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    2019新能源汽車產業聯盟盛薈 盛大舉行

    2019-05-24 18:59:09 作者:xian01

      【太平洋汽車網 西安家活動頻道】隨著全球能源緊缺、環境污染和駕駛安全挑戰日益加大,新能源汽車產業產業正朝著智能化、網聯化、共享化方向發展,產業發展的環境和形勢都出現了很多重大變化,特別是在中國,發展新能源汽車產業已上升為國家戰略,新能源汽車市場規模迅速擴大,產業發展已經進入從導入期向成長期過渡的關鍵階段。同時隨著“一帶一路”戰略不斷發展與深化,國內外對于產業的政策支持,龐大的市場需求,發展新能源汽車產業成為我國堅持可持續發展戰略的重要舉措之一。

      大力發展新能源汽車產業是我國國家戰略,承載著多重戰略意義。新能源汽車產業在高速發展中逐漸呈現出“市場驅動”的特點,加速新能源汽車產業生態體系的打造,成為產業發展的核心重點。全通實業集團旗下子公司:海沃泓霖(深圳)企業管理有限公司(以下簡稱:海沃泓霖),立足新能源汽車產業硬科技領域,著力打造新能源汽車產業生態的精細化產業項目,旨在加速提升產業硬科技核心競爭力,加快科技成果轉移轉化和產業化,優化科技產業環境建設,助力推動形成“政府引導、高校院所深度參與、企業實施”的科技產業發展格局。

      2019年5月24日,由海沃泓霖開發運營的西北首家以新能源汽車產業為核心的新型產業孵化園區:G-PowerBox聚能盒子新能源汽車產業綜合體正式開園。在開園當天,由全通實業集團與海沃泓霖共同舉辦了以“G活西安”為主題的“2019新能源汽車產業聯盟盛薈”。此次盛會聯動新能源汽車上下游的重點企業及院校,共同探討和分享新能源汽車產業的未來布局及規劃,搭建新能源汽車前沿產品展示平臺,助力新能源汽車產業國際化高速發展。在“一帶一路”、“中國制造2025”等國家戰略下,推動新能源汽車產業鏈的快速融合,以及產業交流平臺的加速落地。

    2019新能源汽車產業聯盟盛薈盛大舉行

    2019新能源汽車產業聯盟盛薈盛大舉行

      盛薈邀請到陜西全通實業集團董事長行遠、東風汽車股份有限公司副總經理李爭榮、河南鋰動電源有限公司總經理楊濤、新鄉發改委副主任、河南電池研究院副院長郜俊洪、中國國際教育電視臺臺長、華文媒體基金會副理事李世強、北京理工大學機械與車輛學院副教授孫立清、海沃泓霖(深圳)企業管理有限公司總經理吳嘉、鄭州比克新能源汽車有限公司總經理袁征、全通實業集團高級顧問許強、全通實業集團高級顧問孟忠信、西安交通大學理化研究院教授丁書江、中興國投控股管理有限公司董事長于濟福、遠鑒汽車集團副董事長、執行董事李啟瑩、赤壁市武裝部政委肖劍鋒、赤壁市商務局局長胡新功、赤壁市招商和投資促進中心干部涂輝、陜西省汽車工業協會產業研究部主任程喆、陜西省汽車工業協會秘書長陳紅飛、陜西省企業家協會副秘書長劉會琴、綠融控股集團董事長程廣坤、未央區科技局副局長王東武、未央區商務局副局長劉雷、陜西新能源汽車產業協會會長張正安、陜西省汽車服務行業協會會長張光民、陜西省汽車租賃協會秘書長陳紅飛、陜西全通新能源汽車科技股份有限公司副總經理廖綱慶、遠鑒汽車集團副總經理工程總院院長李國華、中融時代融資租賃(深圳)有限公司總裁許志、西安尚豪置業有限公司董事長趙栓鎖、車主角汽車銷售服務有限公司總裁史志新等嘉賓出席。

