假機油7大危害 老司機10招教你辨別機油真假

　　【太平洋汽車網 行情頻道】說到假機油的危害，懂車的車友應當知道機油堪稱發動機的血液，可見其重要性。如果你的愛車使用的是假機油，短時間可能沒有么感覺，但用上半年或者1年之后問題和故障就來了：如易氧化、變稠，形成積碳、油泥，造成機油泵濾網、發動機油道的堵塞，導致發動機干磨，出現磨缸、拉瓦、燒瓦等故障，提早磨損發動機，減少發動機使用壽命而且，低溫下不易點火，不能形成有效的油膜保護層，損壞發動機的活塞、軸承及其他部件。同時導致發動機無法正常散熱，導致發動機溫度異常升高，加劇橡膠及塑料件老化程度。

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　　1、潤滑減少 磨損加劇：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。如果使用假機油則沒法達到這種效果，發動機磨損加劇，故障不斷。

　　2、發動機溫度過高：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身并不具有冷卻作用。但發動機內由于燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。假機油很難傳遞熱量，所以容易引起發動機溫度過高，減低壽命，水溫過快超標等等。

　　3、沒法清潔發動機：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。但假機油清潔作用差，所以使用假機油一段時間后你會發現發動機上很多污漬油膩等惡心的東西。

　　4、排放增加、機油消耗過快：機油可以在活塞環與氣缸壁之間形成一個“密封圈”，減少氣體的泄漏，保證氣缸內有足夠壓力。這一功效如果沒有保證會導致氣缸壓力泄露，發動機不能輸出足夠動力，引起油耗變高、排放增加、機油消耗過快等一系列的問題。

　　5、加速金屬氧化 銹蝕嚴重：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。但假機油這種功能差，所以會加速金屬氧化，銹蝕嚴重。

　　6、磨損加劇 機械故障不斷：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。但假機油這種潤滑能力差，所以金屬之間的碰撞和負荷很難傳遞，久而久之機械故障就來了。

　　7、油耗增加：好的潤滑油能使摩擦系數降低，從而減少了摩擦阻力，節約了能源消耗，減少磨損。如果使用假機油會直接或間接的引起油耗增加。

　　辨別真假機油的10種可操作方法，假機油的危害如此嚴重，你要掌握一些有效的鑒別真假機油的方法：

　　1.看包裝外觀

　　真機油的包裝做工非常工整，沒有毛茬，封口蓋是一次性蓋子，同時包裝盒顏色明亮，而假機油的外包裝做工粗糙同時顏色暗淡。此外，很多真機油缺口處有封口錫紙，上面會有相應廠家的特殊記號，在購買機油時一定要仔細查看。

　　2.觀察油品外觀

　　先是看顏色，在常溫狀態下，正品機油的顏色都要比假貨機油深很多。真油色淺透明，無雜質，無懸浮物，無沉淀物，晃動時流動性較好。假油或油色較深，或有雜質沉淀物，或味濃有刺激性，晃動時流動性較差，或用手摸有拉絲現象。

　　3.看價格

　　真機油價格相對穩定，一般不會相差很大。有些店家打出名聲說是正品油，或者網購機油時看到評論說是正品，但是在價格上如果和別的相差過于懸殊，車主就要小心了。

　　4.聞氣味，看手感

　　真油味淡，有點水晶蠟的那種清香;假油味濃有刺激性。同黏度等級的油品，常溫下手感黏度小;而劣質油品，手感較黏，并且假油用手摸有拉絲現象。

　　5.冷凍法

　　如果真的要較真檢查愛車買的是否真機油，你可取少許機油至紙杯中，然后將其放置在零下15攝氏度左右的冰箱中，冷凍48小時。冷凍48小時候，正品機油會表現出不錯的低溫流動性，同時透明度和色澤沒有明顯變化，而假貨機油則會出現輕微的粘稠，并且出現渾濁狀態。

　　6.廠家的官方防偽認證

　　廠商為了防止假冒產品可謂是煞費苦心，他們或在瓶身，或在瓶蓋上設計有防偽標志。有的貼激光防偽標志，有的則用一些高科技的防偽方法，比如防偽標簽、防偽二維碼，產品系列號，特殊標識、官方網站、客服電話、短信驗證等等。只要你稍微用點心求證一下，也能避免買到假機油的概率。

　　7.皮膚觸感

　　一般優質的合成制動液有明顯的燒手、燙手、發熱的感覺。而劣質的制動液涂少許于手背皮膚明顯發涼，有將手放入冷水或涂上酒精的感覺。

　　8.晃機油

　　晃動機油桶，看看機油的流動性是否良好，看看機油的氣泡是否消失很快。晃動機油看是否起泡，一般假機油的氣泡消失速度比較慢，是因為里面沒有抗泡沫劑或抗泡沫劑已經失效。這樣的機油也是會對發動機形成傷害的。

　　9.對比防偽碼和合格碼

　　在揭開蓋子最上層看到防偽碼后，大家應該注意一下，防偽碼下面還有一層，上面還有兩排數碼，可以發現這組數碼就是瓶身上的檢驗合格碼，這兩個碼是一樣的，也就是說瓶蓋最底層的碼應該和瓶身的檢驗合格碼一致。因為蓋子和瓶身分離后以手工方式很難在大批量生產中做到蓋子和瓶身始終一一對應，不錯亂，而且一錯亂就沒辦法再對應起來，因為蓋子上的碼如果不揭開防偽層是看不到的。所以很多作假者都是用后配的假瓶身套個真瓶蓋，然后亂印一個檢驗合格碼，這樣真蓋子上的檢驗碼就很難能和瓶身上的檢驗碼一致了。

　　10.使用體驗

　　在各種方法都試過以后，如果沒有發現問題，不代表機油就是真的。你在使用更換這種機油半年或者1年之后，看一下發動機的積碳油膩狀態，或者在使用過程中是否會發生假機油的故障現象。比如：比如：發動機磨損嚴重，壽命減少，油耗增加，積碳，抖動，水溫高，零配件銹蝕等等故障。如果有的話，你就需要好好再檢驗一下自己使用的機油了。

　　如上是使用假機油的危害，和一些辨別真假機油的辦法。其實你不要相信網上說的怎么保證是正品，再好的商家都有可能買賣到假機油，因為這里的水太深了。所以作為車主你要好好預防一下，多花幾十元問題不大，千萬別損害了汽車就好。