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    凱迪拉克CT6高性能版4.2T V8動(dòng)力大漲

    2019-05-24 11:38:29 作者:pahengyang01

      【太平洋汽車網(wǎng) 衡陽(yáng)車市】在與凱迪拉克官方溝通時(shí)了解到,2020款CT6車型將不再推出2.0T及3.0T車型。從目前已知信息來(lái)看,未來(lái)CT6入門(mén)版車型將搭載3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為246kW,峰值扭矩為385N·m,另外還將提供4.2T V8(低/高功率)雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為367kW、404kW,后者將為高性能版轎車CT6 V提供動(dòng)力支持。

    凱迪拉克CT6推高性能版 配4.2T V8動(dòng)力大漲

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      早在今年3月,凱迪拉克CT6就已在美國(guó)市場(chǎng)停產(chǎn),但中國(guó)市場(chǎng)暫未受到影響,依舊與國(guó)內(nèi)一線豪華品牌奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6L等車型存在直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。另外,通用也正在致力于開(kāi)發(fā)全新的純電動(dòng)平臺(tái),全新的CT6或?qū)⒁孕履茉窜囆偷纳矸菰?022年底亮相,借此近一步打開(kāi)品牌在新能源領(lǐng)域的市場(chǎng)。

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      對(duì)于很多車迷來(lái)說(shuō),林肯大陸是根紅苗正的總統(tǒng)座駕,而也有一部分車友認(rèn)為,那都是過(guò)去了,現(xiàn)在凱迪拉克CT6才是王道。那究竟二者的表現(xiàn)如何?通過(guò)對(duì)比給出答案。

      年輕造型更吸睛 體驗(yàn)新款凱迪拉克CT6

      科技的發(fā)展改變著人們的生活方式和審美,人們選車的要求隨之越來(lái)越高,不再一昧地追求耐用,而是開(kāi)始希望愛(ài)車“美貌與內(nèi)在”并重。近年美式豪華車凱迪拉克呈現(xiàn)的美式美學(xué)吸引了不少人的關(guān)注,凱迪拉克CT6在其中表現(xiàn)得尤為亮眼。這不,公司樓下開(kāi)來(lái)了一臺(tái)新款凱迪拉克CT6,剛把車停在門(mén)口就被一眾編輯圍觀,所以這次就邀請(qǐng)幾位編輯帶大家一起來(lái)體驗(yàn)一下。

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      作為凱迪拉克品牌的旗艦轎車,CT6成功以濃烈的美式豪邁風(fēng)格,吸引了不少ABB潛在車主投奔其懷抱。時(shí)下,新款CT6已然上市,它能否再續(xù)輝煌?

      低配值不值?解析凱迪拉克CT6 時(shí)尚型

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      雖然以BBA為首的三駕馬車基本上壟斷了豪華C級(jí)車市場(chǎng),但市場(chǎng)上有一批追求小資生活的消費(fèi)者,他們買車的時(shí)候想找一臺(tái)有著獨(dú)特的設(shè)計(jì),同時(shí)又不會(huì)像BBA車型那樣招搖過(guò)市的車,能給人一種豪華而不失品味的感覺(jué)。

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