      堅持政策引領,實踐產業戰略化布局

      發展新能源汽車是國家作出的重大戰略決策。自2001年啟動電動汽車重大科技專項以來,我國的新能源汽車產業已走過十幾年的發展歷程,特別是純電動和插電式混合動力汽車已成為全球先行者。在政府的推動、科技的支撐引領、巨大的市場規模、創新的商業模式共同作用下,我國新能源汽車產業正處于由導入期向成長期過渡的關鍵階段,在全球產業體系中占據舉足輕重的地位,引領和加速了全球汽車電動化進程。

      2019年5月9日,由中共西安市未央區委和西安市未央區人民政府主辦、西安市未央區投資合作局承辦的“商在未央,贏在未來——西安市未央區重大項目招商推介暨重點項目簽約儀式”上,海沃泓霖(深圳)企業管理有限公司與西安市未央區人民政府進行未央區重點招商項目簽約,這標志著由海沃泓霖全力打造的G-PowerBox聚能盒子新能源汽車產業綜合體成為西安未央區唯一一個以新能源汽車產業為核心的重點項目。

      G-PowerBox聚能盒子新能源汽車產業綜合體以“3+3+X”運營體系為驅動,整體規劃為三大版塊:新能源汽車“一站式”服務中心、NE-BOX新能園區汽車體驗中心、EnergyPeaks加速器,是集新能源汽車展銷、動力技術研發、物流服務、充電樁運營、新能源汽車后市場服務、產業孵化辦公及相關配套產業于一體的西北首家以新能源汽車產業為主導的價值循環生態體。

      海沃泓霖將聚合新能源汽車上下游企業,打造新能源汽車產業集群,形成以新能源汽車為核心產業創造聚集力,帶動國內外新能源汽車產業以及關聯產業協調發展,從而有效地推動產業集群的形成,構建全球區域新的經濟增長極。

      打造資源匯聚平臺,共建全球產業生態體系

      新時代孕育著互聯互通的巨大機遇,新格局拓展了交流合作的廣闊空間,新發展激發了要素流動的強勁動力,必將加快推動共建“一帶一路”合作走深走實、行穩致遠,推動高質量發展,為此,第四屆絲綢之路國際博覽會(以下簡稱:絲博會)于2019年5月11日,在“一帶一路”核心城市——西安舉行。絲博會緊扣“一帶一路”主題,廣泛凝聚共識,踐行新發展理念,推進高質量合作發展。由全通實業集團發起成立的新能源·新絲路產業聯盟受邀參加了本次絲博會。

      新能源·新絲路產業聯盟是“一帶一路”國家戰略的具體實踐,是以“一帶一路”全球經濟新格局的發展趨勢為指引,貫徹“傳承絲路精神,共享發展機遇”的核心精神,致力于打造全球新能源汽車產業共享生態鏈,促進新能源汽車產業的國際合作和技術進步,不斷完善國內新能源汽車產業結構與生態體系,聯動世界前沿科技驅動力量,充分發揮實體經濟建設的“橋梁紐帶”作用,共建全球新能源汽車產業服務體系、資源整合、經貿往來和模式創新的專業平臺。

      新能源汽車產業的發展,必須借助具有全球戰略格局的產業資源匯聚平臺,借助絲博會的巨大影響力,以及新絲路·新能源產業聯盟自身資源平臺優勢,在絲博會期間與來自俄羅斯、柬埔寨、韓國、日本、美國、英國、泰國、德國、烏克蘭等25個國家200余家境外企業,就新能源汽車產業的發展,展開了全面深度交流溝通,在搭建產業全球化生態體系方面達成合作共識,將借助“一帶一路”戰略的各方優勢,共同推進新能源汽車產業全球化發展。

      堅持研發創新,致力產業核心技術

      當前新能源車發展逐漸由政策導向轉為市場導向,在此之下新能源汽車核心技術已進入充分競爭期。新能源汽車企業在新能源汽車車身材料、電池燃料、人車交互等方面,將投入更多的人力及財力,旨在提升新能源汽車核心技術的創新突破,能夠在日益激烈的競爭中脫穎而出,成為行業發展的推動者和引領者。

