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誤區七、有些人認為加裝超重低音（Subwoofer）是為了加大功率起到震耳欲聾的效果，持這種觀點的人是沒有真正認識超重低音，超重低音不是靠耳朵聽出來的，而是靠整個身子感受出來的，好的超重音響的喇叭是用木料制作成音箱，制作安裝較講究，通常生產喇叭的公司大都生產超重低音，喇叭在30cm以上表現更充分，比如：Focal、JBL、Infinity、Rockford等都是超重低音不錯的產品，價格通常在300-1000美元不等，因體積較大，通常固定在車的后背箱中，它發出的低音產生的氣流和壓力仿佛穿透物質表現出極強烈的震撼力來，而且無論將音量開的再大其音質也非常純凈沒有任何渾濁的雜音，即便將音量開的很小整個汽車也能感受到那低沉的聲音中滲透出重金屬的質感和顫動的力量。只有車后兩個16cm的低音喇叭不能表現出音樂的低音全部，沒有加裝超重低音音箱不可能真正感受到它的低音音質也不可能體會到它的震撼力。
誤區八、很多人片面的認為汽車音響改裝主要是具備汽車電路方面的安裝知識，其實汽車音響的安裝最重要的是扳金和木工方面的技術，不精通電路音響容易不發音，不懂木工技術音響發不出絕美的音，這兩方面都是決定音響效果的重要部分，但是，人們往往忽視木工的技術，這是花費安裝時間最多的一個部分，比如安裝喇叭：必須拆掉4扇門和前排的所有座椅，在不影響電動玻璃和座椅的搖動和外部美觀的前提下走線、鑄巢、固定木框、安裝喇叭，一部4門轎車通常需要安裝時間是不會少于40個工作小時，如果你是一部新車在安裝的時候建議最好不要到場，以免看到自己的愛車被拆的四零八散的而心疼，這種活需要心細認真，又很繁瑣費工，為了保證質量，急不得，快不了，用戶要有耐心。
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