發動機艙里都是啥?快速教您辨認
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平日里咱們開車可能會碰到的突發情況真的很多,例如水溫突然變高、噴水口噴不出玻璃水、機油警示燈亮起等等。汽車出了問題之后,很多人都是下意識的打開發動機艙蓋,又不知道具體的問題究竟出現在哪一塊,甚至不少新手司機打開發動機艙蓋后,各種標記一概不知。有鑒于此,小編為大家簡單梳理一下,咱來看看發動機艙里大致都有哪些物件。
① 發動機
這個自然不必說了,發動機是汽車的心臟,行駛的動力來源,隨著汽車工藝越來越精致,很多引擎的上方都有隔熱板。這樣顯得引擎艙內部不那么凌亂。
② 機油尺
機油尺是檢測機油質量和數量的唯一入口,通過抽出的機油尺可以大致判定機油臟不臟或者準確判斷機油剩余量。抽出機油尺并擦干凈之后,在末端有機油上限與下限的刻度,我們在更換了機油之后是需要觀察機油尺的,通過刻度判斷機油添加量是否合適。
③ 機油加注口
圖示為機油加注口,一定要在停車熄火的情況下才可以擰開蓋子加注機油。一般的車使用4L裝機油即可,一些中型車或者中大型車可能需要再添加一瓶1L裝機油才夠量。通常礦物油或者半合成機油是建議每5000公里進行更換,全合成機油可以適當延后,在空氣質量優良的地區甚至一萬多公里更換也沒問題。
④ 空濾盒
打開空濾盒蓋子就能看見里面的空氣濾芯。這里要提醒大家注意區分空氣濾芯與空調濾芯。空氣濾芯的作用是將進氣系統吸入的空氣進行過濾,以確保清潔的空氣進入氣缸內燃燒。而空調濾芯是負責過濾經鼓風機吹入車內的空氣。發動機艙內的空濾盒里放的是空氣濾芯,而空調濾芯的更換位置一般位于車內手套箱的后方。另外,空調濾芯一般建議是每一萬公里或者一年更換一次,而空氣濾芯視使用里程或空氣質量而定,很多時候5000公里小保養的時候不一定需要更換,用風槍吹一吹是可以繼續使用的。
⑤ 蓄電池
蓄電池在車輛啟動時為車上的起動電機、點火系統、電子燃油噴射,以及車上的照明等提供電源。當發動機正常起動之后,發電機得到動力之后開始取代蓄電池為車上的點火系統、電子燃油噴射提供電源,并為車上的照明、音箱、DVD、大燈等所有的用電設備提供電源,同時為蓄電池補充電。當發動機處于低速或怠速時,如果發電系統輸出功率無法完全滿足車上的用電設備的功率需求,這時蓄電池會輔助發電系統為用電設備補電,在補電的同時,穩定用電設備的電壓。這是蓄電池的補電、穩壓功能。如果發動機沒有運轉,汽車上所有用電器的電源都由蓄電池供應,當然這種情況應當盡量避免。
關于蓄電池的更換周期沒有明確要求,有些人用了五六年仍可正常工作,而有些用車習慣不好的人可能一年就需要更換蓄電池了。正常情況下三到四年更換新的蓄電池是比較合理的。
⑥ ABS泵
“ABS”中文譯為“防鎖死剎車系統”,是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。正常情況下ABS泵無需額外關注,當ABS警示燈亮起后就需要考慮是否因為ABS泵除了問題。
⑦ 制動液加注口
制動液是液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質,制動液又稱剎車油或迫力油,是制動系統制動不可缺少的部分。制動液也是有使用期限的,過期的制動液,會漸漸產生乳化變質,在乳化過程中會產生一些氣泡,而這些氣泡集聚于管路中無法釋放,就會形成氣阻影響油液壓力的正常傳遞,造成制動效能下降甚至失靈現象。制動液有醇型制動液、礦物油型制動液、硅油型制動液及合成型制動液等幾種,通常車輛正常行駛4萬公里或連續使用超過兩年就應該更換,不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用。由于配方不同,混合剎車油會造成剎車油指標下降,降低剎車的可靠性。
⑧ 玻璃水加注口
玻璃水就是汽車擋風玻璃清洗液的俗稱。好的玻璃水應當具備清洗性能、防凍性能、防霧性能、抗靜電性能、潤滑性能和防腐蝕性能。眼下已進入冬季,在選擇時要選擇冰點較低的玻璃水,以免結冰無法使用。另外值得一說的是,如果發現噴水口因結冰噴不出水,切不可強制噴水,否則電機很容易報銷。最好的方法是熱車后開暖風,待解凍后再嘗試使用。
⑨防凍液加注口
防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。防凍液并非字面理解的只是冬季采用,它是全年使用的,它能夠保證冷卻系統始終處于最佳的工作狀態,保證發動機的正常工作溫度。功能上需具備防凍、防腐蝕、防水垢和防開鍋,其沸點通常要超過105℃。
在緊急情況下可以暫時使用水來代替防凍液,但不可長期使用,通常建議每兩年或4萬公里更換一次防凍液。在更換防凍液時要確保汽車引擎或防凍液處于冷態,如果是緊急情況下,一定要關閉發動機,用毛巾裹住膨脹水箱蓋,一點點打開,以免燙傷。
打開發動機艙后能看得見,并且有可能需要自己動手保養或更換油液所用的加注口基本上就是上述幾個了。我們對于車輛的保養周期要做到心中有數,特別是車上很多油液的更換周期要記牢,出現異常或者到使用壽命了就需要進行更換,以免給行車帶來隱患。
(文:太平洋汽車網 金魚)
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