      如何快速占領新能源汽車核心技術領域的制高點,也成為了高等院校及科研機構的重點研討方面。2019年5月11日,由西安交通大學理學院主辦的“2019西安材料化學研討會”,在西安南洋大酒店召開。來自于新加坡、澳大利亞、美國、英國等國家和地區及國內材料化學領域的知名學者參加本次研討會,全通實業集團及海沃泓霖,應邀參加了會議。

      西安交通大學與全通實業集團共同肩負著中華民族的偉大復興,以及科技興國的歷史使命,在科學技術是第一生產力思想的指導下,加強技術應用研究、高新技術研究和重大科技技術攻關,不斷提高科研開發和自主創新能力,形成競爭領先優勢;堅持科研與產業發展并重,力促重大科技成果落地轉化;秉承以人為本,弘揚創新精神,形成富有創新活力的人才聚集,聚焦全球高端創新要素,構建多方聯動、協調發展的科技創新體系。提升我國在新能源汽車的創新技術實力和科學技術向現實生產力轉化的能力,提高科技對社會經濟的貢獻率,提高科技對生態環境的改造率,加速實現國家的繁榮昌盛。

      校企合作已經成為產業發展不可獲取的發展模式,高等院校可以利用自有的教育資源優勢,在人才培養方面更具體系化和創新化,有針對性培養相關領域的專業人才,企業則以市場需求為核心導向,將理論與實踐相結合,反向推動產業技術的突破與成果的轉化。

      產學研合作創新,加速科技成果轉化

      近年來,在政府政策和資金的支持下,中國新能源汽車產業取得了一系列成績,成為世界最大的新能源汽車市場,但是在取得成績的同時,中國新能源汽車發展也遇到一系列問題,尤其是在電池核心技術的突破,以及技術成果轉化等方面,是新能源汽車產業始終面臨難題。

      新能源汽車領域的產學研相互合作、協同發展,能夠最大化的利用人才和資源,為新能源汽車由大變強提供動力。2019年5月18日,由全通實業集團和西安交通大學理化研究院共同發起的“西安交大-全通新能源汽車動力研究院”,在中國西部科技創新港正式成立。

      西安交大-全通新能源汽車動力研究院是依托西安交通大學理化研究院在新能源汽車電池技術研發領域的優勢,以高科技、國際化為引領,以自主研發能力優勢、工藝制造差異化優勢、核心團隊體系化優勢為發展戰略目標,重點圍繞氫氧燃料電池,以及電池回收與梯次利用兩個研究課題,進行全面深度的技術自主研發,并加快研發成果轉化,不斷優化完善新能源汽車電池標準體系,推動“產、學、研”的協同創新與深度融合,共同助力新能源汽車產業的全面發展。

      齊聚產業盛薈,共襄新能源汽車產業盛典

      在2019新能源汽車產業聯盟盛薈上,G-PowerBox聚能盒子新能源汽車產業綜合體正式開園。產業園深入實施創新驅動發展戰略,圍繞新能源汽車關鍵技術研發和產業化進行前瞻布局,構筑了先發集群優勢,形成了快速崛起態勢。

    2019新能源汽車產業聯盟盛薈盛大舉行

      全通實業集團董事長行遠發言

    2019新能源汽車產業聯盟盛薈盛大舉行

      全通實業集團董事長行遠為瑞獅點睛

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      相關領導為園區開業剪彩

      全通實業集團董事長行遠在開業盛典上發表講話,他指出,當前,新一輪科技革命和產業變革正在加速推動新興技術與現有產業的融合,催生了以“新產業、新業態、新模式”等為代表的產業發展新趨勢。作為我國汽車產業轉型升級的重要戰略方向,新能源汽車已經是新一輪科技革命的重要載體,并且進入跨界融合、加速創新和引領發展的新階段。全通實業集團致力于構建新能源產業集群發展平臺、打造新能源汽車全生命周期產業鏈就是旨在和大家交流互鑒,取長補短、共建共享、兼收并蓄,攜手深化產業協同,創新商業模式及合作方式,共同促進新能源汽車產業的發展,共同繪就人類文明美好畫卷。

