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一次偶然的機(jī)會(huì)，在東華大學(xué)“模特班”的宿舍樓下，傅靜斐遇到一個(gè)前來為車隊(duì)的賽車比賽尋找模特的男人，當(dāng)時(shí)還穿著睡衣的斐斐就這樣被選中了，成為2003年全國汽車?yán)惖馁愜噷氊悾鞘撬谝淮谓佑|賽車，從此便與賽車結(jié)下不解之緣。 “當(dāng)我看到粗粗的锃亮的排氣管時(shí)，完全就被這股機(jī)械的力量感征服了，車子發(fā)動(dòng)，讓人腎上腺素分泌加速的引擎聲，仿佛把我拋上天際，”傅靜斐對(duì)這種機(jī)器怪獸可謂一見鐘情。“當(dāng)我撐著陽傘站在賽道旁，開足馬力的賽車呼嘯而過，崩起的沙礫打在有絲襪保護(hù)的腿上，還是生疼，可我就是喜歡這種感覺。” 興趣是成為一個(gè)好車模的首要條件。如果你也想當(dāng)一名能在賽道中與舒馬赫們搶鏡頭的車模，或者你想知道那些車手身旁的車模除了撐傘還在干些什么，那么就要聽聽傅靜斐這名熟手是怎么說的： 目前，中國各支車隊(duì)遴選模特，還停留在熟人領(lǐng)進(jìn)門、做熟不做生的初級(jí)階段，如果你給某支車隊(duì)做過模特，一般這支車隊(duì)下次比賽還會(huì)找你，去年，F(xiàn)1首次登陸中國的時(shí)候，還出現(xiàn)過某贊助商把當(dāng)車模作為福利，優(yōu)先考慮職工子弟的現(xiàn)象。 賽車道不是T型臺(tái)，這里拒絕個(gè)性，臉蛋是雅俗共賞的漂亮最重要；身材要?jiǎng)蚍Q，不要肉感美，也不要骨感美；至于身高，一般是在175厘米上下，也有車隊(duì)會(huì)要160厘米到170厘米之間的模特，只要一支車隊(duì)的4個(gè)模特“型號(hào)”統(tǒng)一就行。 的確，撐傘就是車模的主要工作內(nèi)容，要在四種場合下履行這種職責(zé)—— 首先，是在發(fā)車儀式中撐傘，這實(shí)際上是車隊(duì)進(jìn)行形象推廣的“秀車禮”。別羨慕車模可以與大牌車手近距離接觸，他們之間才是咫尺天涯，為了維持整體形象，車模不能東張西望，甚至不能側(cè)目，更不能“花癡”一樣死盯著心中偶像不放。至于給哪位車手撐傘，是隨遇而安的，不能因?yàn)槠珢鄯ɡ囊惶?hào)車手舒馬赫，而把二號(hào)車手巴里切羅晾在一邊。 其次，是在發(fā)車前撐傘，車手都已在車?yán)锔骶透魑唬┟襟w拍照，還會(huì)有親朋好友過來為車手打氣，直到發(fā)車前3分鐘才會(huì)清場。在這一環(huán)節(jié)，要會(huì)察言觀色，不能打攪車手，由于緊張，每名車手都有強(qiáng)迫癥式的習(xí)慣，比如，蒙托亞在發(fā)車前半小時(shí)常常一言不發(fā)。 再次，是在頒獎(jiǎng)典禮上撐傘，有時(shí)奪冠的車手會(huì)把香檳酒往模特身上噴，這時(shí)就要謹(jǐn)防“走光”，因?yàn)橛械囊路礉窈髸?huì)成“透視裝”。 還有，是在拉力賽中，由于進(jìn)站時(shí)間較長，作為朋友，你可以給車手遞冰毛巾或倒杯水，這完全出于自愿。 總計(jì)，一名車模特工作一天，撐傘站立時(shí)間不會(huì)超過半小時(shí)，為此得到的報(bào)酬為600至1200元。
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