10萬(wàn)-30萬(wàn)4款主流SUV保養(yǎng)成本 費(fèi)用并不比轎車(chē)高

　　CR-V：與中級(jí)轎車(chē)相當(dāng)

　　作為城市運(yùn)動(dòng)休閑車(chē)，ＣＲ－Ｖ除了在性能特點(diǎn)上更偏向轎車(chē)外，其保養(yǎng)的項(xiàng)目、費(fèi)用也與中級(jí)轎車(chē)相近。從此次調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看，其機(jī)油三濾中汽濾、空濾的價(jià)格較高，所以機(jī)油三濾連工帶料達(dá)到１０００元，但汽濾、空濾的更換周期也較長(zhǎng)，４萬(wàn)換一次，不像一般車(chē)每５０００或１萬(wàn)公里就需要保養(yǎng)，整體來(lái)看機(jī)油三濾費(fèi)用未必比別的車(chē)高。ＣＲ－Ｖ的首保里程為５０００公里，此后每１００００公里保養(yǎng)一次。

　　如果以６萬(wàn)公里為限，ＣＲ－Ｖ的總保養(yǎng)次數(shù)為７次，扣除免費(fèi)部分，６萬(wàn)公里ＣＲ－Ｖ的總保養(yǎng)費(fèi)用為３６００元。

本田CRV

　　帕拉丁2.4：費(fèi)用適中

　　帕拉丁２．４是目前中級(jí)ＳＵＶ的主流車(chē)型，從此次調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看，其機(jī)油三濾的價(jià)格適中，連工帶料４００元。帕拉丁２．４的首保里程為１５００公里，首保一般只作檢查，此后每５０００公里保養(yǎng)一次。如果以６萬(wàn)公里為限，帕拉丁２．４的總保養(yǎng)次數(shù)為１３次，扣除免費(fèi)部分，６萬(wàn)公里帕拉丁２．４的總保養(yǎng)費(fèi)用為４４００元。

　　10萬(wàn)～30萬(wàn)元主流SUV及休閑車(chē)零配件價(jià)格

　　特拉卡3.5:與身價(jià)相符

　　特拉卡３．５是目前中高級(jí)ＳＵＶ的主流車(chē)型，也是四款車(chē)中惟一裝置Ｖ６發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。從此次調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看，其機(jī)油三濾的價(jià)格不高，連工帶料３００多元。

　　特拉卡３．５的首保里程為５０００公里，此后每１００００公里保養(yǎng)一次。

　　如果以６萬(wàn)公里為限，特拉卡３．５的總保養(yǎng)次數(shù)為７次，扣除免費(fèi)部分，６萬(wàn)公里特拉卡３．５的總保養(yǎng)費(fèi)用為４６００元。

　　Jeep2500：比較經(jīng)濟(jì)

　　從本次調(diào)查的部分零配件來(lái)看，Ｊｅｅｐ２５００的價(jià)格符合其入門(mén)級(jí)ＳＵＶ車(chē)的定位，比較低廉，剎車(chē)片、正時(shí)皮帶、前雨刷片等的價(jià)格均較低。

　　CR-V：一分錢(qián)一分貨

　　ＣＲ－Ｖ的大部分零配件價(jià)格適中，特別是其正時(shí)皮帶為中高級(jí)車(chē)普遍采用的鏈條式，無(wú)需更換，自然在售后成本上有所降低。相對(duì)較高的配件價(jià)格為剎車(chē)片和輪胎，一分錢(qián)一分貨，售后保養(yǎng)方面似乎不能以便宜與否一概而論。

　　帕拉丁2.4：價(jià)格適中

　　除了輪胎價(jià)格略高外，本次調(diào)查的部分零配件價(jià)格，帕拉丁２．４基本處于適中水平，其中電瓶、火花塞價(jià)格為四款車(chē)中最低的。

　　特拉卡3.5：相對(duì)較低

　　本次調(diào)查的部分零配件價(jià)格中，除火花塞、正時(shí)皮帶外，這款特拉卡的大部分配件價(jià)格均不高，相對(duì)其車(chē)價(jià)來(lái)說(shuō)比較便宜，其中四輪定位在四款車(chē)中最低。