跑160km/h也沒問題 看樂騁上高速的表現

　　編者按：自從樂騁上市以來，就以其充滿活力的時尚造型和倡導動感個性的品牌理念，吸引了眾多年輕一族。而許多車主在擁有愛車之后少不了要駕著愛車上上高速，一是看看愛車的性能，二是享受一把駕駛的快感，像這樣一款精致的緊湊型小車，在高速上的表現如何恐怕也是很多車主關心的。此次小編綜合了幾位樂騁車主在拉高速之后的駕駛感受和對樂騁的評價，各位車主可以從中了解更多樂騁的高速表現。

　　車主：游牧江南

　　提車的時候，商家說1500公里的時候拉一下高速有好處，這幾天最高不超過80可把我憋壞了，今天從鞍山回沈陽，一看表1480，開飚！一上高速我就上了120，穩了一段上到140，最后試探性的干到了160，不敢再踩了，下面將有關數據公布：

　　2100轉：80L/100km
　　2300轉：90L/100km
　　2600轉：100L/100km
　　2800轉：110L/100km
　　3000轉：120L/100km
　　3200轉：130L/100km
　　3500轉：140L/100km
　　3800轉：150L/100km
　　3950轉：160L/100km

　　感受：140以下只管開，即不飄又不抖，超過140就有點不好了，具體就是風噪明顯加大，并且150以后有點晃，不知道是今天的風大還是什么，總之，對于只有1.4的樂樂來說，能有這個成績相當不錯了，而且，從頭到尾，發動機的聲音都很小，160的時候，音響音量6還能聽得很清楚，要不是風噪過大，還真不敢相信這就是一款1.4L的小車！順便說一句，還在樂樂和飛度間徘徊的朋友，你可以開飛度開到140試試看，即使你敢，飛度也差不多真飛了！發動機的呻吟那叫一個撕心裂肺！還有，截至目前，加了3次油，基本上每周加一次，綜合油耗6.7。

　　車主：青島銀

　　10月11日購車，到昨天為止跑了1570公里，由于工作原因，開車去了一趟青島郊區，順便給俺的樂樂拉拉高速。

　　里程：約100公里
　　最高時速：140km
　　最高轉速：4000rpm

　　3000左右換檔，巡航速度保持在120左右，不知道什么原因，方向盤震動比較厲害（是不是該平衡輪胎了？）甚是不爽。

　　120往上提速比較迅速的，基本上稍微深踩一點油門就到了140km/h，發動機噪音不大，風噪也可以接受（當然不能跟別克君威比……）

　　一臺雅閣3.0跟我同去的，他在前面領著，偶在后面猛追……人家一踩油，嗖~就看不見了。

　　跑140比較穩，車體沒有飄的感覺，本來想沖個最高速度看看，由于俺心疼樂樂，沒舍得繼續踩油門……

　　車主：fssunan

　　昨天，我在京珠高速跑了一回，說說我的感覺。提車已經一個月了（10.18提的），到前天為止，跑了760公里，昨天因為辦事要上高速，就有心想測試一下樂樂的表現。

　　1．油耗：

　　一天下來，剛好跑了500公里，其中有60公里是市區路，剩下的全程在京珠高速上，高速上基本保持80-100之間的時速，坐兩人。

　　油耗如下：

　　首先加滿油（剛跳槍），第一個單程，不開空調，跑了253.6公里，加油16.13（剛跳槍）。

　　第二個單程，開了約60公里的空調，跑了246.4公里，加油14.98（剛跳槍），（注：第二程更加勻速，猶如人工定速巡航）；

　　平均油耗：（16.13＋14.98）\500*100=6.22升，怎么樣？這可是新車，現在一共才跑了1260公里！

　　2．提速：

　　京珠高速上很多超長、超重、超高的貨車，加上廣州－韶關路段正在修路，經常道路變窄，超車時人需要有勇氣，汽車需要有性能，我覺得樂樂不錯，在60－80的速度超車時，很容易就達到110多，輕易就過去了。

　　一般在100時速風噪聲和胎噪聲可以接受，不過不敢跑太快，畢竟是才跑了1000公里的新車，再說公路上測速嚴（規定是100公里的時速），不敢拿生命和金錢來作試驗，請大家諒解。

　　作為一個車主，我很滿意了！