交警公布廣州九大“堵車黒點”

　　解放北路、增槎路、天河路、東濠涌高架橋、沙太路、環市西路西村路段、天壽路、工業大道、天河北路——這是廣州市公安局交警支隊公布的廣州市九個易堵塞點。交警部門進行深入調研并分析原因，這些易堵塞點堵塞時間主要集中在17時到19時，針對該時段車多、人多的情況，交警部門將會加派警力疏導，盡力保障道路暢順。

　　●“全天候三大堵”：解放北路、增槎路、工業大道

　　●“動彈不得五大堵”：解放北路、增槎路、天河路、環市西路西村路段、天河北路

　　還有哪里堵

　　除了交警公布的“九大堵”，市民們反映廣州市內堵車現象嚴重的路段還有：中山八路轉入內環入口路段、環市路轉小北路路段與63層對開由西往東路段、黃埔大道馬場前路段、麓湖路轉進環市路路段等。

　　現場

　　汽車15分鐘挪上東濠涌高架橋

　　道路交通堵塞，通常有一個重要原因：平面路口多，就產生多種交通需求；車流多，交織在一起就干擾了交通流；以上因素造成紅綠燈必須增多，又延緩了車流速度。幾乎每一“大堵”都包括了以上因素，此外司機認為道路規劃也是原因之一。

　　昨天，記者在對“九大堵”進行巡訪的過程中發現，在上下班高峰期，“九大堵”確實名副其實。在解放北路中央酒店對開路段，可謂長龍如蟲爬，甚至絲毫動彈不得；東風路上東濠涌高架橋入口，記者的采訪車挪上高架橋足足花了近15分鐘，此處塞車導致由西往東而來的車輛在距離入口1公里處就開始緩慢前行；增槎路一如既往地負重喘息，司機們大聲抱怨“塞到滿”。

　　在塞車高峰期，“九大堵”上機動車、行人交通違章現象也比較嚴重，特別是解放北路、天河路等，這更加導致了塞車的加劇。

　　但一過傍晚6時，各大堵塞點情況都有好轉，其中明顯好轉的有天河路、東濠涌高架橋等路段。

　　司機

　　解放北路增槎路啥時都堵

　　記者通過對多名司機的采訪以及實地調查，大家覺得“九大堵”里又可再分類。其中有“全天候三大堵”和“動彈不得五大堵”。

　　司機們統一的意見是，“全天候”都堵車的有解放北路、增槎路、工業大道。他們說的“全天候”并不包括晚上12時至凌晨6時。“什么時候都堵！”陸司機用簡單的一句話評價解放北路和增槎路，而劉司機則對工業大道中路段甚為頭疼：“我天天都要走那條路，走得頭都大了。幾乎無論什么時候，都在十字路口塞得要死。”

　　至于“動彈不得五大堵”，其概念是“高峰期堵得你動都動不了”。“入選者”是解放北路、增槎路、天河路、環市西路西村路段、天河北路。“天河路設了港灣式公交車站，平時就好些，可高峰期照樣很難挪得動。”一位549路公交車司機告訴記者。環市西路西村路段，也是司機們懼怕的一個點，由于此處車多路口多，經常在4路車總站一帶長時間塞車，住在附近的市民說，有時在原地等上1個多小時也是很正常的事情。

　　雖然解放北路和增槎路同時入選了“全天候大堵”和“動彈不得大堵”，但接受采訪的司機、市民大都對這兩條路持樂觀態度，他們認為這大多是施工引起的，增槎路很快可以擺脫這種困境了。解放北路搞完施工后相信也可以得到緩解。

　　措施

　　改造路段增加行車道數

　　據介紹，目前廣州市區有34個路口（路段）存在交通堵塞或車輛行駛緩慢現象，昨天廣州市交警支隊有關負責人表示，將加大對沿線車輛違法停放的執法力度；主動建議和協調有關職能部門對部分路段進行改造，增加車道數，以消除道路瓶頸現象；對公交車多的路段要修建港灣式公交車站，以提高道路通行能力。此外，還積極協調市交委客管、運管等部門，開展公交車營運秩序及駕駛員行車作風的專項整治。

　　另據記者了解，由廣州市中心城區通往花都、清遠方向的重要通道———廣清高速公路連接線主線工程已經試通車，這將使廣州市區進出清遠方向實現快捷連接，增槎路段大塞車現象將徹底改觀。