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簡森·巴頓對于英美車隊的違法行徑?jīng)]有任何責任。這樣堅定的信念來自于他的好友，也同是現(xiàn)役車手的大衛(wèi)·庫塔和國際汽聯(lián)的主席馬克思·莫斯利。 
“車手總是最后才知道的，”紅牛車隊的大衛(wèi)·庫塔在接受《每周記錄報》采訪時說，“像我一樣，簡森（巴頓）確實對于賽車內(nèi)部的燃料系統(tǒng)一無所知。” 同樣的，莫斯利——他主管團體成功地向委員會認定地007型賽車是合乎規(guī)則的這一說法提出了質(zhì)疑，他認為巴頓和他的日本隊友佐藤琢磨是無辜的。 “任何一個車手如果知道這事，都會感到驚訝，”馬克思說，“如果車手在得知事實真相后卻沒有說‘我拒絕駕駛這輛賽車’的話，我也會感到很驚訝的。” 英美車手唯一作出的修正是在紐博格林賽道比賽時將額外增加六公斤的壓倉物。
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