“投保車”長春成廢鐵 雙胞胎巴彥正休養
經當地交警部門認定，斯泰爾貨車負全部責任。
該車車主向投保的中國人民保險公司報案索賠。當地保險公司在進行了現場勘查以后，認定該車即為保險車輛，將資料一并傳到了哈爾濱市公司方面，希望由承保單位來鑒定車損及賠付數額。哈市人民保險公司(簡稱人保公司)在接到材料后，仔細核對了保險單中的車牌照號與發動機號、車架號，發現肇事車輛這兩個號碼空著。經過詢問，被告知是無法認清。
這個疑點使保險公司的調查部門警惕了起來，因為根據以往的經驗，很多套牌車在冒充頂替時都采用使發動機號和車架號變模糊的方法來擾亂調查人員的視線。為了取得證據、穩住報案“車主”，人保公司的調查人員假稱為車損鑒定人員，向車主要求查看肇事車輛。
6月26日在江北某酒店的后院內，記者和調查人員看到了那臺肇事車輛。車是被拖車給拉到哈爾濱的，車損非常嚴重，幾乎成了一堆廢鐵：駕駛室嚴重變形、發動機脫落、后橋彎曲在180度以上、輪胎破裂……樣子慘不忍睹。調查人員在受損車輛上仔細尋找車架號和發動機號，但都沒有找到。經了解，車主在巴彥縣。
這時調查員接到一個線索，說有一輛同樣車牌照為黑G82556的斯泰爾4322型重型貨車正在巴彥縣，而且最近沒有出去干活，這臺車目前正在修配廠內修理。明明這臺車肇事后被拖到了哈爾濱，怎么又會在巴彥縣出現呢？調查人員決定馬上奔赴巴彥縣看個究竟。調查員和記者一行冒雨驅車幾小時后到達了巴彥縣，在縣人保公司工作人員的帶領下，調查員和記者來到了運輸專業戶趙某(化名)的家。在趙家的院子里，有一臺載重車的掛車停著，車架號與保險單上的號碼一致。在一家修配廠內，車牌照為黑G82556的斯泰爾4322型重型貨車的車頭正在噴漆。趙某向調查人員承認他的車是在兩年前購買的，一直投入營運。雖然每年都辦理保險，但從來沒因為事故而向保險公司索賠過。尤其是因近期沒有多少生意，他們決定把主車上的駕駛室重新翻修一下，不要說去過長春，連縣城都沒出過。趙某一家人一聽說有人以他家車的名義去保險公司報案非常氣憤，表示一定協助保險公司揭穿冒用他們牌照的人。
套牌車輛，貽害社會
為什么會有套用車牌的情況出現呢？一位交通部門的工作人員向記者介紹，通常都是些來歷不明的車為了逃避交通管理部門的打擊采用套用他人牌照的手段，比如走私車、報廢車、拼裝車甚至是盜搶車輛。
這位工作人員介紹：套牌車仗著自己是假車牌，出事后交管部門難以查處，因此在路上行駛時有恃無恐，常常闖紅燈、壓黃線，肆意違反交通規則，甚至傷及人命。更嚴重的是，由于沒有登記備案，這部分車輛一旦肇事逃逸就很難查找，這給案件偵破帶來很大麻煩，受害者也常常因為找不到真兇而索賠無門。
另外，利益驅動是套牌的主要原因，車輛使用套牌后極大地減低了行駛成本，套牌車除了每車可逃漏車輛保險、養路費、車輛通行費、稅費、營業費等費用外，還可少支出每年的車輛檢測、司機的車證年審等一大筆費用。一部用于營運的套牌車，每年能夠節省高達數萬元、十余萬元甚至幾十萬元的費用。另一好處是省事，除了免去麻煩的年審外，出了事還能逃之夭夭，讓正牌車主當替罪羊。打擊套牌車輛亟待引起有關部門重視。
利用套牌索要保險，涉嫌詐騙犯罪
雖然“車主”“放棄”了索賠，但他仍然有可能承擔法律責任，甚至是刑事責任。據法律專家介紹，目前我國《道路交通安全法》的第96條規定，“偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志、駕駛證或者使用其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志的，由公安機關交通管理部門予以收繳、扣留該機動車，并處200元以上2000元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。”
這個冒名頂替的車主的行為已經涉嫌詐騙。按照保險合同的規定，他的車損加上人員的死傷，按正常情況下應該獲得賠付30萬-40萬元。他利用他人的車牌照和保險合同來要求保險公司賠付，就是對保險公司的巨額詐騙。這種行為涉嫌刑事犯罪。
鐵證如山，假“車主”無奈“放棄”索賠
調查員們斷定到保險公司去報案的車主肯定是冒名頂替的。
記者隨同調查員回到縣人保公司的辦公室，調查員按報案的車主電話號碼撥通了電話。接電話的人自稱是車主，而且他人就在巴彥縣城內。調查員佯稱有些手續需要補辦，請他到縣人保公司來一下。那人在電話里表示馬上就到，但記者和調查員一等就是幾個小時。經過了幾次電話催促后，一個不到三十歲的年輕人來到了縣人保公司。看到調查員準備取筆錄時，這個年輕人頓時緊張了起來。他忙向調查員解釋，自己姓張，不是真正的車主，是車主的外甥。由于車主受傷住院，他來代替辦理手續。當問到車主住院的地址時，張某慌張不答。調查員要求張某出示受損車輛的保險單和行車執照，張表示要回到家里取來。
張這一去就再也沒有出現。調查員再次用電話催促時，張表示，他同車主商量，決定“放棄”索賠。
