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    從大卡車到跑車:回首我八年的駕車之路

    2006-02-21 10:16 作者:佚名 責任編輯:yangmin
    關鍵詞:人車生活 駕駛 

      第二次租夏利,到手的是一輛巨破的車,第二天早上剛剛要出發去玩兒,就發現一個輪胎沒氣了,只好早上七點去砸隔壁修車鋪的大鐵門,好說歹說給我們修了,這才出發。這車竟然出了一個死活想不到的毛病,左右兩個外后視鏡特別的軟,車開過70, 風就能把兩個車鏡子吹的合起來,要經常搖下玻璃去推鏡子。玩完了剛回北京,車就沒電了,打火,喇叭,聲音機全不工作,我只好用我的蠻力把車推著火,直接開回租車店,還車。此后再也沒租過車了。

      上大學的時候還有幸開了一次老五的北京吉普2020, 老五是車迷,有無數汽車雜志,沒有難的倒他的汽車問題,大學畢業就去了三九汽車,后來一直在北京、天津的汽車圈,報稅區混,亞運村那些作車的如果叫車蟲的話,我覺得叫他車大蟲比較合適,在此向他表示敬意!繼續說這輛2020, 毛病多多,最嚴重的問題是加油大了就淹缸,意思就是只能緩緩的加油,否則車就會跳,沒有看后面冒不冒黑煙,估計好不了多少。我們開車去工體看球,想象這樣一副場景,四五個毛頭小子,開著一輛吐吐響冒黑煙的破吉普,聲嘶力竭的喊著去看1999年的國安隊, 安德雷斯,卡西亞諾,岡博斯。 夕陽呀青春!

      大學畢業了,因為一直在申請出國留學的事情,沒正經找工作,就在我姐的公司里幫忙,段段續續一直開著那輛2000, 開起來也沒什么特別的感覺,現在想來,其實2000就是很中庸的車嘛,沒有印象是正常的。后來公司買了輛北京切諾基,黑的,花錢作的裝飾,加了特別靚的那種保險杠,換了寬胎,上下車用的腳踏板。每次去洗車都很多人看。開起來也很威風,高高在上,很有安全感。因為能夠越過很多車的車頂看見前面的情況,避免了很多次追尾的危險。方向盤非常的輕,感覺像是船上大副手中的舵盤。不過開高速的時候,這樣的方向就不太好了,不穩,多虧這車也開不太快。這車使用起來,油耗是一個不得不考慮的問題,2.4的車,一箱油也就跑個400多公里,總是在13 – 15 個油吧。 即便是新車,毛病也是很多,夏天的水溫在堵車的時候就經常成問題,后來變速器還鎖死過一次,必須要大修了。后來換新車就把它給賣了,不過還是挺喜歡的,坐在里面,感覺像一個將軍。

      接下來, 我終于擁有了我自己的第一輛車,2000年的捷達CT, 方頭方腦的那種。我幸運的趕上了最后一批捷達王,20氣閥那種,零到百公里加速將將10秒多點兒,之后出的捷達都是8氣閥的了,加速成績要到13秒多了。這輛車讓我第一次找到了車隨人動,人車合一的感覺,而且腦子里也再沒了過車癮的念頭,這車三年我開了60000公里,而且沒有高速。

      車的發動機很穩定經濟,只是內飾比較粗糙,玻璃和車塑料件有時候會嘎吱嘎吱的響,送到慶揚去查,人家說都是這樣,東北人就是豪爽!定期保養,這車就是非常可靠了。前后開過兩三輛不同型號的捷達,感覺是基本一致的,優秀的發動機,豪爽的內飾。

      過年的時候,我送這車了件新年禮物,我給他裝了10碟的CD,電動天線,音箱組,大視野后視鏡。我的工作就是開著車到處跑,一邊開,一邊聽歌,那兩年好像卡拉OK水平大長。對這車的記憶,總是很溫馨。忘了哪年,北京下了場邪門的雪,落地就成了冰,北京全城交通陷于癱瘓,我開著他,用了六個小時的時間,從亞運村開回紫竹院,看著外面的人凍的哆嗦,摔的東倒西歪,覺得他真是好呀。還有一次,北京下大雨,我被困在一段路上,必須涉水才能通過,很多車悶在了水中,又是這的捷達,沒有讓我失望。

      2002年年底結婚,開著他到處找酒店,采購相關的用品,聯系主持人,記時實踐車隊的線路,結婚當天,這車排在我車隊的最后,運著花兒,大家的包什么的,當后勤車, 現在看結婚時候的錄像,最愛看的車,出了頭車的大奔外,就是最后這輛小捷達了。

      2003年,出國的事情聯系的差不多了,準備賣車,買家都聯系好了,85000,價格也合適,我媽確怎么也舍不得,沒辦法,等到7, 8 月份的時候再說吧。不知道是不是天意,然后就趕上非典了,多虧還有這個車,能夠接送我老婆上下班,還給我住在延慶的爸媽送去給養,不能說是救命車,感覺也是風雨同舟,相濡以沫。

      后來真正要賣車的時候,是中國開始復關的那時候, 車價開始崩潰,想再賣85000是沒戲了,找了很多家,發了很多廣告,很多撥人看車,終于找了一個愿意出80000的,他包過戶,還算是挺不錯的了,這人曾經在英國工作,還給我講了在英國開車的經驗(我現在就在英國呀), 呵呵。一切手續辦完,他開著我的車,把我送到四環我老婆家附近的出口,揚長而去,我們走路回家,好遠。

      后來想, 唯一對不住這車的,就是一直在城里開,沒什么機會讓他跑一下高速,最快只到過160。

      大眾車的可靠我在另外一輛老桑塔納旅行車上也有體驗,我開的時候這車估計得快15年了吧,發動機還是能夠歡暢的運轉,化油器的車就是猛,踩油的時候一定要有準,否則車肯定往前攛。北京這個歲數的老桑塔納旅行車好像特別多,可能是八十年代有點錢的人都買這個吧。想來再過個10年,北京街頭都會是破伊蘭特了吧。 這車沒有助力轉向, 停車超難,很難想象平時開這車的是我們單位小巧玲瓏的會計小姐,肯定胳臂特有勁。

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