駕校學員自述學車"生涯" 考照市場待規范
學員自述學車生活
A、十幾個人一輛教練車很正常
在淄博高新區工作的徐女士：今年初，我買了私家車，成為有車一族，心中充滿難以抑制的興奮和激動。有車當然要先考駕照，今年1月20日，我開始報名學車。學車之前家人就說，現在學車的人很多，一輛教練車要十幾個人使用。
為了能保證我正常學車，家里開始幫我找熟人、托關系，當時我還不以為然：有這個必要嗎？然而，到了真正開始學車的時候，我才明白自己付出些“人情消費”是很有必要的。和我一批學車的學員中，十幾個人使用一輛教練車是很正常的，許多學員在教練場一待就是一天，真正摸車的時間不超過半個小時。學員們的大多數時間都在閑聊和打撲克中浪費了。相比之下，我就幸運多了，一個人“享用”一輛教練車，人實在多的時候，我的教練車也不過供兩三個人用。至于其他的學員是否達到了規定的學時，學車人數是否符合標準，我不知道有沒有人去考慮這些問題。
B、向教練“意思”成潛規則
張店區南定鎮的李女士：我是今年4月份報名學的車，聽說考試方式要改革：電子眼監控，考試標準將更加嚴格。我想，一定要在改革以前把證考出來。進了駕校的大門，就注定從學習到考試的這段日子，教練就是領導，就是一語定乾坤的人，學員們請教練吃飯、給教練送點東西、幫忙干點力所能及的小活是非常管用的，教練直接向學員要錢要物的事情不是很多，但學員經常性地給教練“意思意思”似乎成了一條潛規則。誰和教練關系處得好，誰就能多賺便宜，這在駕校已經不是什么秘密了，如果你不請，不用別人說，自己心里就覺得別扭，而且很多的教練也都很樂意接受學員們的盛情，在他們的眼里，這已經是再正常不過的事情了。我學車的時候，我的教練非常喜歡抽煙，而且經常有意無意地說起自己喜歡某些牌子的煙，剛開始我還沒意識到什么，后來跟我丈夫無意中說起來，他說那咱就送他兩條，沒想到教練非常高興地接受了，而且以后教我也真的用心多了。我想只要是有學車經歷的人，都或多或少有這種體會。
