評世界第一汽車品牌 100位君威車主真實調查

　　·調查前言·

　　他們到底在乎什么？

　　“世界第一大汽車制造商帶到中國來的品牌”沖著這句話，人們認識了君威。大氣而不張揚，厚重而又體面，寧靜中傳達出一種無聲的威嚴。這也許就是事業小有成就的中小企業主們和國有企事業機關單位選擇君威車的最大理由。

　　在調查中，君威車主給人留下的印象是含蓄內斂，從他們不多的言語中又可以感受出頻繁的公商務帶來的些許忙碌。實際上，他們沒有時間來感受這款重達一噸半以上的中級轎車。穩當，舒適，安全，一切都是默默地，毫不顯山露水。記得有一次在成都最長的天府廣場地下隧道里，我看見一輛大小與它差不多的轎車沖上來狠咬一口時，君威車主才發現自己沒事，車也沒什么大事，而對方的車反倒已是水箱破裂，蒸汽熏天。“牛，要的就是這種感覺，這車不錯。”那時我就有這個感覺。

　　至于什么油耗稍微偏高、保養偏貴、剛起步提速有點“肉”、自動感應大燈感覺亮得太早，一切的一切都仿佛在那一刻都“大事化小了”。在乎什么，不在乎什么，他們有自己的決斷，這也許就是別克君威的生存之道吧。

　　·車主原話實錄·

　　劉先生（君威Ｇ２．０，１３０６××××３６９）：我的車已開了近３００００公里，到現在沒出過大毛病。個人覺得這是一款很適合中小業主的車。首先是看起來體面，然后是開起來舒適，提速超車都沒問題，油離的配合也很輕盈，座位寬大又舒適；最后是用起來不貴，我的車在全程開空調的情況下，油耗也沒超過１０Ｌ，總體感覺是部好車。但就是感覺急加速時發動機噪音較大。

　　車先生（君威Ｇ ２．０天窗版ＭＴ，１３９８××××３８８）：這車車身大氣，密封好，風噪小；自重大，方向穩，開起來很安全；面版的設計很合理，操作起來十分方便，晚上亮燈時看起來尤其漂亮；座椅的設計由于貼身，所以坐上去非常舒適。動力足夠，輕點油門，瞬間就到８０碼，在滿載５人的情況下，開到１６０公里也毫不費力。油耗方面，基本維持在１０Ｌ上下，可以接受。但車身較大，在市區不是很靈活，特別是倒車時，更要格外小心。

　　動力與操控

　　優點

　　１７人 跑長途特別是跑高速公路，開這車簡直是種享受。／動力非常充足，跑山路和開空調不會受多大影響。陳先生（君威ＧＳ ３．０ＡＴ，１３８０××××２３５）陳先生（君威ＧＳ ３．０ＡＴ，１３３２××××８７６）等

　　１４人 這車底盤很堅實，前后保險杠都很過硬。常先生（君威ＧＬ ２．５ＡＴ，１３７０××××１８１）等

　　１３人 安全裝備齊全。殷女士（君威Ｇ ２．０天窗版ＭＴ，１３０５××××０３８）等

　　１１人 這車在１４０碼以下任一速度的勻速行駛，特別是在高速公路上長途行駛時，靜音效果明顯，而且在１４０碼以下聽不到發動機的噪音，車內談話，聽音樂都不用增大音量。我對此非常滿意。／隔音的確如所宣傳那樣，做得非常好，無論在低速還是高速時，風噪和路噪都控制得很好，時速在１２０～１４０公里時，車廂內很安靜，一點不影響聊天與聽音樂，停車時更是感覺不到什么怠速，這點讓我特別滿意。郭先生（君威ＧＬ ２．５ＡＴ，１３９８××××９６７）殷女士（君威Ｇ ２．０天窗版ＭＴ，１３０５××××０３８）等

　　１１人 車胎寬，抓地性很好。我有幾次在路上急剎，都能穩住，還算滿意。劉先生（君威ＧＳ ３．０ＡＴ，１３０６××××３６９）常先生（君威ＧＬ ２．５ＡＴ，１３７０××××１８１）等

　　５人 胎壓報警很人性化。楊先生（君威ＧＬ ２．５ＡＴ，１３６８××××６８１）等

　　３人 巡航定速給這個車子增加了附加值，在車流少、路況好的高速路上使用這個功能，能輕松很多。李先生（君威ＧＬ３．０，１３０３××××７１３）等

　　不足

　　１１人 減振軟，通過性較差，在爛路上有時刮底盤。車先生（君威Ｇ ２．０天窗版ＭＴ，１３９８××××３８８）胡先生（君威ＧＬ ２．５ＡＴ，１３３４××××９８６）等

　　９人 剎車顯得比較“肉”，高速路上跟車一定要保持間距。殷女士（君威Ｇ ２．０天窗版ＭＴ，１３０５××××０３８）等

　　７人 君威提速有點弱，超車時比較急人。但跑到９０～１４０碼時，提速的感覺要好些。／加速反應慢。／Ｄ檔加速滯后，當油門踩到底后，要一兩秒后才會有加速反應，這點很讓人著急，全沒了以前開手動檔即踩即有的感覺。三檔加速會好點，沒有滯后感，但加速還是比較慢。楊先生（君威ＧＬ ２．５ＡＴ，１３６８××××６８１）常先生（君威ＧＬ ２．５ＡＴ，１３７０××××１８１）等

　　４人 前面視線有較大的死角，尤其左邊有車的時候。／左Ａ柱和左后視鏡很擋近處的視線，每次轉左小彎都怕撞到人。常先生（君威ＧＬ ２．５ＡＴ，１３７０××××１８１）等

　　４人 君威喇叭很重，按起吃力。／按喇叭如果不使點力氣，是很難按響的，我覺得這存在很大的安全隱患。殷女士（君威Ｇ ２．０天窗版ＭＴ，１３０５××××０３８）等

　　３人 過彎時側傾相對比較明顯，而且連續轉彎太多會有車尾發飄的感覺，這可能與它車體大、分量沉有關。高先生（君威ＧＬ ２．５ＡＴ，８６８×××０６）等

　　２人 感覺轉向不是很好，有聲音。周先生（君威Ｇ ２．０天窗版ＭＴ，１３８８××××３８８）等

　　１人 我的車最近熄火后，油表顯示有時無法歸零。要取出車鑰匙再次插上，接通電源才能歸零。油箱加滿油后，啟動車輛，油表顯示也不會像以前立即顯示滿格，要停一會才能打滿。不知什么原因。孫先生（君威ＧＬ２．５Ｌ，１３３０××××７７８）

　　１人 手剎的位置與眾不同，有時感覺不方便，不順手。孫先生（ＧＬ２．５Ｌ，１３３０××××７７８）

　　１人 溫度高了工作不正常，行駛途中熄過兩次火。周先生（君威Ｇ ２．０天窗版ＭＴ，１３８８××××３８８）

　　１人 油門很重，當時速在１２０公里以上時，感覺右腳踩得久了有點累。車先生（君威Ｇ ２．０天窗版ＭＴ，１３９８××××３８８）