新能源汽車(chē)品質(zhì)創(chuàng)新 奇瑞新能源匠心前行

　　2018年以來(lái)，國(guó)家部門(mén)及各地政府針對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)相繼出臺(tái)全新補(bǔ)貼政策，購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼金額明顯下降，但同時(shí)還提出要增強(qiáng)各相關(guān)部門(mén)間的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，對(duì)新能源汽車(chē)的投入使用服務(wù)保障進(jìn)行優(yōu)化。產(chǎn)業(yè)環(huán)境的大改變，促使新能源車(chē)企業(yè)回歸到品質(zhì)“硬實(shí)力”的比拼，競(jìng)爭(zhēng)再度升級(jí)。奇瑞新能源作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌之一，競(jìng)爭(zhēng)中以多元?jiǎng)?chuàng)新戰(zhàn)略突圍，以匠心品質(zhì)在市場(chǎng)樹(shù)立了良好口碑，一路前行。

　　扎實(shí)品質(zhì)根基 技術(shù)工藝持續(xù)創(chuàng)新
　　技術(shù)工藝的進(jìn)步是新能源汽車(chē)品質(zhì)保障的硬實(shí)力。奇瑞新能源作為國(guó)內(nèi)最早研發(fā)新能源汽車(chē)的車(chē)企之一，多年來(lái)始終注重技術(shù)積累與研發(fā)創(chuàng)新，形成了自身的核心技術(shù)工藝競(jìng)爭(zhēng)力。以關(guān)鍵配件“動(dòng)力電池”來(lái)講，奇瑞新能源專(zhuān)門(mén)成立動(dòng)力電池系統(tǒng)公司的同時(shí)，又與頂級(jí)供應(yīng)商進(jìn)行合作，展現(xiàn)了奇瑞新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)及技術(shù)優(yōu)勢(shì)，快速實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)化；技術(shù)創(chuàng)新層面，奇瑞新能源在電池系統(tǒng)中融入了電池在線均衡功能、高壓自動(dòng)安全斷開(kāi)系統(tǒng)、高壓環(huán)路互鎖安全技術(shù)等，時(shí)刻保證電池安全品質(zhì)；生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)，奇瑞新能源把控優(yōu)質(zhì)配件應(yīng)用、技術(shù)融合、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)等層層關(guān)卡，進(jìn)行嚴(yán)苛惡劣的實(shí)驗(yàn)后才最終在整車(chē)組裝后交付于用戶(hù)。
　　現(xiàn)如今，奇瑞新能源已經(jīng)建立起“全系列+四五七”新能源技術(shù)體系，既涵蓋了全尺寸、全系列乘用車(chē)的純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力技術(shù)的研發(fā)體系和集成平臺(tái)，同時(shí)擁有輕量化純電動(dòng)整車(chē)產(chǎn)品平臺(tái)、插電式混動(dòng)整車(chē)產(chǎn)品平臺(tái)、電動(dòng)四驅(qū)整車(chē)產(chǎn)品平臺(tái)、超輕智能互聯(lián)整車(chē)產(chǎn)品平臺(tái)等四大新能源整車(chē)平臺(tái)，以及動(dòng)力電池系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車(chē)控制系統(tǒng)、PHEV動(dòng)力總成、電驅(qū)動(dòng)后橋等五大通用子系統(tǒng)；并且掌握了新能源整車(chē)集成、整車(chē)控制技術(shù)、電池管理和電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)、PHEV系統(tǒng)設(shè)計(jì)、輕量化技術(shù)、智能互聯(lián)設(shè)計(jì)和增程/氫燃料等七大核心技術(shù)。至此，奇瑞新能源也成為了國(guó)內(nèi)第八家獲得純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)“雙資質(zhì)”的企業(yè)。實(shí)現(xiàn)從技術(shù)到工藝，從研發(fā)到生產(chǎn)等環(huán)節(jié)的嚴(yán)格質(zhì)量把控，時(shí)刻保障用戶(hù)用車(chē)的可靠性、安全性。

