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豐田緊急布點，2005年在華銷售網點將達70個
10月11日，豐田威馳在北京的6家經銷商同時接待客戶。北京三元橋豐田汽車銷售服務中心的一臺樣車，從早到晚接待了上千人的“吹毛求疵”。廠長孟祥震告訴記者，自從本月8日威馳下線的消息公布之后，企業的服務接待電話就被打爆了，兩天共收定單100余份，雖然年底前只分到62臺車的指標，然而消費者的表現似乎很有耐心，他們并不在乎最晚的提車時間已經被排到明年3月。
盡管從今年6月開始，豐田T-1就牽動了不少消費者的心，但是直至3天前，正式取名“威馳”的豐田新車才真正現身。似乎是為了給T-1一直以來的神神秘秘做一個注解，豐田方面別出心裁地為威馳準備了一個叫做“內見會”的亮相儀式。在三元橋豐田，有豐田汽車(中國)投資有限公司總經理名兒耶親自到場的“內見會”上，不僅上百名豐田VIP用戶得到邀請，而且更有從網上、報紙上得到消息后自發前來的近千名京城豐田愛好者到場熱捧。記者看到，從上午11時到下午5時，京城各方人士對這款盼望已久的轎車表現出極大的熱情，絕不亞于20世紀70年代第一款豐田車在京城引起的轟動。
在現場，由于看車的人太多，記者想拍張照片卻是只見人頭不見車。有不少人看中后當場就去接待預定處繳了1萬元的訂金。銷售商告訴記者，在威馳11.5萬元到19萬元的車型中，14.5萬元這一檔的車目前最被看好。
記者注意到，自從月前菲亞特西耶那下線以來，汽車廠商年底前后推出新車的行動就拉開了序幕。威馳之后，還將有一汽的馬自達6、北京現代的索娜塔、東風悅達起亞的千里馬、北京吉普的帕杰羅等在年底前后陸續亮相。
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據日本經濟新聞消息，豐田汽車日前公開表示將增加在中國銷售新型乘用車威馳(VIOS)的網點，計劃到2005年達到70個，加上日本方面出口到中國的豐田車和中國生產的小巴的銷售網點，總共達到100個以上。
據悉，威馳目前在華的指定銷售網點有50個，為了增強“豐田”品牌在中國的名牌效應，只選擇了汽車零部件銷售和售后服務都具備一定水準的店鋪。針對新制訂的70家店鋪計劃，負責豐田中國地區銷售事務的北京豐田汽車投資公司正在實施面向銷售網點的人員進行教育和技能訓練計劃，以提高服務質量。(付佳）
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