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    北京汽車要做數(shù)字時(shí)代的品牌和產(chǎn)品

    2019-05-08 11:01:05 作者:suzhou01

      每年的5月10日為“中國(guó)品牌日”。在今年的中國(guó)品牌日來臨之際,北京汽車股份有限公司副總裁吳周濤應(yīng)邀出席第三屆中國(guó)品牌發(fā)展論壇,并在現(xiàn)場(chǎng)分享了北京汽車品牌向上的心路歷程。

      品牌勢(shì)能,非一日之功。未來,北京汽車將從以下三個(gè)方面提升品牌力。首先,整合新興技術(shù)打造智能化的產(chǎn)品,激活車載大屏,開創(chuàng)智能汽車的未來。目前已與騰訊、百度、華為、微軟等IT和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)聯(lián)手,對(duì)車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行開發(fā),且在智能語音應(yīng)用方面已經(jīng)走在行業(yè)前列。其次,全面推進(jìn)產(chǎn)品的功能化、場(chǎng)景化、體驗(yàn)化的開發(fā),打造富有靈魂的產(chǎn)品,滿足新生代消費(fèi)者的精神層面需求。第三,整合后端的服務(wù)資源,為客戶提供豐富的出行體驗(yàn),用生態(tài)打造有溫度的產(chǎn)品。使汽車不再只是代步工具,而是提供全新生活方式的載體。

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    圖:北京汽車股份有限公司副總裁吳周濤

      品牌發(fā)力,時(shí)機(jī)已至

      我國(guó)已成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體,但品牌發(fā)展一直滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展。縱觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng),雖然出現(xiàn)了如華為、聯(lián)想等知名品牌,但大多數(shù)國(guó)內(nèi)企業(yè)在品牌建設(shè)中存在著諸多問題或面臨困境,如品牌價(jià)值小、實(shí)力弱、發(fā)展慢、存在時(shí)間短等問題。如何進(jìn)一步推進(jìn)中國(guó)的品牌建設(shè),提升中國(guó)品牌的影響力,是中國(guó)制造的登頂之路的下半途。

      吳周濤指出,汽車自主品牌與國(guó)外知名品牌相比并非弱在產(chǎn)品上,而是品牌。北京汽車面臨的問題是如何趕超合資以及國(guó)外品牌。而伴隨著大國(guó)崛起而到來的消費(fèi)升級(jí)和品位升級(jí),以及新生代的登場(chǎng),是北京汽車品牌崛起千載難逢的機(jī)會(huì)。

      時(shí)下的市場(chǎng),已是得年輕者才能得天下,所以北京汽車的目標(biāo)消費(fèi)群體定位在85后、90后以及00后,他們是互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字時(shí)代的第一批消費(fèi)者,對(duì)自主品牌并沒有根深蒂固的偏見。他們生長(zhǎng)在物質(zhì)豐富的新時(shí)代,追求個(gè)性,返璞歸真,他們除了注重產(chǎn)品的使用價(jià)值更注重產(chǎn)品的情感和精神屬性。

      基于對(duì)年輕人的理解,北京汽車在2018年發(fā)布了新品牌IP計(jì)劃——“駕享新生態(tài)”戰(zhàn)略,這是北京汽車品牌年輕化轉(zhuǎn)型的標(biāo)志,致力于打造新的出行體驗(yàn)生態(tài)。其中“駕”指融合北京汽車60年的技術(shù)積淀、薩博的強(qiáng)大操控基因與德奔的技術(shù)優(yōu)勢(shì),打造的充滿駕乘樂趣的汽車產(chǎn)品,這將成為北京汽車產(chǎn)品的鮮明屬性。“享”是指享受獨(dú)特的人生體驗(yàn)與價(jià)值觀認(rèn)同,建立基于新生代獨(dú)有的精神文化與價(jià)值服務(wù)標(biāo)簽。“新生態(tài)”是北京汽車將引入教育、文化、旅游、體育、醫(yī)療等現(xiàn)象級(jí)潮流的頭部生態(tài)伙伴資源,帶給新生代出行與生活的全場(chǎng)景服務(wù)體驗(yàn)。

      此外,北京汽車還攜手草莓音樂節(jié),進(jìn)行中國(guó)制造和流行文化的跨界嘗試,通過娛樂內(nèi)容聚攏年輕消費(fèi)者并建立情感連接。充分發(fā)揮娛樂 IP 的助力作用,加強(qiáng)與年輕消費(fèi)者的互動(dòng)溝通并產(chǎn)生共鳴。

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      苦練內(nèi)功,日生不殆

      品牌依托于品質(zhì)。在自主品牌發(fā)展道路上,北京汽車不僅方向清晰,且能一步一個(gè)腳印地將戰(zhàn)略迅速落地。吳周濤介紹說,作為自主品牌領(lǐng)軍企業(yè),北京汽車在研發(fā)、質(zhì)量、銷售、服務(wù)等多方面多措并舉,力圖打勝自主品牌突圍之戰(zhàn)。

      以研發(fā)為根基,逐年增加投入,以AI為核心標(biāo)簽拓展智能化技術(shù);在質(zhì)量領(lǐng)域,從源控品、從嚴(yán)控質(zhì),在全價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)貫徹工匠精神,315期間“車內(nèi)空氣質(zhì)量”北京汽車智道奪冠即可見一斑;在銷售一線,把握“汽車下鄉(xiāng)”政策紅利,開啟“惠民2019我先行”主題活動(dòng);在服務(wù)端,不僅啟動(dòng)了“大都智愛”服務(wù)品牌,并通過“雙線聯(lián)動(dòng)”戰(zhàn)役貫徹落地北京汽車“以客戶為中心”的核心價(jià)值觀,并使之成為全員行動(dòng)。

      以變求變是北京汽車品牌建設(shè)的又一經(jīng)驗(yàn)。通過精準(zhǔn)洞察市場(chǎng)變化、消費(fèi)者深層次需求,北京汽車也在進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部革命并適時(shí)作出企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整。在北汽集團(tuán)“高、新、特”戰(zhàn)略指導(dǎo)下,北京汽車基于對(duì)消費(fèi)者的深入研究,錨定“聚焦兩端、提升三力、奮力拼搏、以變求強(qiáng)”的經(jīng)營(yíng)方針,進(jìn)一步通過“雙輪驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略,在全面新能源化和智能網(wǎng)聯(lián)化方面加快步伐。加速生態(tài)朋友圈建設(shè),繼與小米、科大訊飛等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開展深度合作后,又與中鐵網(wǎng)絡(luò)、汽車之家簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,讓智能化的成果得以迅速轉(zhuǎn)化,進(jìn)而在北京汽車產(chǎn)品中體現(xiàn)出來,為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)、智能的服務(wù)。

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      作為中國(guó)汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一,北京汽車肩負(fù)著中國(guó)品牌躍升向上的使命,并努力為消費(fèi)者提供更智能和美好的出行體驗(yàn),打造中國(guó)品牌向上升騰的全新樣板。

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