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      參加一次車展 一個(gè)汽車模特能掙多少錢?

    出處:pcauto
    責(zé)任編輯:yuhao

    [ 2005-04-19 09:56:07 ] 作者:鄭海陽 張曉鳴

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      冠軍模特訴說車展甘苦

      殷雅潔在2003年上海車展時(shí)做過寶馬的展臺(tái)模特,問她覺得做車模苦不苦,她笑著說,不會(huì)呀,因?yàn)榭梢該Q姿勢(shì)的,如果感到累了,可以趴或者坐在車上,只要姿勢(shì)優(yōu)美就可以了。而且那年我們一共有8個(gè)女孩子呢,兩個(gè)一對(duì),半小時(shí)就可以換班。

      在獲得第八屆中國模特之星大賽冠軍后,殷雅潔并沒有急著踏入模特這一行,而是考入東華大學(xué)讀書,因此,雖然她已經(jīng)得過冠軍,卻沒有因此一炮而紅。她一邊讀書一邊參加各種面試,對(duì)于新人來說,面試成功率還是挺高的。

      2003年上海車展時(shí),殷雅潔得到了在寶馬展臺(tái)的工作機(jī)會(huì)。車模分為展臺(tái)模特和咨詢臺(tái)模特兩種。展臺(tái)模特對(duì)身材要求較高,因?yàn)镻OSE一定要擺得漂亮,所以面試時(shí)要求穿短裙看身材,另外還要考一些表演,看你的肢體表現(xiàn)力;咨詢臺(tái)模特,對(duì)身材要求相對(duì)低一點(diǎn),但面試時(shí)要讀一段車子的簡(jiǎn)介,考你的語言表達(dá)能力。

      如果做咨詢臺(tái)模特,一般廠商會(huì)給你一定的培訓(xùn),讓你了解一些車型的知識(shí);而做展臺(tái)模特基本不用和人說話;所以我在報(bào)紙上看到“汽車模特大賽”要考汽車知識(shí),我覺得有點(diǎn)奇怪,因?yàn)樽稣古_(tái)模特不用開口,而咨詢臺(tái)模特又用不著條件那么高。我工作時(shí)如果遇到來搭訕的人,我會(huì)面帶微笑換一個(gè)不面對(duì)他的造型,不會(huì)讓他覺得這家公司的態(tài)度不好。

      殷雅潔覺得,做商務(wù)車和公務(wù)車的模特比較悶,她比較喜歡做跑車車模,一方面喜歡這些車,另外一方面她天生喜歡被關(guān)注,被眾人圍觀會(huì)讓她覺得比較興奮,工作起來更有情緒。


      殷雅潔

      身高:180

      三圍:90 62 90

      肩寬:43(單位:厘米)

      中國還沒有真正的車模

      當(dāng)然,從嚴(yán)格的意義上說,目前中國還沒有真正的汽車模特,大部分均為職業(yè)服裝模特或平面模特。雖然我國曾經(jīng)舉辦過一些汽車模特大賽,但參加比賽的大多仍是服裝模特。即便有一些專門參加車模比賽的新人,最終還是進(jìn)入時(shí)裝模特的行列。造成這種現(xiàn)象的主要原因是,在國內(nèi)車展都是以點(diǎn)為主,一個(gè)車展幾天,一年最多幾個(gè)車展,而且分散在全國各地,而服裝展示或者產(chǎn)品展示每個(gè)城市都會(huì)有很多,以面為主。雖然近來關(guān)于汽車的活動(dòng)越來越多,從車展到新車發(fā)布到全國巡展等層出不窮,但是絕大多數(shù)模特仍是時(shí)裝模特、汽車模特、展示會(huì)模特兼做。

      對(duì)于廠商和模特來說,挑選車模也是一個(gè)雙向選擇的過程。

      一方面,由于優(yōu)秀的模特?cái)?shù)量較少,往往會(huì)成為各大汽車廠商努力爭(zhēng)取的對(duì)象。有的公司為了搶到好的模特,甚至早在去年年底就開始面試了。不少名模會(huì)收到好幾家廠商的工作合約;而另一方面,那些品牌形象好的知名車商,對(duì)于模特來說也有天然的吸引力。比如上海大眾最后確定的本次車展15名模特,就是從80名面試者中篩選出來的。包括德國專家在內(nèi)的上海大眾高層,從言談舉止、穿著打扮、形象氣質(zhì)等各方面,對(duì)模特進(jìn)行了嚴(yán)格的評(píng)判和挑選。

      雖然還沒有人準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)過歷屆車展的模特人數(shù),但粗略計(jì)算,還是能夠看出個(gè)中端倪。2003年上海車展共有730家廠商參展,展出新車459輛。按照平均每輛車配2名車模計(jì)算,車模的總?cè)藬?shù)也接近千人。去年北京車展共有參展商1004家,而幾乎每家都啟用了車模,大的廠商一般找8-10個(gè)車模,小的廠商也會(huì)有1至2人,這樣算下來,車模的總?cè)藬?shù)應(yīng)不少于2000人。

      今年上海車展的規(guī)模將比以往更大,因此車模數(shù)量也有望再創(chuàng)新高。

      中國超級(jí)模特 陳娟紅

      中國第一代超級(jí)名模,現(xiàn)為模特經(jīng)紀(jì)公司老總。

      1991年第二屆中國超級(jí)精英模特大賽冠軍;

      1992年參加美國世界精英模特大賽,獲“世界超級(jí)模特”稱號(hào)。

     
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