6款自主SUV車型降價匯總 價格低品質高
【太平洋汽車網 北京車市點評頻道】在SUV大軍的陣營中自主品牌SUV在國內銷量也算是很樂觀的,起步價格較低舒適配置豐富等因素都讓不少國內用戶所認同,隨著汽車設計風潮的推進,自主SUV在外形上也向國際化接軌,如今SUV陣營中合資及進口車型已不再是主導,今天我們就來看看這六款銷量不錯的自主SUV在價格上會給我們怎樣的驚喜。
哈弗H6以大氣沉穩且不乏時尚元素的外觀博得了不少消費者的喜愛,再加上其親民的售價和豐富的配置,足以讓它穩穩坐上中國SUV銷量第一的這把龍椅。今日,編輯從北京地區哈弗銷售處了解到,H6最高優惠0.8萬元。以下是具體優惠信息:
官方價 | 優惠幅度 | 現價 | 詢價 | 車貸 | |||
8.88萬 | ↓0.80萬 | 8.08萬 | |||||
9.48萬 | ↓0.80萬 | 8.68萬 | |||||
9.68萬 | ↓0.80萬 | 8.88萬 | |||||
10.18萬 | ↓0.80萬 | 9.38萬 | |||||
10.28萬 | ↓0.80萬 | 9.48萬 | |||||
10.48萬 | ↓0.80萬 | 9.68萬 | |||||
10.98萬 | ↓0.80萬 | 10.18萬 | |||||
11.18萬 | ↓0.80萬 | 10.38萬 | |||||
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官方價:8.88~14.68萬 | 獲取底價 |
編輯點評:H6是一款高性價比的城市緊湊型SUV,1.5T渦輪增壓發動機應付日常使用游刃有余。這次推出的升級版在配置上有了越級的提升,尤其是加入ESP系統,增加了一個發光點,相信能夠吸引 更加多的消費者。而最受關注的價格也不算太貴,在全車系中算是中下水平,絕對是配置黨的首選。
奇瑞瑞虎是最早的國產城市SUV,曾風靡一時的它,如今早已被大部分國產SUV超越,所以瑞虎5(詢底價|查參配)的出現,無疑是吹響了這個先行者反攻的號角,對于廠家和老瑞虎車主來說,它的意義也是非同小可的。目前編輯從北京地區奇瑞經銷商處了解到,瑞虎5目前全系優惠0.7萬元,詳細情況如下:
官方價 | 優惠幅度 | 現價 | 詢價 | 車貸 | |||
8.88萬 | ↓0.70萬 | 8.18萬 | |||||
9.48萬 | ↓0.70萬 | 8.78萬 | |||||
9.78萬 | ↓0.70萬 | 9.08萬 | |||||
10.38萬 | ↓0.70萬 | 9.68萬 | |||||
10.48萬 | ↓0.70萬 | 9.78萬 | |||||
11.38萬 | ↓0.70萬 | 10.68萬 | |||||
11.48萬 | ↓0.70萬 | 10.78萬 | |||||
12.38萬 | ↓0.70萬 | 11.68萬 | |||||
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官方價:8.88~12.38萬 | 獲取底價 |
編輯點評:難度可貴地是,瑞虎5依舊堅持奇瑞完全自主研發的路線,從造型、做工、配置等多方面來看,它的表現完全在水準之上,定價也是相當合理。瑞虎5首先在車型選擇方面還是過于單一,沒有及時趕上SUV井噴之年的它在消費者心中沒有樹立太多的概念,同時它的尺寸配置方面也并沒有特別突出的地方。若奇瑞能及時將這些缺陷加以完善,那么對于消費者來說,又多一臺優秀品質的國產SUV自然也是好事一樁。
博越算是吉利博字輩的第二個作品,其優惠的價格,豐富的配置,以及吉利這幾年一直以來在進步的做工,都贏得了不少消費者的青睞。近日,編輯從北京地區經銷商了解到,吉利博越全系綜合優惠1.5萬元,除此之外還將獲得1萬元新車禮包,外地進京購車客戶報銷2人路費,詳情見下表:
官方價 | 優惠幅度 | 現價 | 詢價 | 車貸 | |||
12.78萬 | ↓1.50萬 | 11.28萬 | |||||
10.68萬 | ↓1.50萬 | 9.18萬 | |||||
11.58萬 | ↓1.50萬 | 10.08萬 | |||||
12.38萬 | ↓1.50萬 | 10.88萬 | |||||
12.98萬 | ↓1.50萬 | 11.48萬 | |||||
13.98萬 | ↓1.50萬 | 12.48萬 | |||||
14.88萬 | ↓1.50萬 | 13.38萬 | |||||
15.78萬 | ↓1.50萬 | 14.28萬 | |||||
9.88萬 | ↓1.50萬 | 8.38萬 | |||||
10.88萬 | ↓1.50萬 | 9.38萬 | |||||
11.28萬 | ↓1.50萬 | 9.78萬 | |||||
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官方價:9.88~15.78萬 | 獲取底價 |
