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FIA和世界衛(wèi)生組織，歐盟達(dá)成協(xié)議，將從2006年10月開始全面禁止F1的煙草贊助和煙草廣告，眼看這個最后期限越來越近，依靠煙草贊助生存的F1車隊加緊了尋找新資金來源的步伐。去年英國媒體透露，邁凱輪車隊打算用酒代替香煙，本周這個消息被證實了。周二，邁凱輪車隊發(fā)表官方通告，宣布與英國迪亞哥公司簽署贊助合同，從今年8月份的土耳其站起，約翰尼-沃克牌威士忌酒的商標(biāo)將出現(xiàn)在邁凱輪MP4-20賽車的引擎蓋上，原來占據(jù)這個位置的威斯特香煙標(biāo)志將被撤掉。 迪亞哥公司是全世界最大的烈性酒精飲料集團(tuán)，今后他們將每年付給邁凱輪車隊1500萬英鎊的贊助費。約翰尼-沃克市場總監(jiān)艾倫說：“約翰尼-沃克追求的形象是國際化，社會地位，品位和活力，邁凱輪車隊完全符合這個形象，將為我們提供一個高曝光率的廣告媒介，以熱情和刺激來吸引消費者。約翰尼-沃克在全球200多個地區(qū)銷售，我們希望借這個機(jī)會吸引20歲到35歲的消費者。” 約翰尼-沃克的目標(biāo)是通過贊助F1車隊來吸引更多的年輕人喝烈性酒，這難免會招來媒體和社會工作者的猛烈批評。歐盟的一位發(fā)言人對記者說：“如果這預(yù)示著F1將用酒類廣告替換煙草廣告，我們非常擔(dān)憂。” 全面禁止煙草廣告是為了保護(hù)公眾的身體健康，那么酒精應(yīng)該成為煙草的替代品嗎？歐洲衛(wèi)生組織今年2月初的統(tǒng)計顯示，酒精對公眾健康的危害性與煙草不相上下。酒精引發(fā)的疾病有60多種，最普遍的是損害心臟和肝臟。全世界范圍內(nèi)的各種疾病，有4%是酒精造成的，由煙草造成的占4.1%。 酒精與汽車放在一起，比煙草更讓人難以接受。酒后駕車是造成交通死傷事故的重要原因，一輛頂級F1賽車載著烈性酒廣告在賽道上奔跑，將對年輕的車迷產(chǎn)生怎樣的影響？丹尼斯說：“我們是在賽場上，不是在公路上。我們不可能對車迷在開車前還是在聚會上喝酒負(fù)責(zé)。” 邁凱輪的新贊助合同難免會讓大家想起雷科寧在這個冬季假期中的兩次酗酒鬧事丑聞。英國媒體嘲諷說，以后雷科寧喝酒更方便了，他很適合做約翰尼-沃克的形象代言人。 不過，雷諾老板布里阿托雷卻為雷科寧做起了辯護(hù)，這個老牌花花公子說，雷科寧的行為對F1來說是“一股新鮮空氣”。“如果雷科寧是我的車手，他在夜總會里做了一些奇怪的動作，我不會有意見的，”布里阿托雷說，“年輕車手不是機(jī)器人，只要他們不是在比賽前喝醉，有什么關(guān)系呢？車手應(yīng)該有個性！”布里阿托雷還建議，以后雷科寧去參加新聞發(fā)布會前應(yīng)該給他喝幾杯酒，這樣可以改變他沉默寡言的形象。 F1另一位著名的花花公子埃爾文不同意布里阿托雷的觀點：“簡直太愚蠢了--這不是個性，只是愚蠢。”記者提到雷科寧在倫敦夜總會里酒后胡鬧甚至當(dāng)著舞女的面脫褲子的事情時，埃爾文搖搖頭說：“我也經(jīng)常喝酒，但從來沒有醉成那個樣子，我不會允許自己做出有失檢點的行為。如果他14或15歲，好的，我可以理解，但我認(rèn)為你年滿16歲之后，就應(yīng)該多用自己的豬油腦子想想，學(xué)會控制自己。”
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