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    藍(lán)池成龍日產(chǎn)軒逸純電全系銷(xiāo)售現(xiàn)車(chē)充足

    2019-01-10 15:24:06 作者:paxingtai01
    1邢臺(tái)成龍日產(chǎn)軒逸純電優(yōu)惠信息回頂部

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】邢臺(tái)藍(lán)池成龍日產(chǎn)店內(nèi)軒逸·純電現(xiàn)車(chē)充足,近期購(gòu)車(chē)全系平價(jià)銷(xiāo)售。感興趣的朋友不妨撥打咨詢(xún)熱線(xiàn)400-815-0011轉(zhuǎn)2447或到店咨詢(xún)。相關(guān)車(chē)型及報(bào)價(jià)如下表:

      邢臺(tái)藍(lán)池成龍日產(chǎn):【400-815-0011轉(zhuǎn)2447】【在線(xiàn)咨詢(xún)底價(jià)

    軒逸·純電

    官方價(jià)

    優(yōu)惠幅度

    現(xiàn)價(jià)

    詢(xún)價(jià)

    車(chē)貸

    軒逸·純電 2018款 EV 智領(lǐng)版

    24.3萬(wàn)

    --

    24.30萬(wàn)

    獲取底價(jià)

    分期

    軒逸·純電 2018款 EV 智尊版

    25.4萬(wàn)

    --

    25.40萬(wàn)

    獲取底價(jià)

    分期

    車(chē)系頻道://price.pcauto.com.cn/sg22965/

    制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng)

    軒逸·純電 2018款 EV 智尊版車(chē)型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

    商家報(bào)價(jià):16.6~25.40萬(wàn)最高降8.8萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

    分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

      編輯點(diǎn)評(píng):軒逸純電的ECO模式已經(jīng)足夠應(yīng)對(duì)在城市的使用需求,起步很輕快,并沒(méi)有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)遲滯或突兀的加速,有的只是當(dāng)我把電門(mén)踩下的力度控制回饋;加速更是如絲般順滑,感受不到一絲的頓挫或者推背感,非常的舒服。而且底盤(pán)的濾振也很細(xì)膩,無(wú)論是駕乘都感覺(jué)很舒服。

    (文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 刑臺(tái)01)

    2車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

    車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
    車(chē)型圖片:軒逸·純電 2018款 EV 智領(lǐng)版軒逸·純電 2018款 EV 智尊版
    車(chē)型信息:軒逸·純電
    2018款
    EV 智領(lǐng)版

