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           “小車不可欺”改裝成比賽版的豐田威姿Vitz
    
              		
           
            
     出處：pcauto
    
              責(zé)任編輯：keke
    
              		
        
    
        
     
          [03-8-16 11:52] 
          
          作者：CoCo 
          
        
    
      
    
      
    
        
     
           
            
     
    
            
    
            
    
強(qiáng)化適可而止
    

    
　　作為一輛競賽專用跑車，動(dòng)力與強(qiáng)化需要同時(shí)兼?zhèn)洌贿^，對(duì)于Vitz而言，雖然車身輕巧，兼且馬力不大，基本的強(qiáng)化裝備，已經(jīng)十分足夠。車廂內(nèi)便設(shè)置一個(gè)TRD十一點(diǎn)式防滾架，可靠地鞏固整個(gè)車架和車廂，配合設(shè)于后座位置兩邊的強(qiáng)化支架，即使全車未經(jīng)加焊，亦有充足剛性。車底方面，只是加裝一個(gè)TRD底架，以及TRD全車底擔(dān)杯士，并采用TRD攪牙避震，附設(shè)四段油壓調(diào)校，配前2.4kgf/mm、后2.8kgf/mm彈弓，充分提供穩(wěn)健的操控效果。
    

    
　　輪胎配搭方面，采用SSR Type C鍛造合金輪圈，配175/60R14 Dunlop Slick輪胎，走彎時(shí)更見靈活。
    

     
    

    


    
引擎：
    

    
DENSO火嘴
    

    
TRD極力子連總承
    

    
TRD 1.5way L.S.D
    

    
冷卻系統(tǒng)：
    

    
TRD 1.3kg/cm2水箱蓋
    

    
TRD Sports水膽
    

    
吸排氣系統(tǒng)：
    

    
TRD Sports風(fēng)隔
    

    
TRD死氣蕉
    

    
TRD中至尾死氣喉
    

    
懸掛系統(tǒng)：
    

    
TRD攪牙避震連彈弓
    

    
強(qiáng)化裝備：
    

    
TRD 底架
    

    
TRD 十一點(diǎn)式防滾架
    

    
TRD 底擔(dān)杯士
    

    
制動(dòng)系統(tǒng)：
    

    
TRD制動(dòng)鋼喉（前）
    

    
TRD煞車皮（前）
    

    
AP DOT 5.1制動(dòng)油
    

    
車輪：
    

    
SSR Type C合金輪圈（14×5.5JJ）
    

    
Dunlop Slick車胎（175/60 R14）
    

    
其他裝備：
    

    
Bride桶椅
    

    
Carbing腳踏板
    

    
Defi-Link（轉(zhuǎn)數(shù)表和Control Unit）
    

    
Techtom Multi Display Monitor MDM-100
    
            
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