10萬左右拿下這幾款緊湊轎車 好開不貴

　　【太平洋汽車網 行情頻道】銷量和市場占有率，也是使盡渾身解數，除了加快車型更新（改款、換代）以外，在價格上也是拼個你死我活，例如原來價格相對堅挺的合資緊湊級轎車陣營，現在基本優惠幅度都很大。那么今天我們就給大家找來幾款比較靠譜的合資緊湊級轎車，涵蓋德系、歐系、美系和日系，并且用10萬左右的預算，有些已經能夠買到高配車型。

1、上汽大眾 朗逸

官方指導價：10.99-15.99萬元

目前參考優惠幅度：3.3萬元左右

推薦車型：1.6L 自動舒適版

朗逸的外觀有著濃郁的大眾家族式設計風格，新車線條也十分簡潔，給人感覺十分穩重、大氣。另外，朗逸還通過大量銀色、鍍鉻以及黑色高光材質裝飾條的修飾大幅提升精致感。值得一提的是，現款朗逸還推出了運動版車型可供選擇，新車外觀設計風格相較普通版車型要顯得更年輕、運動。

朗逸的內飾依然是標準的大眾風格，線條十分簡潔，貫穿兩側的銀色裝飾板將車內視覺效果拉寬。另外朗逸車內各按鍵區布局也比較集中，操作起來很方便，上手無難度

空間方面，通過身高1.83米的體驗者來看，在調整好座椅后前排空間還是比較充裕的。在前排座椅位置不變的前提下，坐在后排也不會顯得過于擁擠，對于大多數家庭來說足夠使用。至于儲物空間，朗逸的內部儲物格還是比較豐富的，且容積也很可觀，后備廂內部結構十分平整，將后排座椅放倒后還可進一步擴充容積。

朗逸目前采用了1.6L、1.2T（180TSI）和1.4T（230TSI、280TSI）三款發動機，前兩者最大輸出功率分別為81kW/81kW，峰值扭矩155Nm/200Nm。而1.4T發動機分為兩種調校，最大輸出功率分別為96kW/110kW，峰值扭矩225Nm/250Nm。傳動系統方面，1.6L車型匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱，而1.2T和1.4T車型則使用的是5速手動或7速雙離合器變速箱。

小結：朗逸之所以能夠多年稱霸國內合資緊湊級車市場，除了品牌因素以外，較為全面的表現也是其熱銷的原因之一。此外，朗逸的價格也一向比較親民，且提供的動力和車型選擇也比較豐富，能夠滿足不同消費者的需求。

2、10萬左右合資緊湊級車推薦雪鐵龍C東風雪鐵龍 C4世嘉

官方指導價：9.88-14.18萬元

目前參考優惠幅度：2萬元左右

推薦車型：悅心版 1.6L 自動豪華型

2015年上市的東風雪鐵龍C4 世嘉雖然在國內合資緊湊級車市場算是個新秀，但新車上市后憑借年輕時尚的設計和親民的售價獲得了消費者的認可。另外C4世嘉的配置也頗具亮點，例如全系標配中控臺液晶屏、上坡輔助、第九代博世ESP系統，除最低配舒適型外，還標配了倒車雷達、 倒車影像、定速巡航、真皮多功能方向盤以及雙區自動恒溫空調等配置，尤其是C4世嘉在去年底還增加了悅心版車型，增加了行車記錄儀、手機映射以及Telematics服務等，使其性價比進一步提高。

C4世嘉的外觀設計顯得十分年輕，車頭部分精致的雙橫幅式前進氣格柵與兩側頭燈組融為一體，走在路上有著很高的辨識度。此外，新車的線條過渡非常流暢，車身各處比例十分協調，兩側鋒利的腰線設計為其增添了一絲力量感。整體來看，C4世嘉的設計給人很強的親和力，能夠適應不同年齡段的消費者。

C4世嘉的內飾線條十分簡潔，中控臺采用了非對稱式設計，并且通過大量啞光銀色裝飾板的點綴使車內看上去更加年輕，同時也突顯出較強的檔次感。此外，新車還標配了大尺寸中控臺液晶屏，除了多媒體娛樂系統以外，還可顯大量行車電腦信息，有著很強的實用性。

配置方面，我們以C4世嘉比較熱門的悅心版 1.6L 自動豪華型來看，該車配備了LED日間行車燈、前霧燈、倒車雷達、倒車影像、真皮多功能方向盤、前/后排中央扶手、后排杯架、中控臺液晶屏（集成GPS導航、行車記錄儀、手機映射以及Telematics服務等功能）、雙區自動恒溫空調、PM2.5過濾濾芯、車身電子穩定系統（ESC）以及上坡輔助等配置，綜合來看表現十分全面，如果預算能夠提高5000塊錢的話，那么已經可以買到同配置的1.2T排量車型了。

C4世嘉在空間上的表現也是可圈可點，即便以1.85米的體驗者來看，當其調整好座椅后在前排還可獲得三指左右的頭部空間，而在后排也可以擁有一拳的腿部空間，綜合表現屬于同級上游水平。另外在儲物空間方面，C4世嘉車內的儲物格數量眾多，且后備廂容積也很可觀，另外C4世嘉的后排手扶箱內部設計了可通向后備廂的隔板，方便后排乘客拿取物品。

動力方面，C4世嘉目前搭載的是1.6L CVVT自然吸氣和1.2T（230THP）渦輪增壓兩款發動機，最大輸出功率分別為86kW/100kW，峰值扭矩分別為150Nm/230Nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。