編輯點評:在博越之前,博瑞已經為吉利贏得了最佳自主中級轎車的美譽,所以博越的推出也獲得了更多的關注和美譽。從設計上看,這是一款很注重中國傳統文化的車型,上面的多種設計都體現了中國元素。只是目前現車優惠力度不是很大,喜歡的網友或許可以多關注一下。
雖然CS75并沒有在SUV市場中搶占到先機,但后來者的角色卻令其有著更出色的針對性,包括空間和做工,以及動力操控部分,都是自主SUV中的佼佼者。今日,編輯從北京地區銷商處了解到,CS75現金優惠0.2萬元,現車充足,以下是具體信息:
官方價 | 優惠幅度 | 現價 | 詢價 | 車貸 | |||
7.98萬 | ↓0.20萬 | 7.78萬 | |||||
9.38萬 | ↓0.20萬 | 9.18萬 | |||||
10.28萬 | ↓0.20萬 | 10.08萬 | |||||
10.48萬 | ↓0.20萬 | 10.28萬 | |||||
10.58萬 | ↓0.20萬 | 10.38萬 | |||||
11.28萬 | ↓0.20萬 | 11.08萬 | |||||
11.38萬 | ↓0.20萬 | 11.18萬 | |||||
11.58萬 | ↓0.20萬 | 11.38萬 | |||||
12.58萬 | ↓0.20萬 | 12.38萬 | |||||
13.28萬 | ↓0.20萬 | 13.08萬 | |||||
18.48萬 | ↓0.20萬 | 18.28萬 | |||||
12.68萬 | ↓0.20萬 | 12.48萬 | |||||
13.48萬 | ↓0.20萬 | 13.28萬 | |||||
13.68萬 | ↓0.20萬 | 13.48萬 | |||||
14.88萬 | ↓0.20萬 | 14.68萬 | |||||
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官方價:7.88~18.48萬 | 獲取底價 |
編輯點評:在積累了多年的造車經驗之后,長安CS75的到來給我們帶來了許多驚喜,整體品質可謂有了長足的進步,不管是大方面的鈑金工藝還是內飾的細節處理,都讓人無可挑剔。并且從目前來看長安CS75(詢底價|查參配)的配置也相當豐富,在同級別中也有著較大的優勢。有興趣的朋友不妨致電咨詢。
看得見的顏值、配置固然重要,但是作為汽車工業的集大成者,汽車內在的“真材實料”卻更為重要,因為這些設計往往能夠體現汽車廠商在研發技術等方面的實力,甚至能夠體現一個汽車制造廠商造車的“良心”,但五菱寶駿510做到了以上幾點,這也是這款車型銷量火爆的根本原因。近日編輯從北京地區經銷商處了解到,近期購買寶駿510可享受最高綜合優惠2萬元,購車還可獲得1萬元新車禮包,詳情見下表:
官方價 | 優惠幅度 | 現價 | 詢價 | 車貸 | |||
5.48萬 | ↓1.50萬 | 3.98萬 | |||||
6.28萬 | ↓1.50萬 | 4.78萬 | |||||
6.88萬 | ↓2.00萬 | 4.88萬 | |||||
6.98萬 | ↓2.00萬 | 4.98萬 | |||||
7.58萬 | ↓2.00萬 | 5.58萬 | |||||
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官方價:5.48~7.58萬 | 獲取底價 |
關于上汽通用五菱旗下車型的靜謐性,以往受到的詬病不少,這次打造寶駿510(詢底價|查參配),上汽在成本控制范圍之內,也對NVH靜音領域下了不少功夫,配備了類似隔音前擋風玻璃,并填充了34處隔音棉,NVH靜音相比以往有了一定幅度的改善。從多方面因素來看,寶駿510將會是又一款值得購買的自主SUV。
唐是插電混合動力車型原有的純電續航里程為60km,而高配車型達到了80km,我們可以看到高低配置車型的續航里程是不同的,不過這次唐100的純電動續航里程統一都為100km,這也是統一命名叫唐100的原因之一,而在本次廠家人員的實測中,滿電量也跑出了極限129公里的純電續航里程數。近日,編輯從北京地區比亞迪經銷商處了解到,購車可享受最高3.6萬元現綜合優惠,詳情見下表:
官方價 | 優惠幅度 | 現價 | 詢價 | 車貸 | |||
29.99萬 | ↓3.60萬 | 26.39萬 | |||||
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官方價:25.13~51.88萬 | 獲取底價 |
唐100的底盤懸掛調校是非常城市化的風格,懸掛偏軟路面的顛簸可以完全化解,但是他的側向支持就有點不足。轉向系統的手感也和懸掛的表現如出一轍,輕柔的力度開起來十分輕松,打方向時會感覺車輪的變化并不是很迅速,虛量的設定很SUV,容錯率比較高。
總結:以上就是近期優惠力度明顯的6款自主SUV車型,其起步價格與優惠后的價格都是不錯的,在每月銷量表現中這些車型也是有目共睹的,如果您有購車意向可作為參考咨詢經銷商。(圖/文/攝:太平洋汽車網 王碩)
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