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      20元 吉利變臉法拉利 交管局稱:私自換標年檢難過

    出處:北京娛樂信報
    責任編輯:yangmin

    [ 2005-06-30 17:05:12 ] 作者:

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    吉利改法拉利標

      核心關注

      橫看豎看都是一輛吉利車,可車頭頂著的卻是法拉利的標志;明明是夏利車,可車標卻是寶來……不少車主認為更換車標就像是做了個汽車美容般簡單。但交警表示,私自更換汽車品牌及排量標志屬于私自改裝車輛,將無法通過年檢。

      現場記錄

      有買有賣換車標很容易奇瑞QQ汽車0.8排量與1.1排量的外形基本相似,差價在5000至10000元之間,但0.8排量的QQ汽車不允許上長安街。為避免限行,許多0.8排量的QQ車主私自將0.8排量改為1.1排量標志。

      近日,家住朝陽區八里莊北里社區的宗先生發現自己的奇瑞QQ汽車后部的1.1排量標志突然失蹤。沒有排量標志如何上路呢?于是,宗先生來到東郊汽配市場購買1.1排量標志。在與商戶聊天的過程中,宗先生獲悉,最近前來購買1.1車標的車主很多,有的和他一樣,是被偷了的,還有的是0.8的車主為避免限行直接換掉車標。

      昨天,記者來到東郊汽配市場,發現了好幾家出售車標的商戶,每枚車標的價格在20元到數百元不等。“現在QQ1.1的標志賣得很火,大多數都是0.8的車主為了避免限行,把原有的0.8標志給換掉了。買個1.1標志才20元,這樣就能上長安街了。”一位銷售人員對記者說。同時他還表示他們不賣0.8的排量標志,因為幾乎無人問津。

      記者調查

      車主換車標原因有四類

      如今,不少車主換掉了愛車原有的車標,而將更“體面風光”的車標頂在車前。粗一看似乎增添了些許風度,但對車有點知識的人,都能洞悉其原本面目。不少車主認為換車標更像是做汽車美容。記者調查后發現,更換車標的車主心理可分為以下四種類型:

      類型一:引進車型明示海外“血統”。由于各種原因,不少引進車型懸掛的還是國內廠商的車標。這讓許多車主覺得有點虧。為了明示坐騎的海外血統,東南菱帥的車標被改換為三菱;而天津一汽的雅酷和威姿也常被改換為豐田。

      類型二:相似外形干脆移花接木。一些國產車的車型與某些品牌的車型相似,這樣一來換標就成了家常便飯。比如長城賽弗與豐田霸道相差30余萬元,但外形卻很相似,只要換個豐田車標,賽弗搖身一變就成了霸道。

      類型三:鐘愛名車滿足虛榮心。記者見到過一輛吉利車,車主將車的前后標都換成了法拉利的標志,同時對車進行了較大幅度的改裝,讓人啼笑皆非。車主表示自己很喜歡法拉利,但目前買不起,換個車標既能激勵自己不斷前進,又能小小地過把名車癮。

      類型四:追求個性嘗試改造。有些年輕車主表示將愛車改得面目全非,主要是為了追求與眾不同。記者看過一輛夏利車,加裝了尾翼及大包圍,并把車標換成富士,整輛車的部件看起來都極不協調。年輕的車主表示這樣純粹是為了好玩,為了時尚。

      權威說法

      換標車通不過年檢

      汽車的標志就是汽車的品牌,能夠隨意更換嗎?記者從北京市工商行政管理局了解到:車主作為最終消費者,出于個人喜好私自在自己的車上使用他人的“名車”商標,此舉雖然不當,但工商部門尚難追究其相關責任。

      記者從北京市公安局交通管理局的車管部門了解到,私自更換汽車標志屬于私自改裝車輛,個人改標的車輛在每年的車輛檢測中是通不過的。因為在年檢時需要檢查車輛的行駛證,其中就注明了汽車的品牌和外觀。“另外,凡是更換顏色、車身張貼圖案等的車輛也通不過年檢,因為我們是根據車主在車管所的備案資料進行對比,凡是車輛有不一致之處都將通不過年檢。車主必須恢復到備案時車輛的設置,才能夠通過年檢。”車管部門的工作人員說。

      交警向記者指出了換標車的危害:換標車一旦出現交通事故,目擊者和交警將很難判斷車輛的真實品牌,給事故處理帶來了一定難度。在此,交警提醒換標車主,換標看來事小,可影響卻不小,甭管出于什么目的,被交管部門查處起來可就不是小事了。

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