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近年私家車主的社會(huì)群體日漸成熟，成為了中國最具潛力的消費(fèi)群體，其他行業(yè)的廠商也紛紛涉足汽車領(lǐng)域，借汽車活動(dòng)來推廣自己的品牌，以期在這個(gè)潛力無窮的市場上占得先機(jī)，其中網(wǎng)絡(luò)可算是最活躍的代表。
日前，我國城市家庭汽車擁有率達(dá)到７％，成為了僅次于美國的世界第二大汽車消費(fèi)市場。而且，對(duì)于很多家庭而言，汽車已經(jīng)不僅僅是簡單的代步工具，而成為生活中一個(gè)新的組成部分。汽車，不僅拓展了家庭生活的空間，而且派生出了自駕游、汽車競賽、車友會(huì)等多樣的生活方式。汽車普及引發(fā)了更深層次的社會(huì)經(jīng)濟(jì)和文化的變革。
隨著汽車走入普通百姓家庭，車友之間的交流活動(dòng)成為現(xiàn)在最熱門的生活方式。在車友的交流過程中，網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮了不可忽視的作用，成為車友最主要的交流工具和活動(dòng)平臺(tái)。目前，各大網(wǎng)站紛紛成立車友團(tuán)體，吸引車主的參與，形成自己最優(yōu)質(zhì)的客戶資源。其中，PCauto汽車社區(qū)可算是一種新的汽車文化形式，它利用互聯(lián)網(wǎng)特有的優(yōu)勢，打破傳統(tǒng)車友會(huì)規(guī)模的限制，以“社區(qū)”形式將各年齡段、各車型的車友聚集在一起，一道分享、拓展汽車生活。
網(wǎng)絡(luò)豐富了汽車生活也催生了汽車文化。正如王曉輝向記者講得那樣：“網(wǎng)絡(luò)在信息交流上有獨(dú)特的優(yōu)勢，私家車主已經(jīng)成為中國最具社會(huì)活力的群體，二者結(jié)合，會(huì)產(chǎn)生巨大的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。”
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