　　堅(jiān)持用戶(hù)第一 車(chē)型產(chǎn)品豐富品質(zhì)領(lǐng)先
　　當(dāng)下，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)更加追求高質(zhì)量，高性?xún)r(jià)比的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。面對(duì)市場(chǎng)需求，奇瑞新能源的車(chē)型品質(zhì)優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)出來(lái)。由于多年來(lái)始終堅(jiān)持用戶(hù)第一的理念，企業(yè)打造了豐富的產(chǎn)品矩陣，覆蓋A00級(jí)至A級(jí)、轎車(chē)到SUV等細(xì)分車(chē)型領(lǐng)域，續(xù)航里程均突破400公里。2018年以來(lái)，奇瑞新能源相繼推出了奇瑞eQ1小螞蟻系列、瑞虎3xe系列和艾瑞澤5e系列車(chē)型。

　　其中，小螞蟻eQ1系列成為了國(guó)內(nèi)首款采用全鋁車(chē)身制造車(chē)型，最大續(xù)航里程達(dá)到410km，A000級(jí)車(chē)型中處于絕對(duì)領(lǐng)先地位。瑞虎3xe系列車(chē)型百萬(wàn)用戶(hù)品質(zhì)見(jiàn)證，實(shí)現(xiàn)最長(zhǎng)續(xù)航里程500km，成為十萬(wàn)級(jí)純電SUV中續(xù)航最長(zhǎng)的車(chē)型，它在熱門(mén)汽車(chē)媒體的對(duì)比車(chē)系口碑排行中保持第一。艾瑞澤5e系列則以1825mm寬度達(dá)到同級(jí)車(chē)型最大尺寸，成為10萬(wàn)級(jí)寬體電動(dòng)轎車(chē)典范。同時(shí)這款車(chē)采用高效環(huán)保動(dòng)力配置組合，實(shí)現(xiàn)最大續(xù)航里程高達(dá)500km，在同級(jí)別車(chē)處于領(lǐng)先地位。每款車(chē)型均在外觀、空間、續(xù)航、智能配置及安全性等方面都較原來(lái)有極大提升，表現(xiàn)出領(lǐng)先品質(zhì)優(yōu)勢(shì)，不斷收獲廣大消費(fèi)者的認(rèn)可與青睞。

　　做到與時(shí)俱進(jìn) 服務(wù)模式突破傳統(tǒng)體系
　　隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的火爆，服務(wù)品質(zhì)也成為消費(fèi)者品牌認(rèn)可的重要因素。為了提升用戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)和滿意度，奇瑞新能源與時(shí)俱進(jìn)，新零售趨勢(shì)下從用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)渠道到售后權(quán)益，再到保養(yǎng)、維修等環(huán)節(jié)，進(jìn)行了一系列服務(wù)品質(zhì)的創(chuàng)新，打破傳統(tǒng)單一4S店模式，采用4s+新模式進(jìn)行服務(wù)管理。

　　具體服務(wù)中，奇瑞新能源秉承經(jīng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)化是主要運(yùn)營(yíng)原則，銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)做到業(yè)務(wù)能力和服務(wù)精神的專(zhuān)業(yè)，同時(shí)注重客戶(hù)體驗(yàn)，不僅提供免費(fèi)接客到店、平安送您到家等實(shí)用、真誠(chéng)化服務(wù)，而且還通過(guò)專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)來(lái)分析客戶(hù)信息，開(kāi)展公里半徑的生活圈傳播活動(dòng)，產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。維修保養(yǎng)方面，奇瑞新能源提供24小時(shí)的門(mén)店維修通道，根據(jù)車(chē)主車(chē)輛的實(shí)際地點(diǎn)，派出最近距離的維修人員，進(jìn)行上門(mén)維修等服務(wù)。

　　經(jīng)過(guò)2018年的開(kāi)拓創(chuàng)新，奇瑞新能源創(chuàng)造了搶眼業(yè)績(jī)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年奇瑞新能源銷(xiāo)售60754臺(tái)，年度增速102%，呈現(xiàn)“爆發(fā)式”增長(zhǎng)。成績(jī)背后，離不開(kāi)奇瑞新能源在品質(zhì)提升方面的不懈努力，既為自身品牌帶來(lái)強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力和未來(lái)發(fā)展空間，也為整個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的良性發(fā)展起到引領(lǐng)推動(dòng)作用。2019年，相信奇瑞新能源將不忘初心，保證匠心品質(zhì)如一，帶給廣大消費(fèi)者對(duì)美好出行體驗(yàn)的更多驚喜。