的Euro 6d-TEMP 環保法規,各大廠也是拼了。未來這款到國內猩爺預計會采用傳統2.0自吸+ Skyactiv-X混動,兩款引擎作為高低配推出。一方面為全面國六做準備,一方面滿足消費者對油耗的期望值。
Skyactiv-G 2.0 最大可輸出 122 匹馬力/214N.m扭矩,至于 Skyactiv-X 引擎則預估有 181 匹馬力/220N.m扭力的輸出,馬自達近年來以節油為主,動力也是可以的。
以上為車型資料信息,當地經銷商提供了很多附加增值性服務,感興趣的朋友歡迎在線或到店咨詢。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 益陽01)
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