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10年造了20輛老爺車 1995年下半年，劉聲通過上海的一些朋友，以每輛三四千元的價格搞到了兩輛老的不能再老的上海轎車，拉到自己的修配廠后，他帶著兩個徒弟給它們做了個“外科手術(shù)”，摘掉了車前機蓋子、后備箱和整個駕駛室，取出了發(fā)動機、變速箱、電瓶…… “我當(dāng)時手里有一些1934年和1936年德國奔馳老爺車的圖片資料，這些資料雖然很精美，但因為是平面(圖)，所以看到的都是車子的一面，內(nèi)部構(gòu)造沒法看到。說實話真的挺難，沒辦法，只能照貓畫虎。”劉聲說。 第一輛老爺車，劉聲和徒弟們干了6個多月總算造出來了。這輛車除了發(fā)動機、電瓶、變速箱等無法手工加工的部件外，整個流線型車身、前后保險杠、方向盤、儀表盤、坐椅、車燈、喇叭，都經(jīng)過了師徒手工制作和改造。 第一輛老爺車是紅色的，流線型車身的鈑金工藝是師徒們手工刨制出來的，紅艷艷的漆身在陽光的照耀下，光彩奪目。“這輛車的油路、電路，我都是依據(jù)老爺車的樣子做了改進，性能相當(dāng)不錯。” 
“雖然我造的老爺車性能什么都不差，但根據(jù)有關(guān)規(guī)定卻無法上牌照，沒辦法我只能把它放在家里。車賣不出去，就無法還債，為了解決資金問題，我左思右，決定開辦租賃老爺車業(yè)務(wù)，成立了“東方明珠道具車有限公司”，以道具車的名義向賓館、商場、游樂場租賣老爺車，勉強維持公司的生存。哎，開始的時候真難啊！” 劉聲先后賣了幾輛老爺車，雖然沒有全部還上借款，但總算可以維持公司的正常生產(chǎn)。從1995年到2005年，劉聲共造了20輛老爺車，都是仿造德國1934和1936年的老爺車型，其中還嘗試造了一輛勞斯萊斯牌老爺車。 經(jīng)過10年的努力和探索，劉聲造的老爺車跟真品老爺車沒有什么兩樣，劉聲的名氣越來越大，引起了國內(nèi)不少人士的關(guān)注。 前不久，意大利和香港一些公司派人找到劉聲，想購買他的道具老爺車。 在記者采訪即將結(jié)束時，央視7頻道又來人為劉聲來錄制春節(jié)特別節(jié)目。劉聲在鏡頭前說，“我準(zhǔn)備擴大生產(chǎn)規(guī)模，在明后兩年達到年產(chǎn)100輛老爺車的目標(biāo)，我要讓我們農(nóng)民生產(chǎn)的老爺車走向世界。” 相關(guān)文章：七旬老人鉆研13年 自制太陽能汽車問世[圖]
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