海外試駕丨穿行羅馬，于永恒之城中遇見科技現代

沿著時光的遺跡，羅馬城的故事開始于兩千七百年前的“母狼乳嬰”。大抵天將降大任于一座城，那么蘊育之始的江湖總歸不會平靜。好在二千七百年之后，羅馬還是那個羅馬，地中海上的微風安撫著石板路上的青苔，永成之城里的角斗場停止嘶喊，七丘之城用一副慈祥的面孔注視著車水馬龍里的南來北往。

合上時間的冊子，五月的太陽像極了意大利的熱情。此行羅馬，Mcar車界將與現代汽車共同領略屬于這座城的風景與藝術，尋找時常被我們遺忘的人車生活密碼。而陪伴我們的，有六個伙伴，分別是：高性能N系列i30 Fastback N和i30 N、新能源IONIQ EV及PHEV，以及KONA和Tucson Hybrid N Line車型。

傳承之中的革新

傳承與革新從來都不矛盾。羅馬圓形廣場的北部是萬神廟，始建于公元前27年，公園118年重建，公元609年被改作圣馬利亞圓廳教堂。作為歷史上最具影響力的建筑之一，萬神廟曾是現代的結構技術出現以前世界上室內空間跨度最大的建筑，是羅馬建造史上穹頂技術的最高代表。

今天，當我們橫跨數世紀的時光后再次見到它，千百年所傳承下的經典依舊韻味十足。而兩個街區之外，一家新的咖啡館剛剛開張，精致濃郁的意大利Espresso與萬神廟上打下的陽光相映成趣，變與不變都是這座城特有的味道。

對于現代汽車來說，時光的厚重與時代的靈動也在其造型設計上表現得淋漓盡致，這既是現代設計師們對“根”文化的注重，也是在車輛演變進化過程中對消費者審美深入洞察的結果，所以我們可以看到今天的現代汽車所彰顯出的對“美”的獨特理解。

以現代IONIQ為例，在造型設計方面，其整體外形采用了現代汽車最新設計語言，以低風阻為最主要考量，其圓滑流順的外殼與斜背的設計，令風阻系數僅有0.24 Cd，后尾翼與C柱所做的銜接成就了溜背式的造型，整體看上去非常時尚。而在內飾部分，IONIQ采用全黑配色方案，搭配平底三幅式多功能運動方向盤，運動范兒十足。

科技現代的密碼

以科技為藝術賦能，才能耐得住時光的考驗，經得起審視眼光的推敲。羅馬市中心便是這座城市的圖騰——羅馬斗獸場。這座占地2萬平方米的圓形建筑自公園72年拔地而起之時便是文化與科技的集大成者。

斗獸場的看臺用三層混凝土制的筒形拱上，每層80個拱，形成三圈不同高度的環形券廊，最上層則是50米高的實墻。看臺逐層向后退，形成階梯式坡度。整個斗獸場最多可容納9萬人，卻因入場設計周到而不會出現擁堵混亂，這種入場的設計即使是今天的大型體育場依然沿用，羅馬人的科技實力于此得到了最大的驗證。

對于汽車而言也是如此，想要滿足不同消費者挑剔的眼光，必須要有拿得出手的本事，而此次同行的現代i30 Fastback N給了我們很好的答案。

在動力方面，一臺2.0升渦輪增壓高功率發動機是“N”的核心，其擁有275馬力的最大輸出功率以及353牛米的峰值扭矩，0-100公里/小時的加速時間僅為6.1秒，配合多種駕駛模式的選擇，在行駛過程中，無論是降檔加速，還是高速過彎，整體性更強的車身調校為我帶來了優異的駕駛體驗，堪稱高性能小鋼炮，為人們的日常生活賦予更多熱情。

把未來交給現代

回看漫漫的歷史長河，真正的王者不一定豪無死角，但必是戰功赫赫。羅馬城之所以能夠成為人們心中的“圣城”，源于千百年刀劍光影后的屹立不倒，而今天現代汽車之所以能在全球范圍內開疆拓土，除了自身強大的產品力，更緣于科技現代對這個時代的深入洞察。

以歐洲市場為例，2018年，現代汽車在歐洲市場以超過54萬輛的銷售成績創下記錄，連續四年實現銷量增長。在高性能產品方面，現代汽車首款高性能車型i30 N自問世以來，成交量已經突破11000輛，其中歐洲市場成交量近萬輛，占據這款高性能產品全球銷量的87%以上；在新能源產品方面，現代汽車IONIQ EV、KONA EV、NEXO氫燃料電池車等新能源汽車也榮獲了多項歐洲權威大獎，屬于現代的高光時刻，正在到來。

Rome Olympic Stadium的主場里，羅馬與尤文圖斯兩大頂級豪門球隊的巔峰對決剛剛落下帷幕，彩帶與歡呼聲包圍的球場里，足球帶給每個人的激情與躁動彌彌不散。在這個熱情的城市里，當身體的荷爾蒙消耗殆盡，屬于現代汽車的高能時刻才剛剛開始。

霓虹燈打在石板路上，遠處的酒吧剛剛打烊，此時把身體交給現代。不必多想。科技現代會會用澎湃的動力讓你告別沉悶，“舒適溫暖”的車內空間會讓你安心卸下一整天的戒備，于路上，你是那個不懼險阻的奮斗者，于現代之中，你才能回歸屬于自己的本我。在傳承經典中突破革新，用科技與智慧占領高峰，借用那句老話：“把未來交給現代”吧！（來源：Mcar車界）