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麥生是佛山某通訊公司的老板，40多歲，個子不高，但特有精神，目光矍鑠，也隨和，一聊天，才發現相當睿智。思維相當有條理，本來很放松的我也不由得格外集中些，注意聽他的說話。麥生的豐田佳美是1994年買的，咖啡色，算得上是佛山買得比較早的了。到現在用了11年，這車什么都熟悉了，毛病好處自己最清楚，而他也說，佳美到現在都是買中檔車的佛山人不二的選擇，自己也對這車相當有信心了。 搶著開車的老板 麥生以前在政府單位工作，雖然自己有車，開自己的車佳美就要相對少些，可他卻說，不論是原來在單位，還是現在自己當老板，不管有沒有司機，開什么樣的車，只要自己有精神，他都要搶著去開車的。他說，“我非常喜歡開車的那種感覺，特別是一握上方向盤，那種愉悅的感覺就來了，我對開車真正可以稱得上是愛不釋手了。” 而佳美在駕駛操控上，也給他帶來了很多料想不到的快樂，這也或許是用了11年后，他仍然喜歡佳美的緣故吧。麥生跟記者介紹到，佳美的起步輕，不像歐洲車如奔馳起步就慢些；另外，佳美整車質量適當，車身靈活，反應靈敏，不論轉彎還是提速，都能讓人很好地感覺到那種運轉的魅力。而對麥生這樣喜歡操控感覺的人來說，他也很喜歡在高速公路上飆車。他說他特別是喜歡在像廣深高速那樣的路上，在過往車輛很少的時候，把佳美加速到每小時140公里都沒問題，因為在這樣的高速下，佳美并不像人們想象的日本車高速時車身飄，相反在高速時卻相當平穩安全，開車的人心里踏實，駕駛的樂趣也就能暢快淋漓地享受了，這就是佳美，能很合適地收獲你的心。 經濟、性價比高很重要 麥生也喜歡日本車，他覺得日本車開著舒服，省油，夠經濟，外形開出去也夠面子，麥生認為佳美之所以受歡迎，性價比高是一個很重要的因素，他就反映，現在佛山佳美的配件購買相當方便，相對其他同級車，價格也要便宜得多，這樣對車輛的小修小補也很好對付，在這方面，對于我們買車的人來說，很值得參考借鑒。 重溫“皇冠夢” 麥生這一代人，正好是當時中國做著”皇冠”夢的那一代人了。而記者一提到皇冠，麥生就表現得特別有興趣，還興致勃勃地跟我講起何為“皇冠”夢來。他說，上世紀80年代末，皇冠可以說是少有的進口車中最能吸引中國人的，因為它的外形在當時很適合國人的胃口；另外由于它價格相對高些，在當時可以稱得上是財富和榮譽的象征，只要誰擁有了一輛皇冠，都是很尊貴的象征，開車的人都會感到很自豪的。他說，那時路面上最能吸引人注意的就是皇冠了。 不過好像事過境遷，麥生現在想來，倒認為那時的皇冠車在外形上只能算一般，并不一定有現在一些車型好看，但它畢竟是那一代人的夢，等到現在，他們這一代人成了社會的中堅力量，有實力購買皇冠了，每個人都想為自己圓夢，特別是少時的夢想往往刻骨銘心，所以皇冠的受關注也就理所當然了。麥生說自己的車也要換了，我在心里想，不知麥生是否也要為自己圓一回夢呢？ 相關文章：５萬的小車斗一番 Spark車主對比QQ談感受
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