魚與熊掌兼得?怎樣開凱越加速更快更省油

　　凱越的三個系列HRV、三廂車和旅行車都有自動擋車型，三種車型的自動變速箱是一樣的。HRV的車主比較關(guān)注自動擋如何加速更快，三廂車和旅行車車主更想要自動擋車型在駕駛便捷的同時能降低一些油耗。本文就從凱越的自動變速箱換檔特性說起，給出一些提高加速性或者降低油耗的建議。

　　凱越自動擋的換檔特性：凱越自動擋有四個檔位，正常情況下該變速箱換檔轉(zhuǎn)數(shù)在2100～2200之間，各個擋位轉(zhuǎn)換的行車速度大致如下：20km/h一擋換二擋；40km/h二擋換三擋；70km/h三擋換四擋。該變速箱由于只有四個檔位，各檔位之間速比較大，所以換檔不太順暢，具體來說，一擋換二擋和二擋換三擋感覺不是很明顯，但是在70km/h三擋換到四擋時表現(xiàn)就比較強，會感到猛地向前一竄，這是這款變速箱最大的缺點之一。

　　變速箱可以影響一款車最主要的兩個方面，一是加速性，尤其是路上超車時很需要很快的加速；而是油耗，這是關(guān)系經(jīng)濟性的最主要因素，是養(yǎng)車費用中最高的一項。具體到凱越這款四速自動擋車型來說，想提高加速性應(yīng)該怎么辦？想節(jié)省油耗又該怎么辦？下面就一一說來：

　　一、提高加速性：采用降擋加速的方法。

　　開普通手檔車的朋友們都知道，五擋高速行駛時加速會比較慢，如果想很快提速的話就要降到4擋甚至3擋，然后再高轉(zhuǎn)速進高擋，這樣速度就能加到更快。究其原因，就要知道扭矩和傳動比之間的關(guān)系，對于齒輪傳動系統(tǒng)，傳遞扭矩比（發(fā)動機扭矩和變速箱輸出扭矩之比）和傳動比是反成的，檔位越低傳動比越大，傳遞扭矩比就更小，由于發(fā)動機扭矩相對一定，那變速箱輸出到驅(qū)動系的扭矩就越大，加速就更快。手動擋可以降擋加速，自動擋也可以，不同的是降擋方式不同，手動擋簡單，直接手動降擋就可以，自動變速箱要降擋就要深踩油門，一腳踩到底，那擋位就自動降下一級。不過凱越的自動變速箱在采用這種辦法加速時會產(chǎn)生很大的噪音。

　　據(jù)不少凱越自動擋車主反映，在路上行駛的時候，只要舍得深踩油門，一下子超車并線的感受還是比較強烈的。

　　二、提高經(jīng)濟性、降低油耗。

　　自動擋比手動擋費油，這是大家公認(rèn)的事實，自動擋車型要想省油也有自己的辦法。對于凱越的自動車型，實際使用的車主給出的節(jié)油具體方法如下：

　　“溫柔地給油，溫柔地剎車，要有預(yù)見性，不要猛給油后再猛踩剎車，那樣一定耗油的，所以開車的時候要有一個平穩(wěn)的心態(tài)；再一個路況也是影響油耗的一個非常重要的因素，長時間短途加堵車，油耗一定不低，有時間經(jīng)常出去跑跑，盡量10公里以上的路途，拉拉高速，也會使油耗降低一些�！�

　　這是一個開凱越時間很長的司機給出的建議，總結(jié)一下其實就是兩點：一是不要猛加速、急剎車，這樣既費油也費車；而是要經(jīng)常性的去路況好的地方跑跑高速，這樣既能讓發(fā)動機動力完全釋放、提高燃油效率，又能把平時堵車產(chǎn)生的積炭燃燒掉，可謂一舉兩得。

　　最后總結(jié)一下，其實對于汽車來說，動力和油耗本身就是一對矛盾，快加速和高車速都是通過多燒油得到的，而要想省油就要保持最經(jīng)濟得行駛速度，避免過快加速和超高速行駛。兩者矛盾之下，開車的時候只能按照自己的需要選擇一個，要么多費油獲得更大的動力，要么圖省油犧牲一點動力。