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| Arden 威豹XKA輕量化版 重力登場 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:51] | 作者：Albert,Boris/AUTONET |
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相信還有許多忠實的豹迷記得我在所先前的報導中所埋下的伏筆 Arden XKA , 歷經一個多月的漫長等待 , 終于這次我們接獲Arden車廠的邀請 , 就是為了前往他們的基地工廠參觀他們這部千呼萬喚的最新力作 Arden XKA –Lightweight , 一部以Jaguar XKR為基礎車型所開發出的強化輕量化戰斗跑車 .  這款最新型的產品所搭載的引擎也是作過重新的調整 , 一舉把最大馬力值推進到466PS(343KW) / 4550 RPM , 最大扭力則是釋放出622Nm/3150RPM的戰斗力 , 在 2000RPM時就已經可以爆發出80%的扭力峰值 , 從靜止狀態開始 , 不足五秒鐘即可達到 100km/hr , 而極速表現更是毫不留情地突進到300km/hr以上的超級跑車殿堂 , 再加上Arden Formel 1 的技術轉移 , 讓駕駛人的腎上腺分泌就在彈指之間拂搖直上 .  在煞車系統的提升上 , Arden XKA 的開發工程師特地為這頭威豹的前爪裝上由 Arden自行開發的 , 直徑370mm垂直縱向鉆孔的超大尺碼碟煞鋼盤 , 搭配罕見的六活塞卡鉗 , 在穿上 255mm/40ZR 19 inch 的輪胎組成 , 至于后爪則是配置直徑340mm離心切線內對流的相對小號的碟煞鋼盤 , 以及相對保守的箝制力一流的四活塞卡鉗 , 輪胎組成則是使用285mm/35 ZR 19 inch的巨人鞋 . 另外工程師還告訴我們 , 有一款試驗型的 295mm/30 ZR 22 inch的輪胎組成還在測試階段 , 姑且不論所直接帶來的地面效益的增加 , 光是那股氣勢就足以震驚四座!!  另外由協力工廠Bilstein所提供的底盤調整 , 讓Arden XKA的車身比起Jaguar XKR整整下沉了30mm , 當然所改善的路面回饋以及操控準確度是不言而喻 . 至于乘坐舒適性竟然也是奇跡般的被保留下來 , 我第一次看到這么豪華的RECARO ! 再來提到這部車的外觀 , 其實在我們第一步踏進廠房的那一瞬間 , 就可以感覺到這部Arden XKA所蘊藏的濃烈殺氣 , 看看引擎蓋上加開的三道對流閥可不是開玩笑的 , 由特殊合金所打造的前后以及兩側的導流鈑件除了可以在降低空氣阻力Cd值上有顯著的貢獻之外 , 經過精心設計并通過無數次的風洞實驗所造就的外型 , 不但可以有效抑制在高速奔馳時所產生的上升氣流 , 甚至可以提供向下的區域真空壓力 , 因此而大大地增加了Arden XKA的高速穩定性 . 另外 , Arden的造車原則不僅僅只要追求輕量化的目標 , 而且還必須同時兼顧維持原車的原味 , 所以他們使用許多大面積板塊的碳纖維飾板做為這部Arden XKA瘦身計劃的基本材料 , 當然看起來是相當豪華氣派 , 只是造價也絕對不便宜 , 在舍棄了質量較大的傳統木質飾版之后 , 室內設計師還是保留了相當程度的Connolly原廠訂做皮革 , 我們同時發現 , 連敞篷硬頂的內層居然也都是一律出自Connolly的手筆 . 這部手工程度相當高的超級跑車 , 開價大約300,000 馬克 , 相當于五百萬新臺幣 (還不夠在臺灣買部Mercedes Benz CL500) , 皇家背景果然不同凡響 . 有興趣的人各自努力賺錢去吧 !! [1]
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