春運(yùn)返程高峰，躲避擁堵的技巧都在這里了！

不知不覺(jué)這個(gè)新年假期已經(jīng)結(jié)束了，有不少朋友已經(jīng)上班好幾天，除了“每逢佳節(jié)胖三斤”，還有苦逼的“節(jié)后綜合征”，看來(lái)放長(zhǎng)假帶來(lái)的后遺癥確實(shí)不少！但是也有還未上班的小伙伴吧，不用替他們開(kāi)心，他們應(yīng)該都在上演“人在堵途”！

返程路上高速公路迎來(lái)二月最擁堵的一段時(shí)間，轱轆哥要給大家?guī)?lái)高峰期避堵的妙招，讓這個(gè)小長(zhǎng)假畫上一個(gè)完美的句號(hào)！

避堵妙招一：上路前先自檢

很多人會(huì)問(wèn)，避堵和自己檢查車子有什么關(guān)系？其實(shí)大家不妨想一想，如果擁堵路況上自己的愛(ài)車也出了狀況，那豈不是堵上添堵嗎？避堵沒(méi)做好，自己反而成了堵車的主角，或者因?yàn)樾∈虑闆](méi)有及時(shí)得到處理，在高速上也極容易引發(fā)事故。

我們一般在出行之前，都要檢查好車輛的油液，包括燃油、機(jī)油、制動(dòng)液和冷卻液，蓄電池工作是否正常，胎壓是否在正常值內(nèi)，還有各種燈光的工作是否都正常。當(dāng)然，為防止突發(fā)事故，也應(yīng)該備一套應(yīng)急工具在車內(nèi)。

避堵妙招二：制定好行車路線&計(jì)劃

很多人都認(rèn)為只要打開(kāi)導(dǎo)航軟件上路，就一定不會(huì)出錯(cuò)，這個(gè)想法可能意味著你將會(huì)行駛在一條擁堵的高速公路上，只不過(guò)現(xiàn)在行走的道路還沒(méi)到達(dá)擁堵?tīng)顟B(tài)。現(xiàn)在很多手機(jī)導(dǎo)航APP如高德地圖、百度地圖都有擁堵路況的顯示，出發(fā)前不妨先計(jì)劃好擁堵嚴(yán)重路段的繞行。

一些大面積的擁堵，可能一堵就是兩三個(gè)小時(shí)，這個(gè)時(shí)候只要提前變道下高速，走國(guó)道反而會(huì)更快一些。如果不確定擁堵的情況，可以在網(wǎng)上查找一些關(guān)于高速公路的軟件，可以實(shí)時(shí)查看高速公路的監(jiān)控?cái)z像頭，這樣就可以提前知曉道路情況了。

避堵妙招三：擁堵時(shí)不選最左車道行駛

很多人都認(rèn)為最左車道是快車道，擁堵的時(shí)候肯定會(huì)是行走比較快的一條，而轱轆哥給出的建議就是，一般在入收費(fèi)站的時(shí)候，可以選擇靠左行駛，利用好車輛分流的標(biāo)志，一般都會(huì)以“小型客車靠左，大客車、貨車靠右”的字樣指示，所以最好提前靠左行駛。

一旦遇到擁堵路況，車流量大的高速路和國(guó)道時(shí)，如果選擇了最左的車道，那么你基本上就沒(méi)有躲開(kāi)擁堵的可能性了。如果碰上交通流量管制，靠右行駛的車流是最快可以離開(kāi)高速公路的，靠左行駛的車主只能苦逼地看著一輛輛車下高速，而自己卻要一直在“見(jiàn)縫插針”地排隊(duì)等候，這種情況完全不亞于一般的擁堵。

避堵妙招四：留意返程天氣，合理安排出行時(shí)間

不管是汽車還是飛機(jī)，天氣都是影響出行的關(guān)鍵因素之一，如果遇上冰雪天氣，對(duì)于長(zhǎng)途駕駛而言威脅是最大的，道路結(jié)冰、視野差等都極易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，擁堵路況發(fā)生的機(jī)會(huì)便會(huì)持續(xù)上升。

各位返程的朋友可以提前查詢天氣的狀況，如果對(duì)自己的駕駛技術(shù)沒(méi)有太大的信心，可以選擇別的交通工具返程，火車和高鐵是一種選擇，不過(guò)買票確實(shí)讓人很頭疼。如果不趕著回家，可以等到天氣轉(zhuǎn)好了再開(kāi)回去，畢竟惡劣天氣遇上擁堵路的幾率是非常高的，寧可選擇堵在路上，還要應(yīng)付惡劣的天氣，選擇提前或者推遲出行會(huì)更好一些。【內(nèi)容轉(zhuǎn)載自“MY車轱轆”公眾號(hào)】