    2018款
    EV 智尊版
    官方價(jià):24.3萬(wàn)25.4萬(wàn)
    廠(chǎng)商:東風(fēng)日產(chǎn)東風(fēng)日產(chǎn)
    級(jí)別:緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)
    上市時(shí)間:2018-092018-09
    發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 109馬力電動(dòng)機(jī)純電動(dòng) 109馬力電動(dòng)機(jī)
    進(jìn)氣形式:--
    最大馬力(PS):--
    最大扭矩(N·m):--
    變速箱:電動(dòng)車(chē)單速變速箱電動(dòng)車(chē)單速變速箱
    車(chē)身類(lèi)型:5門(mén)5座三廂車(chē)5門(mén)5座三廂車(chē)
    長(zhǎng)×寬×高(mm):4677×1760×15204677×1760×1520
    軸距(mm):27002700
    最高車(chē)速(km/h):144144
    官方0-100km/h加速(s):--
    實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):--
    實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):--
    實(shí)測(cè)油耗(L/100km):--
    工信部綜合油耗(L/100km):--
    電池質(zhì)保期:八年或20萬(wàn)公里八年或20萬(wàn)公里
    工信部純電續(xù)航里程(km):338338
    充電時(shí)間:快充:0.75小時(shí),慢充:8小時(shí)快充:0.75小時(shí),慢充:8小時(shí)
    整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
    車(chē)身類(lèi)型:三廂車(chē)三廂車(chē)
    長(zhǎng)度(mm):46774677
    寬度(mm):17601760
    高度(mm):15201520
    軸距(mm):27002700
    前輪距(mm):15301540
    后輪距(mm):15251535
    最小離地間隙(mm):136136
    車(chē)重(kg):15201520
    車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):55
    座位數(shù)(個(gè)):55
    油箱容積(L):--
    后備廂容積(L):510510
    后備廂最大容積(L):--
    后備廂內(nèi)部尺寸(mm):--
    貨箱尺寸(mm):--
    最大載重質(zhì)量(kg):--
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):--
    排量(mL):--
    進(jìn)氣形式:--
    最大馬力(PS):--
    最大功率(kW):--
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):--
    最大扭矩(N·m):--
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):--
    氣缸排列形式:--
    氣缸數(shù)(個(gè)):--
    每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):--
    壓縮比:--
    配氣機(jī)構(gòu):--
    缸徑(mm):--
    行程(mm):--
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):--
    燃料形式:純電動(dòng)純電動(dòng)
    燃油標(biāo)號(hào):--
    供油方式:--
    缸蓋材料:--
    缸體材料:--
    排放標(biāo)準(zhǔn):--
    電機(jī)類(lèi)型:永磁同步永磁同步
    電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):109109
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):8080
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):254254
    前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):8080
    前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):254254
    后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
    后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
    驅(qū)動(dòng)模式:純電動(dòng)純電動(dòng)
    系統(tǒng)綜合功率(kW):--
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
    工信部純電續(xù)航里程(km):338338
    百公里耗電量(kWh/100km):13.813.8
    電池容量(kWh):3838
    電池能量密度(Wh/kg):131.36131.36
    電池類(lèi)型:三元鋰電池三元鋰電池
    電池保修時(shí)間:八年或20萬(wàn)公里八年或20萬(wàn)公里
    電池充電時(shí)間:快充:0.75小時(shí),慢充:8小時(shí)快充:0.75小時(shí),慢充:8小時(shí)
    快充電量(%):--
    簡(jiǎn)稱(chēng):電動(dòng)車(chē)單速變速箱電動(dòng)車(chē)單速變速箱
    擋位個(gè)數(shù):11
    變速箱類(lèi)型:固定齒比變速箱固定齒比變速箱
    驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:--
    中央差速器結(jié)構(gòu):--
    前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類(lèi)型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
    車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式
    前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
    后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式盤(pán)式
    駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:腳剎腳剎
    前輪胎規(guī)格:195/60 R16205/50 R17
    后輪胎規(guī)格:195/60 R16205/50 R17
    備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
    備胎尺寸:T125/90 D16T125/90 D16
    接近角(°):--
    離去角(°):--
    縱向通過(guò)角(°):--
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
    最小離地間隙(mm):136136
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.25.2
    最大涉水深度(mm):--
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測(cè)裝置:-
    防爆輪胎:--
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前● / 后●
    膝部氣囊:--
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:--
    車(chē)內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠(yuǎn)程啟動(dòng):--
    無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
    無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):--
    上坡輔助:
    自動(dòng)駐車(chē):--
    陡坡緩降:--
    可變懸掛:--
    空氣懸掛:--
    可變轉(zhuǎn)向比:--
    前橋限滑差速器/差速鎖:--
    中央差速器鎖止功能:--
    后橋限滑差速器/差速鎖:--
    電動(dòng)天窗:-
    全景天窗:--
    天窗尺寸(mm):--
    運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件:--
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)吸合門(mén):--
    側(cè)滑門(mén):--
    電動(dòng)后備廂:--
    后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:--
    車(chē)頂行李架:--
    主動(dòng)進(jìn)氣格柵:--
    皮質(zhì)方向盤(pán):-
    方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下上下
    方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):--
    多功能方向盤(pán):
    方向盤(pán)換擋:--
    方向盤(pán)加熱:
    方向盤(pán)記憶:--
    定速巡航:--
    自適應(yīng)巡航:--
    前/后雷達(dá):前- / 后-前- / 后-
    倒車(chē)視頻影像:
    全景攝像頭:--
    行車(chē)電腦顯示屏:
    車(chē)載行車(chē)記錄儀:--
    全液晶儀表盤(pán):--
    全液晶儀表盤(pán)尺寸:--
    HUD抬頭數(shù)字顯示:--
    駕駛模式切換:
    手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電:--
    車(chē)載冰箱:--
    座椅材質(zhì):織物真皮
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):--
    肩部支撐調(diào)節(jié):--
    主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
    第二排座椅移動(dòng):--
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
    電動(dòng)座椅記憶:--
    前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒方式:--
    第三排座椅:--
    前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后●
    后排杯架:-
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)
    后排獨(dú)立空調(diào):--
    后座出風(fēng)口:--
    溫度分區(qū)控制:--
    車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
    近光燈:鹵素LED
    遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
    日間行車(chē)燈:-
    自動(dòng)頭燈:--
    轉(zhuǎn)向輔助燈:--
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
    前霧燈:-
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:--
    大燈延時(shí)關(guān)閉:--
    車(chē)內(nèi)氛圍燈:--
    前電動(dòng)車(chē)窗:
    后電動(dòng)車(chē)窗:
    車(chē)窗一鍵升/降:前排前排
    車(chē)窗防夾手功能:前排前排
    防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃:--
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
    后視鏡電動(dòng)折疊:--
    后視鏡記憶:--
    后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:--
    后排側(cè)遮陽(yáng)簾:--
    后排側(cè)隱私玻璃:--
    遮陽(yáng)板化妝鏡:
    后雨刷:--
    感應(yīng)雨刷:--
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)+車(chē)聯(lián)網(wǎng)手機(jī)互聯(lián)+車(chē)聯(lián)網(wǎng)
    中控臺(tái)彩色大屏:
    中控臺(tái)大屏尺寸:8英寸8英寸
    藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà):
    車(chē)載電視:--
    后排液晶屏:--
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    220V/230V電源:--
    CD/DVD:--
    揚(yáng)聲器品牌:--
    揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:4標(biāo)配:4
    自動(dòng)泊車(chē)入位:--
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):--
    并線(xiàn)輔助:-
    車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
    主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
    疲勞駕駛提示:--
    整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
    夜視系統(tǒng):--
    中控液晶屏分屏顯示:--
    備注:--
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      愛(ài)不惜手 測(cè)試東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·純電