小結：東風雪鐵龍C4世嘉在合資緊湊級車陣營中屬于性價比較高的車型，其配置表現十分豐富，并且價格也比較親民，加上年輕、時尚的設計，讓C4世嘉有著很高的關注度。此外，C4世嘉目前還有著力度不錯的優惠，10萬的價格已經可以買到1.6L排量頂配車型，綜合考慮的話還是非常劃算的。

3、10萬左右合資緊湊級車推薦 別克英朗

上汽通用別克 英朗

官方指導價：10.99-15.09萬元

目前參考優惠幅度：2.5萬元左右

推薦車型：15N 自動精英型

別克英朗曾經在合資緊湊級車陣營也是叱咤風云的明星車型。經過換代后，現如今的英朗主打高性價比路線，首先配置夠豐富，價格也很親民。此外，英朗目前的優惠幅度也比較誘人，10萬元的價格已經可以買到1.5L排量高配車型。

在人們以往的認知中，美系車型的設計應該是“方方正正”的，走硬派路線的。但英朗卻不同，新車輪廓十分圓潤，且線條也十分豐富。細節方面，英朗車頭處采用了別克家族式大尺寸直瀑式前進氣格柵，使其看上去更具視覺沖擊力。至于車尾設計，英朗的尾部線條十分豐富，向上翹起的后備廂上沿則為該車增添了運動感。

配置方面，我們以英朗 15N 自動精英型為例，新車可以看做英朗1.5L排量的次頂配車型，擁有LED日間行車燈、倒車雷達、電動天窗、多功能方向盤、前排中央扶手、后排出風口、發動機啟停、胎壓監測、車身電子穩定系統（ESC）以及上坡輔助等實用配置。

空間方面，我們以身高1.83米的體驗者來看，坐在英朗車內無論前排還是后排都可獲得比較充裕的頭部和腿部空間，且新車后排地板凸起也并不明顯，能夠提升后排乘坐舒適性。至于儲物空間，英朗車內除了常規儲物格以外，還擁有不少適合放諸如停車卡等雜物的儲物槽，總體來看比較豐富。此外，英朗的后備廂內部結構同樣比較平整，且后排座椅也支持放倒，滿足家用沒問題。

動力方面，英朗目前提供1.5L和1.4T兩款發動機，最大輸出功率分別為84kW/106kW，峰值扭矩分別為143Nm/200Nm。傳動系統方面，1.5L車型匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱，而1.4T則全部使用的是7速雙離合器變速箱。 

小結：別克英朗在同級別車型中，自身的實力還是有目共睹的，配置較為豐富，空間也很充裕，加上親民的價格，讓英朗有著很出色的性價比。此外，英朗目前在市場中也有著較大的優惠，還是很值得考慮的。

4、10萬左右合資緊湊級車推薦 豐田卡羅拉

一汽豐田 卡羅拉

官方指導價：10.78-17.58萬元

目前參考優惠幅度：1.2萬元左右

推薦車型：1.6L CVT GL

豐田卡羅拉在國內緊湊級陣營是絕對的老將了，多年來憑借出色可靠性獲得了市場的認可。目前卡羅拉剛剛迎來中期改款，新車的造型設計相比老款顯得更加年輕化。同時配置也進行了小幅調整，使得其性價比進一步提升。另外值得一提的是，卡羅拉的動力總成十分豐富，除了傳統燃油車型以外，還提供1.8L非插電混合動力車型可選。

豐田卡羅拉經過改款后，外部視覺效果變得更加年輕化。新車頭部前保險杠采用了貫穿式橫幅設計，給人視覺感受更加舒展，側面兩條腰線全部呈現出上揚式設計，與緊致的車尾融為一體。

豐田卡羅拉的內飾設計給人感覺十分時尚，分層式中控臺線條十分豐富，并且通過諸如兩側圓形空調出風口等設計提升年輕感。此外，卡羅拉還簡化了大量車內按鍵，除了空調控制旋鈕以外，大量功能都集成在中控臺液晶屏里。

說起配置，卡羅拉的表現真的算不上慷慨，甚至在同級別車型中，卡羅拉的整體配置水平也并不高，這算是其一個短板。從1.6L CVT GL車型來看，該車僅配備了前霧燈、外后視鏡電動調節、外后視鏡加熱、前排中央扶手、主/副駕駛安全氣囊以及前排側氣囊等配置。

動力方面，卡羅拉目前搭載了1.6L、1.8L、1.2T三款發動機，最大輸出功率分別為90kW/103kW/85kW，峰值扭矩分別為154Nm/173Nm/85Nm。傳動系統匹配的是5速手動、6速手動或CVT無級變速箱。此外，卡羅拉還提供1.8L非插電式混合動力車型，發動機/電動機最大輸出功率73kW/53kW，峰值扭矩142Nm/207Nm。

小結：卡羅拉憑借豐田深厚的影響力以及出色的可靠性，讓它在國內合資緊湊級車市場依然有著一席之地，好開、便宜、省心是消費者給予卡羅拉的評價，況且該車目前考慮優惠幅度后，價格也并不貴，如果未來卡羅拉能夠在配置上慷慨的一點的話，那么銷量會進一步提升

今天我們為大家推薦了四款目前國內比較主流的合資緊湊級轎車，既有老牌強敵，又有后起之秀，其中朗逸和英朗的表現比較均衡，而C4世嘉的綜合性價比更高，豐田卡羅拉則主打“穩定牌”，目前這四款車在市場中都有著較大的優惠幅度，10萬左右已經能買到配置不錯的車型，如果您打算入手的話，可以按需選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 渭南01）