實用但耗油 42000公里江淮瑞風之旅

報價與參數:江淮瑞風/瑞風/瑞風 12座汽油標準型  (更多圖片)

　　記得當時的價位是：瑞風等于風行15萬元，好像還少個副駕駛座安全氣囊。不過在幾次實地看車比較之后，外形大氣、做工精細、漆面亮麗、鋼板厚度、雙開啟天窗、旋轉座椅、服務小姐熱情漂亮并送倒車雷達，抵制日貨的因素最終讓我們下了決心在黃石路買瑞風，包牌去到了23萬（凈車價20萬，呵，現在好像跌了3萬），從此開始了42000公里的瑞風之旅。

　　現在看著瑞風賣得遠比風行好，今年甚至全面壓過GL8成了老大，心里還是賊高興，看來當時眼光沒選錯，就等安徽江淮公司搞點讓利回報老客戶的活動了，畢竟樹立好的口碑更利于良性的滾動發展。不過，現在路上見到的瑞風越來越多，不過上網交流的車主似乎一直很少。

　　使用篇：

　　不知不覺已42000公里，除了偶爾的廣東省內出差、出游，每天就是在廣州市區上下班進進出出。使用過程中，呵，總結一下瑞風，就是：夠實用、問題少、油耗大。

　　先說說夠實用：呵，試過在幾公里的短程內搭載9大1小共10個人。還試過將500公里外老家的閑置物件塞滿瑞風的后排（掀起第三排，乘坐4個成年人，轎車肯定不能勝任）運回廣州。非常實用，內部空間真的非常寬大。呵，坐在第二排的老板位，翹個二郎腿是濕濕碎，完全向前伸直都沒問題，呵，包括各種劇烈運行都可以喔，大家不信可以試試。此外，座位高、視野好，后視鏡碩大無比，空調強勁，音響就一般般（因為偏愛喜歡稱之為有改裝空間）。

　　再說說問題少：實事求是地說，在Xcar也看了不少瑞風車主的牢騷，不過我是幾乎從沒遇過，也許呢是我運氣好，也許是自動波版的動力總成是全韓國進口，質量相對好，也許是我們把瑞風作私車用途沒那么折騰，更也許是傳統韓國車的問題多發于兩年之后，反正我除了一般正常保養，就是換過雨刮、球頭而已，大問題是從未有過。風噪我也不覺得很大，剎車更不覺得軟（大家不用太懷疑，好車我開得多了，呵，技術也是比較OK，在廣州路面壓制大多數的士公交那是天天都有的事，敬請別拍磚，我也只是多數謹慎＋偶爾熱血而已，在廣州開車6年從未有過大小事故）。

　　最后說說油耗：我在Xcar幾次發貼都是控訴瑞風的胃口，這個倒真是的始料不及。試過很多次精確計算（期間我用特別溫柔的駕駛方式），市內行走（大多數都是開空調）油耗在17-18之間，高速路段實現過11.6的油耗。典型的油老虎啊，加之油價飆升，降少提多，真是雪上加霜啊。只能怪瑞風1.88的身高導致風阻大，2.4的排氣量拉2噸的自重確實夠吃力。

　　最后補充一些心得就是：開慣了各類海獅款面包車、水星、雅閣、亞洲龍、佳美、捷達、富康、A6、帕杰羅、瑞風，（以上車型少有低于1000公里駕駛經歷），現在有條件換開03版雅閣都不樂意，呵，無它，喜歡高座位，視野好的車型，偏愛SUV，極不樂意開轎車。

　　回顧過去，開了幾年面包車，音響奇差，空調不冷，還時不時在路上拋錨（有個晚上還在中信正門口拋錨，呵，那時車來車往啊，大家無不回頭訕笑那個在廣州標致物下面狼狽不堪的家伙），再看看現在這部瑞風，非常知足了。于是草草寫下一點點回憶，愿更多的車友同交流、共分享。