      在開業盛典上,全通實業集團發布了兩款全新新能源車型,分別為“遠鑒-登陸者”和“遠鑒SUV”,這兩款車型重新定義了未來生活方式和出行方式。人工智能的不斷發展,以及即將5G網絡時代的到來,必將助推新能源汽車工業化與數字化的融合發展,智能駕駛勢已經成為新能源汽車行業未來的發展方向。

    2019新能源汽車產業聯盟盛薈盛大舉行

      遠鑒-登陸者新能源概念跑車

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      遠鑒SUV

      遠鑒-登陸者新能源概念跑車極具張力的車身結構與科技感元素,揭示著未來的出行模式:智能驅動。遠鑒-登陸者不僅是一輛車,它更是一座橋,并擁有更杰出的智慧,連接著傳統與未來,通過人工智能技術實現人車無障礙交流,以及自動駕駛功能,以此改變未來出行方式。遠鑒-登陸者新能源概念跑車的發布,標志著全通實業集團在新能源汽車產業技術創新、技術成果轉化的全面落地,同時也預示著新能源汽車智能化、共享化的發展新方向。

    2019新能源汽車產業聯盟盛薈 盛大舉行

      遠鑒汽車集團與車主角汽車銷售服務有限公司簽署戰略合作協議

    2019新能源汽車產業聯盟盛薈 盛大舉行

      遠鑒汽車集團與共享神州(北京)網絡科技有限公司簽署戰略合作協議

    2019新能源汽車產業聯盟盛薈 盛大舉行

      海沃泓霖(深圳)企業管理有限公司與西安交通大學簽署戰略合作協議

    2019新能源汽車產業聯盟盛薈 盛大舉行

      全通新能源汽車科技股份有限公司與鄭州比克新能源汽車有限公司簽署戰略合作協議

      本次盛薈從產業政策、技術創新研發、研發成果轉化、產業資源優化調配、產業生態搭建等方面,實現了各方資源對接,海沃泓霖分別與西安交通大學、企業進行了戰略簽約,全通新能源汽車有限公司與比克新能源汽車有限公司簽署了《車輛拆解項目合作框架協議》,這一輪的合作標志著全通實業集團新能源汽車全產業鏈的完整構建,在新能源汽車整車設計、研發制造、產品銷售、整車回購、核心技術創新、電池技術研發、新能源汽車充電樁等生態鏈條形成產業生態閉環。

    2019新能源汽車產業聯盟盛薈 盛大舉行

      全通實業集團董事長接受陜西電視臺與西安電視臺采訪

    2019新能源汽車產業聯盟盛薈 盛大舉行

      全通實業集團董事長行遠接受中國國際教育電視臺臺長李世強專訪

      同時,來自全國知名新能源汽車企業在G-PowerBox聚能盒子新能源汽車產業綜合體舉辦了為期三天的新能源汽車展,車型囊括了新能源轎車、SUV、MPV、微面、輕卡、廂式貨車,以滿足城市交通物流的不同需求,進而全面布局城市綠色出行新生態。

      深化政產學研用,全力助推共贏發展

      習近平總書記曾指出,汽車行業是市場很大、技術含量和管理精細化程度很高的行業,發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,要加大研發力度,認真研究市場,用好用活政策,開發適應各種需求的產品,使之成為一個強勁的增長點。習近平總書記的重要指示,為我國新能源汽車發展繪制了藍圖,指明了方向。

      發展新能源汽車產業需要政府和市場的雙輪驅動,要更加關注開放創新,要新能源汽車作為率先落實開放政策,更加積極的鼓勵資本投資、整車、零部件、服務更多參與國際合作。要著力市場開拓,優先在公共領域,同時對新型商業模式給予它優先的路權,要鼓勵企業適應新的市場需求,創新商業模式,實現汽車產業的轉型升級。

      中華民族偉大復興和中國夢的實現,新能源汽車產業承擔著重要責任和使命,全通實業集團作為新能源汽車產業集群發展平臺的踐行者,在產業面臨產業變革、市場變革、政策變革,產業邊界日趨模糊,產業生態深刻變革,競爭格局全面重塑的大時代中,始終堅持構建開放型經濟新體制,推進汽車產業投資和貿易自由化,這將對新能源汽車產業發展產生積極而深刻的影響。

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