“經濟適用男”的購車經 5款緊湊級車型

　　　　【太平洋汽車網 寧波導購頻道】要成為合格的經濟適用男，買車就成了必修課。汽車對每個男人來講都是一個夢想，經濟至上的經濟適用男們對買車又有哪些不尋常的見解呢？筆者總結、收集了幾位經濟適用男的購車經與大家分享。

　　　　軒逸是為東風日產貢獻銷量的主力車型，一個月賣三四萬輛不在話下。軒逸的熱銷得益于車型本身不錯的實力和長期大幅度的優惠，目前軒逸全系有2.8-3.0萬元左右的優惠，入門版的1.6XE手動舒適版售價已拉低至9萬元左右。

　　　　這一代軒逸經歷過一次改款之后，前臉風格有點接近自家大哥天籟，U字形鍍鉻飾條和回鏢式頭燈是日產家族最新設計語言，整體風格屬于男女老少都能接受那種。

　　軒逸的內飾依然是日產的居家風格，中控各個功能區的分布也都正常合理，三幅式多功能方向盤看起來還有點運動feel。

　　軒逸的車身尺寸不算大，但車內空間的確能夠令大部分人感到寬余，而座椅也是一貫的日產大沙發特性，柔軟舒適，長途乘坐也不會累。

　　軒逸采用了1.6L自然吸氣發動機與CVT無級變速箱的組合，最大功率93kW(126PS)，最大扭矩154N·m；另外還有一款1.8L自然吸氣發動機，最大功率102kW（139PS），最大扭矩174N·m/3600rpm，同樣是匹配CVT無級變速箱。

　　車型小結：軒逸繼承了日產“大沙發”的舒適取向，作為一款實在的家用轎車，它滿足了消費者對于駕乘舒適性的要求。不過上市多年的軒逸已經漸顯老態，新一代軒逸即將面世，相信現款的優惠還會持續。對于那些希望買一臺經濟省油，又寬敞舒適的日系轎車的用戶，軒逸是個不容錯過的選擇。

　　　　深耕中國市場多年，福特儼然已十分了解中國消費者的需求，還專門針對中國家庭打造了一款緊湊型家用轎車——福睿斯。這款較具代表的A級車也沒有讓大家失望，中期改款的新福睿斯在上市以來，憑借著良好的口碑在消費者心中有著不錯的印象。

　　　　和現款車型相比，新車前臉發生了較大調整，延續福特家族六邊形鍍鉻前格柵設計，上格柵采用縱橫比設計；大燈組更換為面積更大更圓潤的樣式，標志性的六邊形格柵樣式也同大燈組一樣，邊角過渡更圓潤。

　　　　內飾方面，新車的改動不大，新加入了炮筒式儀表盤，適應年輕人審美，其他地方改動并不算大，主要進行了一些配置升級，現在10萬左右的車型增加了皮質方向盤、多功能按鍵、倒車影像等配置，性價比有所提升。

　　　　空間方面，乘坐與舊款車型保持一致，后排座椅沒配備中央頭枕，這一點比較遺憾。

　　動力方面，舊款車型的1.5L+5MT/6AT的動力組合得以保留，但發動機經過重新調校，最大功率為90kW（122PS），峰值扭矩為150N·m；此外新款車型將提供一臺1.0T發動機，最大功率為94kW（128），峰值扭矩170N·m，匹配6速自動變速箱，但以目前銷售情況來看，1.5L發動機是主流選擇。

　　車型小結：從福睿斯的產品力方面可以看出，這臺車還是非常了解中國消費者的，在10萬元這個價位，對車輛空間、駕駛操控、以及品牌形象這幾個方面比較在意，那福睿斯會是一個不錯的選擇。

　　這已經是起亞推出的第三代Forte車型，它的外觀造型與起亞Stinger車型同根同源，都出自起亞首席設計師Peter Schreyer之手。前有虎嗅式的前進氣格柵后有溜背式造型，再加上很是夸張的后包圍，新車全然沒了現款K3上略顯無趣的模樣，是個活力派。

新車在內飾設計上多采用簡約平直的線條，懸浮式8英寸液晶顯示屏和三幅式運動方向盤是為數不多的亮點。此外它在配置上的表現還是不錯的，除了前排座椅加熱和無線充電裝置，還配備了車道保持和并線輔助等安全性配置。

總體來看，新車的乘坐空間和儲物空間都比較理想，可以滿足多人出行需求。它的軸距較老款車型沒有變化仍為2700mm，后排腿部空間也沒有增長，但后排頭部空間表現卻有了一個顯著的提高，身高173cm的體驗者能有一拳的余量，要知道同樣身高的體驗者坐在老款車型上是要頂頭的。

　　動力方面，實拍車型上撘載了一臺1.6L渦輪增壓發動機，最大功率204Ps，最大扭矩265N·m，與之匹配的是6速手動變速箱。此外，海外版起亞Forte還提供了1.6L自然吸氣和2.0L自然吸氣兩種動力總成供消費者選擇。

　廣汽本田飛度一直有著超高人氣，甚至在坊間被冠以“超跑”的頭銜，為了提升自身競爭力水平，能吸引更多年輕一代消費者，飛度也適時推出了新款車型，著重在年輕人關注的地方做升級，新一代潮跑版飛度，在外觀方面基本不需要自己再做什么改動，原廠就很運動范，但如果你是一位追求“極致個性”的改裝玩家，當我什么都沒說。

　　外觀的主要變化是前臉進氣格柵新增加蜂窩進氣網，并在格柵周圍增加了兩條銀色鍍鉻飾條進行點綴，把兩邊前大燈連為一體。尾部也經過重新設計，原本隱藏式排氣這次也露了出來。除此之外，潮跑版輪轂全部做了熏黑處理，使其顯得更加運動化。

　　內飾方面，飛度的做法與大多數國內車企不同，飛度全系取消了中控屏，但該有的功能收音機/USB/AUX接口也都得以保留。潮跑版其實和現款沒什么變化，方向盤上銀灰色裝飾被改成仿碳纖維材質；潮跑+的方向盤有真皮包裹，同時還配備了換擋撥片。整個中控臺采用硬塑料包裹，雖然是新車，但是車內異味并不明顯。

　　座椅是絨布材質，黑色面料上融合了紅色的縫線。側向支撐相當不錯，包裹感充分。雖然座椅是手動調節，但是結合方向盤的上下調節，很容易就能調整到舒適的坐姿。

　　發動機還是那臺代號為L15B2的1.5L自然吸氣四缸發動機，采用了缸內直噴技術，最大馬力131匹，最大扭矩155牛·米。考慮到一噸出頭的車重，這個動力數據可以說是綽綽有余了。

　　（圖/文/攝：太平洋汽車網 汽車寧波01）