100公里時速車禍人很安全－南京菲亞特車主座談

　　黎先生：這邊說了那么多，那邊的兩位先生都還沒有說話。這位彭先生，您的車什么時候買的呢？

　　彭先生：我的車算是廣州最早的西耶那了，2002年10月的第一批車，我的車排量不大，是1.3L的，所以動力當(dāng)然不能跟1.5的相提并論。

　　周先生：那你的車油耗如何？

　　彭先生：其實(shí)按道理來說，西耶那并不算費(fèi)油，我開車就不用愁油費(fèi)，我的車跑了10萬公里了，現(xiàn)在油耗還只是100公里不超7L。

　　周先生：那你一個月的用車費(fèi)用多少？

　　彭先生：我一個月跑幾千公里，用車費(fèi)用沒有多少參考價值。

　　陳先生：彭先生是做對外接待工作的，他說他買車是為了休閑用途，而不是日常代步工具。其實(shí)西耶那的高速性能很好的，我前陣子在高速公路上開著我老板的寶馬，居然被一臺派力奧超過了，當(dāng)時車速是140km/h，后來我怎么追都追不上。我覺得，西耶那時速在160km/h以上的時候仍然有很好的操控性能。

　　羅小姐：其實(shí)我覺得派力奧系列的車最讓我滿意的是防盜性能，車子的防盜性能好，我4臺車都沒有加裝防盜器。

　　陳先生：其實(shí)這個車的防盜系統(tǒng)是相當(dāng)先進(jìn)的，它的鑰匙帶有密碼防盜芯片。即使鑰匙被復(fù)制，但是芯片密碼卻復(fù)制不了。我有一個朋友，在我們這里買了一臺派力奧，有一次他提車的時候發(fā)現(xiàn)車子門被撬開了，但是發(fā)動機(jī)啟動不了，盜賊就將音響給拆了下來。后來因?yàn)檐囕v遭到盜賊破壞，所以發(fā)動機(jī)被鎖死，他發(fā)動不了車子，我們就派人到現(xiàn)場通過核對身份重新開鎖。

　　程先生：我的車是兩廂的派力奧，購買時間比彭先生的車還早3個月。我覺得坡路動力不太好，可能是因?yàn)?.3L的緣故吧。日常使用的負(fù)載是2個大人加上一個小孩，主要是家庭用車，集中在市區(qū)使用，偶爾出外旅行。我覺得我的車高速性能還是很強(qiáng)的，以前在廣深高速還沒有裝測速器的那段時間，去深圳的路上我開過160km/h，覺得操控還是很穩(wěn)。至于空間，我覺得家庭用已經(jīng)足夠了，總不能用2005年的概念來衡量2000年前設(shè)計的車。我的車現(xiàn)在才5萬公里，比彭先生的少多了。現(xiàn)在沒有大修過，發(fā)動機(jī)也沒有拆卸過。

　　周先生：目前南京菲亞特的保修和維修服務(wù)是怎樣的？

　　陳先生：目前我們提供新車2年/6萬公里的保修服務(wù)。我們的技術(shù)隊伍是很強(qiáng)的，總共有13個技師，而一般的店只有5個技師。所以我們連續(xù)3年獲得南京菲亞特的維修比賽冠軍。我們對人才培養(yǎng)投入非常大，為了留住人才，也為了公司的長遠(yuǎn)發(fā)展。我們屬于那種學(xué)習(xí)型的企業(yè)，在知識更新那么快的時代，要每個員工都積極學(xué)習(xí)，形成一種學(xué)習(xí)的氣氛。我們還成立疑難問題小組，專門解決技術(shù)難題。

　　周先生：那么，南京菲亞特的工時和配件價格方面呢？

　　陳先生：其實(shí)菲亞特的配件價格和工時費(fèi)在同級車中，在中等偏低水平，養(yǎng)車成本并不高。