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故障現(xiàn)象：一輛進口豐田佳美轎車，發(fā)動機警告燈時亮?xí)r滅，冷啟動困難，加速熄火，在路途行駛時，有阻滯現(xiàn)象隨之動力下降。
故障檢查：打開左邊翼子板內(nèi)的自診斷檢查插座蓋，用維修導(dǎo)線跨接檢查時，檢查燈有規(guī)律地閃出從小到大的兩個故障碼“22”和“41”；根據(jù)資料“22”代表水溫傳感器信號，“41”是節(jié)氣門位置傳感器信號。檢修時，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門位置傳感器信號的電插座破裂，而且松動，插頭鋼片失去彈性，使連接器達不到緊固的要求，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速出現(xiàn)不穩(wěn)定時，發(fā)動機產(chǎn)生抖動；或車輛在不平坦的道路上顛簸時，使插頭連接器時而接觸，時而脫離，使正常工作的ECU得不到準(zhǔn)確的信號，而發(fā)出錯誤的指令，因而出現(xiàn)加速不良，行駛阻滯的現(xiàn)象。當(dāng)角鑷子夾緊接線連接器內(nèi)的插片后，再插入傳感器的插頭，插頭再也沒有松動現(xiàn)象。
排除：最后檢查故障代號“22”時，發(fā)現(xiàn)水溫傳感器上的信號線脫落在一邊。在發(fā)動機抖動時，線頭有碰到傳感器的可能，當(dāng)把水溫傳感器信號線恢復(fù)到原來的技術(shù)狀態(tài)下，再啟動發(fā)動機，則啟動容易，加速正常，行駛時沒有出現(xiàn)阻滯現(xiàn)象。最后，按照故障碼清除要求，拆下蓄電池正極接地15秒，清除了儲存在ECU里的故障代碼。
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