車主人物志:他用兼職的錢 買了自己第一輛車
Q：談談你購車的詳細過程吧！你好像特別鐘情日本車？
說一句欠打的話，因為自己一直都是接觸日本文化的東西比較多，所以在選車的時候，最留意的也就是日本車。說到底，就是10萬左右的威姿、飛度和雨燕這三臺車里面去挑選。
其實我最早看中的是威姿。在我的經濟能力還不足以購買一個汽車輪胎的時候，我就推薦我表姐買了威姿，自己開過1000公里，感覺操控性十分不錯，而且價錢很具競爭力，曾在今年年初錢存的差不多的時候差點買了下來。后來因為威姿的后尾箱實在是太小，感覺不適合一家人日常生活使用而最終放棄。但是對于威姿這款車，我還是相當有感情的，就算現在已經買了飛度心底還盤算著日后去淘一臺二手的威姿回來玩玩！PCauto版權所有。
也曾經考慮過雨燕，今年一份在上海車展的兼職讓我第一時間在現場看過雨燕真車，除了發現雨燕車上很多時髦的電子設備之外，也覺得后尾箱太小，而且車內儲物格不多，不太實用，另外長安的裝配讓我也有點不滿意。未經許可請勿轉載，PCauto版權所有。
兩廂飛度對于我來說就是老朋友了，我在廣本的工作80％以上都是做它的翻譯，從內到外可以說再熟悉不過，甚至很多資料還是我翻譯的。其實，我一直覺得威姿的尾箱小、雨燕的裝配差都是與飛度對比的感受。當然飛度本身也是有很多缺點，例如：操控上不如前面兩臺小車，它的儀表臺相對中置數字咪表的威姿和一體化設計的雨燕要呆版得多，但那個巨大的尾箱容量始終最吸引我，這點在我買回來后更加能體現，因為我的車也能搖身一變充當一下小貨場的角色。油耗方面也是三臺車中最經濟的。PCauto版權所有。
其實選擇兩廂飛度還有一個插曲，因為自己同時也是一個兼職搞網站的IT人，在我離開廣本后的某日不知道為什么忽然有個想法想組建一個飛度俱樂部的網站，于是說干就干，在今年2月1日“www.FitGZ.com 飛度廣州車友會”的網站就搞起來了，目前注冊會員有五百人左右，因為這個網站認識了很多朋友，也一起組織過不少活動。和他們一起玩時才發覺原來兩廂飛度改裝的可塑性相當高，這一點是我在廣本時無法體會的。就像微軟開發出WINDOWS后無法想象到底有多少人編寫在WINDOWS上運行的程序一樣，在廣本時無法知道車主會如何去改裝自己的愛車。太平洋汽車網（PCauto）版權所有。
后來有因為職業關系，我認識很多開飛度的朋友都是從事汽車改裝或者零部件銷售的，如果自己都購買飛度的話就可以比較快速的得到第一手最新資料，分享他們的經驗，甚至拿到比較優惠的價格。當然，自己作為“飛度廣州車友會”的站長如果不開飛度的話也會非常奇怪，這點也構成了選擇飛度的其中一個原因。PCauto版權所有，請勿抄襲。
所以，綜合考慮之下，最終鎖定了它，是因為它實用，因為我熟悉它，也因為我的朋友們都開著它！
Q：那你在買車過程中，讓你最難忘的事是什么？
“飛度廣州車友會”建立在我買車之前，也因此我認識了更多各行各業的飛度車主，在我訂車和買車的整個過程都是車友會里面的朋友陪伴我一起進行的。從訂車時的討價還價、要求4S店送禮品，提車時的驗車和對車的測試等等，都是以他們買車和用車的經驗來給了我不少意見，其中有肇慶的車友專門跑過來，星期五提車的那天更有10位車友上班都溜了出來陪我提車，真是非常感謝他們！▅PCauto版權所有。
