心無所限 全新奧迪Q3場地試駕

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】 6月29日 心無所限  2019奧迪蘇北區(qū)全新Q3場地試駕 于南京江寧景楓KINGMO 完美落幕。全新奧迪Q3搭載高效動(dòng)力總成，市區(qū)道路行駛靈活敏捷、高速巡航平穩(wěn)迅速，能夠滿足多路況行駛需求。配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)的車型，提供“越野模式”，可以進(jìn)一步拓展消費(fèi)者的出行范圍。同時(shí)，全新奧迪Q3還配備同級最豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng)，為消費(fèi)者提供便捷、安全的出行體驗(yàn)。

高效智能動(dòng)力組合 帶來動(dòng)感駕馭體驗(yàn)

全新奧迪Q3可搭載1.4T或2.0T兩種排量的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均滿足嚴(yán)苛的C6b排放法規(guī)。其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦；2.0T低功率版最大功率137千瓦； 2.0T高功率版最大功率162千瓦。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，動(dòng)力充沛、運(yùn)轉(zhuǎn)平順、性能高效。

匹配同級領(lǐng)先的7速S tronic雙離合變速器，全新奧迪Q3百公里加速時(shí)間最快僅7.4秒，為駕駛者帶來極為動(dòng)感的駕馭體驗(yàn)。同時(shí)，變速器還擁有滑行模式并可與發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)配合工作，進(jìn)一步提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性并降低CO2排放。

40TFSI quattro時(shí)尚動(dòng)感型和45TFSI quattro豪華動(dòng)感型兩款車型還配備了quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。系統(tǒng)可智能主動(dòng)檢測轉(zhuǎn)向角度與橫擺角度，并針對性地在前后軸之間實(shí)現(xiàn)0-100%的動(dòng)力自由分配，讓車輛在任何路況下均擁有最佳的牽引力、穩(wěn)定性和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，讓駕駛更靈活、更安全。

裝備quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的全新奧迪Q3還擁有同級最豐富的駕駛模式：奧迪駕駛模式選項(xiàng)提供越野、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)、個(gè)性化共計(jì)5種駕駛模式，幫助駕駛者輕松應(yīng)對不同路況行駛需求。其中，同級獨(dú)有的“越野模式”可以允許車輪空轉(zhuǎn)以幫助車輛在沙土或泥濘路面獲得更佳牽引力和通過性表現(xiàn)。

全新奧迪Q3也是同級唯一全系標(biāo)配漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型。該系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向體驗(yàn)更加直接，可為駕駛者帶來靈活的路面行駛性能與輕盈的操控體驗(yàn)。

智能駕駛輔助功能，提供同級最周全呵護(hù)

全新奧迪Q3裝備10項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)，可為駕乘人員提供同級最周全的安全呵護(hù)。同級獨(dú)有帶停走功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，可在巡航中根據(jù)前車車速自動(dòng)加、減速甚至停車、再啟動(dòng)。能極大地增加日常駕駛和長途旅行時(shí)的舒適性和便利性。

全系標(biāo)配的奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)前部版，可以識(shí)別靜止或行駛的車輛、以及車輛周邊的行人和騎行者。當(dāng)前方可能發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，預(yù)安全系統(tǒng)前部版會(huì)通過聲音和圖像進(jìn)行預(yù)警，并在必要時(shí)自動(dòng)剎車，以降低事故風(fēng)險(xiǎn)或碰撞損傷。

奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)，將為駕駛者“消除”車輛的后方盲區(qū)。依托車輛后部的兩個(gè)雷達(dá)傳感器，奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)在檢測到有其他車輛位于盲點(diǎn)或從后方快速靠近時(shí)，會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮對應(yīng)車側(cè)后視鏡中的LED燈，提醒駕駛者不要變道，以免發(fā)生事故。

如果車輛在行駛過程中，駕駛者并未發(fā)出指示且車輛即將越過車道線，奧迪主動(dòng)車道保持輔助系統(tǒng)將介入轉(zhuǎn)向控制幫助駕駛者修正方向。該系統(tǒng)有助于防止車輛無意中偏離車道，提升行駛時(shí)的便利性和安全性。

智能泊車系統(tǒng)，讓泊車再不“手忙腳亂”。這項(xiàng)功能可以令全新奧迪Q3車輛自動(dòng)進(jìn)出停車位，駕駛員只需執(zhí)行加速、制動(dòng)和換檔等操作即可。

陡坡啟動(dòng)輔助系統(tǒng)和陡坡緩降控制系統(tǒng)，讓用戶更加輕松應(yīng)對陡峭坡路，上下坡時(shí)更便捷、舒適。陡坡啟動(dòng)輔助系統(tǒng)，讓駕駛員在上坡啟動(dòng)時(shí)可以輕松駕車起步，更加從容地操作踏板，避免車輛溜滑。陡坡緩降控制系統(tǒng)，會(huì)通過限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的方式干預(yù)車速。讓駕駛員不必再踩剎車或油門，只需要專注于需控制轉(zhuǎn)向，尋找正確路線。