      東風(fēng)汽車(chē)有限公司的“綠色2022計(jì)劃”里,目標(biāo)在2025年旗下的所有產(chǎn)品都向電動(dòng)化車(chē)型擴(kuò)展。擔(dān)當(dāng)領(lǐng)頭羊的就是軒逸·純電車(chē)型,而且在2019年,東風(fēng)日產(chǎn)還會(huì)陸續(xù)推出3款EV純電車(chē)型。不單單是東風(fēng)日產(chǎn),各合資品牌都紛紛推出純電車(chē)型,是政策的影響?還是車(chē)企的發(fā)展趨勢(shì)?有可能兩者都是,不過(guò)消費(fèi)者是否會(huì)為此而買(mǎi)單,關(guān)鍵還是用起來(lái)怎樣。

      軒逸·純電一周體驗(yàn) 平凡日子無(wú)太多焦慮

      軒逸·純電確實(shí)給了我一個(gè)很大驚喜,一周下來(lái)花費(fèi)比燃油車(chē)實(shí)惠是必須的,而且這輛車(chē)在駕控方面完全可以媲美燃油車(chē),熟悉了它的續(xù)航能力之后也逐漸打消了我的里程焦慮。

      零頓挫的移動(dòng)大沙發(fā) 北疆試駕軒逸·純電

      于是,情景就變得有趣起來(lái)了:曾經(jīng)的全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量之王聆風(fēng)(Leaf),中國(guó)緊湊型轎車(chē)銷(xiāo)量之王軒逸(Sylphy),它倆強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合構(gòu)造了一臺(tái)全新的純電動(dòng)三廂車(chē),并把首次公開(kāi)試駕的場(chǎng)地放在了北疆之上。感謝軒逸·純電的大空間,我們這一回可以滿(mǎn)載盛景而歸了。

      有望成為爆款 實(shí)拍體驗(yàn)日產(chǎn)軒逸電動(dòng)版

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在各大自主品牌快速布局新能源大軍的時(shí)候合資車(chē)型也不會(huì)落后,各種主打經(jīng)濟(jì)家用的新能源車(chē)型如雨后春筍般孕育而生。就在今天,以科技化著稱(chēng)的日產(chǎn)品牌帶來(lái)了一款全新電動(dòng)車(chē)型——軒逸·純電,這款車(chē)型在技術(shù)上與日產(chǎn)聆風(fēng)相同。在燃油車(chē)領(lǐng)域,作為家用車(chē)冠軍車(chē)型的軒逸此時(shí)打入新能源陣營(yíng)無(wú)疑是下了手好棋,這款車(chē)表現(xiàn)如何,我們先從體驗(yàn)文章看起。

      經(jīng)典換裝新能源 日產(chǎn)軒逸純電版靜態(tài)體驗(yàn)

      東風(fēng)日產(chǎn)在本次車(chē)展上給我們帶來(lái)軒逸純電動(dòng)版車(chē)型,新車(chē)在軒逸的基礎(chǔ)上換裝了一套純電動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng),外觀(guān)跟內(nèi)飾也進(jìn)行了一些改變,作為一臺(tái)大家熟悉的經(jīng)典家轎,也開(kāi)始順應(yīng)潮流走向新能源化,由于新車(chē)的續(xù)航里程,電池信息等還未具體公布,所以我們先從外觀(guān)內(nèi)飾上來(lái)看看這臺(tái)經(jīng)典家轎,換了新動(dòng)力后發(fā)生了哪些改變。

      深度解析:為什么合資純電車(chē)?yán)m(xù)航都這么短?

      仿佛自主品牌在燃油車(chē)上吃過(guò)的虧、受過(guò)的屈辱,如今都要在純電車(chē)上補(bǔ)回來(lái)...

      英菲尼迪純電SUV將于2019年1月亮相

      純電奇瑞王即將到來(lái),雷車(chē)、謳歌急不急?

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      7月6日,廣汽本田第四代飛度正式對(duì)外公布預(yù)售價(jià),新車(chē)的預(yù)售價(jià)區(qū)間8.18萬(wàn)元起。

      長(zhǎng)途自駕不會(huì)累 四款熱門(mén)中大型SUV車(chē)型推薦

      長(zhǎng)途自駕出行除了沿途美景不能錯(cuò)過(guò)之外,對(duì)于一臺(tái)SUV車(chē)型來(lái)說(shuō),高速巡航時(shí)的舒適性配置也尤為關(guān)鍵,那么這幾款車(chē)一定不要錯(cuò)過(guò)。

      預(yù)算有限買(mǎi)合資緊湊SUV?不如看看這些大空間SUV

      拿著18萬(wàn)選擇合資緊湊SUV?不妨去看看這幾款自主大空間SUV產(chǎn)品,它們的空間配置和用料都比同價(jià)格合資產(chǎn)品要更勝一籌。

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