了解賽歐及時養護 賽歐在使用中的常見故障

　　賽歐的原型車是德國歐寶的“可賽”，在歐洲曾有過不錯的銷售業績，一度成為歐美年輕人的嬌寵，是輛不錯的入門級家轎，在經過了上海通用的重新技術設計改款后衍變成了今天滿大街跑的賽歐。

　　本期的汽車門診請來了上海通用的賽歐維修專家，就車主反映比較集中的使用問題和常見故障做了一一解答。

　　常見故障一

　　早上著車費勁，要打幾次才能著車；怠速不穩；動力明顯下降；開空調滅車。

　　診斷：劣質的油品可能是發生上述故障的根源。由于加了品質不過關的汽油，導致發動機缸內的混合氣燃燒不完全，產生積碳，粘在氣門周圍影響了進氣門與排氣門的閉封性，進而壓縮比降低，結果表現為車輛動力下降，怠速不穩。

　　解決：盡量到信譽好的加油站加油；加滿油后在油箱中添加上海通用提供的汽油添加劑，跑一段看看是否有所改善；到特約維修站清洗噴油頭和氣門；檢查車輛點火模塊是否損壞，如果點火推遲了，每當急加速時也會產生回火、發動機抖等現象。

　　常見故障二

　　發動機動力不足、加速嘬車；排氣管經常發出“突突”聲音；尾氣中的HC含量超標。

　　診斷：可能是火花塞的間隙增大或電極有燒蝕現象。由于火花塞的作用是在缸內充滿混合氣后適時產生電火花迅速將其點燃，在長期高溫高壓的環境下工作一段時間后火花塞便會出現電極燒蝕變圓、間隙增大等現象，嚴重的使點火電壓增高、加速嘬車，嚴重了還會燒蝕缸線和點火線圈。

　　解決：每行駛三萬公里定期更換火花塞。由于更換簡便，不需到服務站檢修，只需一個專用扳手就可以自己在家動手更換，火花塞的市場售價大約十多元一個。

　　常見故障三

　　夏天空調壓縮機工作噪音“高亢”，并伴隨有節奏抖動。

　　診斷：由于賽歐空調的壓縮機為可變排量式，它會根據外界的溫度自動調整制冷量。而在工作過程中，壓縮機的軸承與定位卡銷之間的間隙不斷在變化，因此產生了不同程度的磨損，才導致較大噪音的產生。

　　解決：到服務站檢修后如果沒有異常響聲的話，應屬正常現象。