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      豐田首發(fā)新車力登獎臺 拉爾夫預(yù)計(jì):賽季中期實(shí)現(xiàn)

    出處:體壇周報(bào)
    責(zé)任編輯:zhangying

    [ 2005-01-10 17:50:21 ] 作者:

      當(dāng)?shù)貢r間1月8日中午,作為F1車壇10支車隊(duì)第一個發(fā)布2005賽季新賽車的車隊(duì),豐田在西班牙巴塞羅那具有悠久歷史的弗蘭薩火車站,為其新款賽車TF105舉行了揭幕儀式。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),包括各家媒體記者在內(nèi),共有大約200名嘉賓被邀請到場。12點(diǎn)45分,小舒馬赫首次穿上了豐田車隊(duì)的紅白賽車服出現(xiàn)在眾人面前,10分鐘后,小舒和留了一頭披肩長發(fā)的特魯利一起揭下了蓋在新車上的紅色幕布,并且在新車旁擺出各種酷酷的姿勢做秀。

      與有些笨重的前任TF104(2004賽季中后期曾推出改進(jìn)款TF104B K相比,TF105幾乎是改頭換面,整個設(shè)計(jì)工作充分考慮到了本賽季將要實(shí)施的一系列新規(guī)則可能對賽車性能發(fā)揮造成的影響。“雖然新規(guī)則很晚才得到確認(rèn),但是在夏天大家就知道了一些端倪。我們很早就開始了研發(fā)工作,這個風(fēng)險(xiǎn)冒得很值得。”豐田車隊(duì)底盤技術(shù)總監(jiān)加斯科因透露,和其他車隊(duì)的研發(fā)慣例一樣,豐田也是在新規(guī)則“定稿”之前,具體則是在2004年7月德國站推出TF104B后,即把全部資金和人力投入到了TF105的研發(fā)之中。據(jù)悉,按照一臺引擎使用兩站新規(guī)則設(shè)計(jì)的引擎功率仍高達(dá)900馬力,在F1各車隊(duì)中處于領(lǐng)先水平;電子設(shè)備也很出色,小舒馬赫的評價(jià)是:“比我過去開的賽車好多了”。2004賽季,豐田車隊(duì)只取得了9個積分,在10支車隊(duì)中排名第8,豐田賽車空氣動力學(xué)部件的表現(xiàn)被認(rèn)為是拖成績后腿的軟肋,為了彌補(bǔ)這一缺陷,新賽車的相關(guān)研發(fā)工作在風(fēng)洞上進(jìn)行了長達(dá)9個月之久!在賽車的具體設(shè)計(jì)方面,加斯科因也借鑒了他在雷諾車隊(duì)時的成功做法,尤其是像雷諾賽車那樣放低的箱式尾翼更是吸引了許多人的目光,新尾翼的尺寸也明顯比TF104的尾翼大了不少。此外,引擎頂蓋上的導(dǎo)氣管則借鑒了法拉利賽車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,側(cè)箱設(shè)計(jì)也有法拉利的痕跡,加斯科因也曾在設(shè)計(jì)雷諾賽車時拷貝過法拉利的這兩個設(shè)計(jì)。值得注意的是,豐田在8日推出的新車并不是將參加新賽季首站比賽的“定稿”,在3月初的澳大利亞站比賽前,還會有一些改動,加斯科因表示:“雖然我們今年很早就推出了新車,發(fā)布也很早,但我們還將進(jìn)行一些重大的改進(jìn)工作。”本周,TF105賽車將在西班牙赫雷茲賽道進(jìn)行首次測試。

      小舒馬赫對新車給予了很高評價(jià):“賽車給人的印象很深,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都很成功。車隊(duì)有潛力,但我們需要時間。接下來就要看所有部件是否都能發(fā)揮出像車隊(duì)的空氣動力學(xué)專家預(yù)想的出色性能。對此我很有信心,因?yàn)楣ぷ魅藛T都很努力,他們干得很棒!”在談到能否為新東家?guī)硎澜绻谲姇r,小舒的語氣則變得謹(jǐn)慎了許多:“在威廉姆斯車隊(duì)時我們總是制定很高的目標(biāo),但卻沒有達(dá)到。今年的工作重點(diǎn)是使車隊(duì)有所進(jìn)步,之后才可以考慮其他的問題。現(xiàn)實(shí)的計(jì)劃應(yīng)該是盡快拿到分站前三名,也許在賽季中期我們就能達(dá)到目標(biāo)。這取決于所有人,車隊(duì)和車手,需要有完美的合作,就像法拉利一直以來那樣。”由于豐田車隊(duì)在設(shè)在德國的科研基地(F1賽車工廠)就位于科隆(科隆和小舒老家都屬于萊茵河地區(qū)),小舒很快就融入了整個車隊(duì)。

      新賽季豐田的主力車手組合將是小舒馬赫+特魯利,連豐田公司賽車運(yùn)動總監(jiān)約翰.豪威特(John Howett)也不得不提前表態(tài)說:“我們有一個夢幻車手組合。”在新車揭幕儀式上,豪威特還宣布,豐田車隊(duì)將在1月23日首次向公眾開放位于科隆的F1賽車工廠,門票為30歐元一張,收入將全部捐獻(xiàn)給東南亞的海嘯受災(zāi)地區(qū)。除了豐田之外,索伯車隊(duì)也用特殊方式表達(dá)了對這次意外災(zāi)害的關(guān)注,車隊(duì)原定借慶祝與贊助商馬來西亞石油公司合作10周年之際,于1月11日在吉隆坡發(fā)布新車C24,為了對死難者表示哀悼,上周二車隊(duì)宣布取消了這個發(fā)布計(jì)劃:“出于對東南亞海嘯災(zāi)害死難者和他們家人的尊重,我們決定取消發(fā)布會。”新的發(fā)布日期暫時還未確定。

      



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