汽車被暗中“拐”跑 汽車維修為何“黑單”泛濫？

　　車輛出險(xiǎn)后送至4S店維修，卻在另一家維修站里找到。車主張先生(化名)給本報(bào)記者打來了電話。

　　電話里張先生告訴記者，他的車因?yàn)樽肺残枰�更換前保險(xiǎn)杠，當(dāng)天中午拍照定損結(jié)束后，就將車開到了平時(shí)做維修保養(yǎng)的4S店。“約好第二天取車，可我第二天早上到那家4S店，卻發(fā)現(xiàn)我的車居然不在店里！”

　　張先生馬上查閱了這家4S店保安的車輛進(jìn)出紀(jì)錄，發(fā)現(xiàn)在昨天下午他離開這家4S店10分鐘后，已經(jīng)有人把車從4S店開走。隨后張先生又電話質(zhì)問負(fù)責(zé)自己車的銷售顧問，被告知定損照片未拍清楚，在昨天下午和今天早上又拍了兩次。最后張先生在另一家維修站里找到了自己的車。

　　“正常情況下定損只用一次拍照，我的車居然要拍三次，鬼才相信是去拍照！分明是把車開出去貼黑單。”張先生氣憤地說。

　　“黑單”如何現(xiàn)身

　　根據(jù)記者了解，所謂“貼黑單”，就是車輛出險(xiǎn)后按4S店的價(jià)格定維修費(fèi)用，然后把車在非4S店的地方修理以賺取差額利潤(rùn)。

　　“這種事我聽說過不少，絕不是什么新聞。”一位4S店的銷售顧問告訴記者。記者又把張先生的遭遇描述了一遍，“90％是遇到貼黑單了，只不過據(jù)我所知貼黑單被發(fā)現(xiàn)的事可不多。”

　　“如果在外面修理，收費(fèi)單據(jù)上蓋什么章呢？”記者又問。

　　“你說財(cái)務(wù)章？我現(xiàn)在就能拿到我們單位的財(cái)務(wù)章，就是和會(huì)計(jì)說一聲的事兒。”這位銷售顧問輕描淡寫地說。

　　低風(fēng)險(xiǎn)高回報(bào) “黑單”屢禁不止

　　“之前我聽說過幾個(gè)貼黑單被發(fā)現(xiàn)的，基本上全被所在4S店開除了。”另一位銷售顧問告訴記者。“雖然貼黑單這種事是個(gè)人行為，但時(shí)間長(zhǎng)了大家慢慢都知道了，經(jīng)理也是睜一眼閉一眼。但是就一條：別被客戶發(fā)現(xiàn)。被客戶發(fā)現(xiàn)誰都保不了你。但在店里過夜的車貼黑單被發(fā)現(xiàn)的可能性不大。”

　　以張先生的車為例，一條前保險(xiǎn)杠定損800多元，這是配件和工時(shí)費(fèi)的總和。但拿到路邊店去修，連工帶料只要100多元。風(fēng)險(xiǎn)低、差價(jià)高使“貼黑單”成了“致富捷徑”。

　　“黑單”損害了誰的利益

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“黑單”泛濫首先損害了保險(xiǎn)公司的利益，而在零件質(zhì)量和技術(shù)都無法保證的路邊店修車也帶來了安全隱患。“保險(xiǎn)公司賠錢就要提高保費(fèi)，因此‘貼黑單’實(shí)質(zhì)上是從每個(gè)車主口袋里掏錢。”

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