CX-8榮膺2018年日本市場三排座SUV銷量冠軍

　　1月30日，馬自達汽車株式會社（以下簡稱：馬自達）官方宣布，Mazda CX-8（以下簡稱：CX-8）以30,679臺的成績，榮登日本三排座SUV[*1 三排座SUV是指在日本銷售協會分類的日本國產四驅越野車型（包括部分兩驅車型）中，規定乘員數超過6名的車型。]*[]細分市場銷量冠軍寶座。

　　數據顯示，自2017年12月以來，日本的三排座SUV市場份額不斷擴大，2018年總銷量超過2017年銷量的180%，實現了飛速增長，其中CX-8貢獻出了約50%的份額，銷量遙遙領先。放眼日本整體汽車市場，中大型車的銷量約為小微型車的一半，銷量排行前十名的車輛也有近一半是小微型車。CX-8為何能在小型車大行其道的日本市場收獲不俗銷量呢？

　　曾有車主向馬自達提議：“與家人朋友一起兜風時，我們需要一款能容納多名乘客的車型，并且希望在駕駛性能和設計感上均達到精益求精。”基于對用戶需求的迅速響應，馬自達精心研發出CX-8，并于2017年9月正式在日本本土上市。
　　CX-8的設計風格典雅精致，駕乘感受兼具舒適性與靜謐性，第三排座椅的空間足夠成年人悠閑乘坐。無論是都市街巷還是高速道路，CX-8均可跟隨駕駛者的愿望縱情馳騁，并讓所有乘員安心享受旅行時光。
　　值得一提的是，CX-8還配置了先進的“i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統”，為駕駛全程保駕護航。在2017年度JNCAP日本新車安全評鑒協會的碰撞測試項目（綜合評價滿分為208分）中，CX-8以193.9分的最高成績榮膺“五星級碰撞安全性能獎”；在預防安全性能測試項目中，它更是以滿分成績獲評2017年度最高等級——“ASV++”。

　　憑借在滿足多人出行上的突出優勢與不俗的動力操控和節油性能，CX-8突破了人們對大型車“笨重”“遲鈍”的固有印象，迅速收到了來自不同年齡層車主的好評，上市不久就以超出預期三倍的銷量成為當地市場的“人氣明星”。在熱烈的市場呼聲中，馬自達又于去年11月為CX-8推出了搭載“SKYACTIV-G 2.5”發動機的自吸版本。在日本發售以來，CX-8每月均能超額完成銷售目標，銷量始終保持著良好的上漲勢頭。
　　在中國，隨著“二胎政策”的落地與汽車市場的消費升級，大7座SUV車型也受到了越來越多的關注，寬敞的車內空間與愉悅的駕乘體驗也成為國內主流消費者的重點需求。長安馬自達緊跟用戶需求，于去年12月向國內市場強勢導入旗艦車型CX-8，以驚艷絕倫的感官享受和獨一無二的駕乘愉悅，宣告著國內大7座SUV市場“新駕享主義2.0”時代的到來。

　　CX-8在中國上市以來，也吸引了大量國內消費者的關注。配置豐富性能卓越的同時，長安馬自達特別推出CX-8三大重磅購車福利：
　　五年養車0成本：凡在2018年12月7日至2022年12月31日期間購買的CX-8，提供“5年或10次免費原廠整車保養（含首保，時間與次數以先到者為準）”和“5年或15萬公里原廠整車質保（時間與里程以先到者為準）”
　　置換購車超額補：本品牌置換CX-8享受最高15000元補貼，非本品牌置換享受最高10000元補貼
　　輕松無壓金融貸：購買CX-8車型可享受24期免息、36期超低利率購車貸款，詳見下表：

　　隨著CX-8征戰日本市場宣告大捷，我們亦期待著CX-8在中國市場的精彩表現，相信越來越多追求高級質感與駕乘享受的用戶將會加入CX-8車主大家庭！