北京路考要上真馬路 費用將更高考試更難
北京今年將完善駕駛員路考系統(tǒng)、開展實際道路駕駛試點；主干道路側(cè)停車位將逐步減少、取消；非機(jī)動車、行人整治將納入“文明區(qū)縣”評比考核。
昨天下午，市交管局通報今年工作重點時表示，今年將建設(shè)“系統(tǒng)化的交通組織管理、智能化的交通管理科技、社會化的交通安全防范”等六大體系。其中，規(guī)范非機(jī)動車、行人交通行為，嚴(yán)格管理停車秩序，科學(xué)疏堵排堵，降低萬車死亡率將是今年工作的重點。
■工作重點
1、增電子眼緊盯違章停車
今年，北京將以長安街及延長線、二三環(huán)路等78條大街、107個路口為重點，開展非機(jī)動車、行人交通秩序整治。部分管理停車的協(xié)管員也將調(diào)整到路口進(jìn)行看管。
市交管局表示，除東、西長安街等24條大街外，今年每個區(qū)縣將有1至2條大街，由區(qū)縣政府牽頭嚴(yán)管停車秩序；在主要大街和嚴(yán)格禁止停車區(qū)通過增設(shè)電視監(jiān)控設(shè)備、便道安裝停車攔阻樁等措施；壓縮占路停車，嚴(yán)格控制主干道和快速聯(lián)絡(luò)線占路停車泊位；在小區(qū)路、支路開辟分時段泊位和夜間泊位。
2、配合制定校車準(zhǔn)入制度
今年交管部門將配合市教委，制定校車(包括“黑校車”)的準(zhǔn)入制度，同時建立校車監(jiān)管檔案，對駕駛?cè)撕托＼嚢踩闆r進(jìn)行定期核查。在校園周邊交通安全方面，將在校園周邊道路增設(shè)崗位，增加由教委出資聘用的交通協(xié)管員，加強(qiáng)對校車違法的治理和周邊交通秩序的維護(hù)。
市交管局新聞發(fā)言人張景春稱，今年除重點查處“涉牌”違法外，對“摩的”、三輪車、“殘三”、“黑車”及無牌電動自行車、電動摩托車、燃油助力車，也將開展集中整頓。
3、全面規(guī)范路標(biāo)英文標(biāo)注
在市交管局公布的今年工作目標(biāo)中，北京將全面規(guī)范三環(huán)路以內(nèi)指路標(biāo)志版面布局和英文字符標(biāo)注，預(yù)計將更換、增設(shè)各類交通標(biāo)志萬余；將在中關(guān)村大街等6條道路，增設(shè)一批多光源信號燈進(jìn)行試驗。
此外，四環(huán)路以內(nèi)現(xiàn)有1100處信號燈將全部實現(xiàn)系統(tǒng)控制。在北五環(huán)、京承高速、通惠河北路、豐北路、蒲黃榆路新增100個交通流信息檢測斷面，新建車輛牌照識別檢測系統(tǒng)46處。在環(huán)路之間聯(lián)絡(luò)線、高速路外圍道路及主干道新建交通誘導(dǎo)室外設(shè)置信息顯示屏100塊。
4、開辟30公里公交專用道
在年內(nèi)，交管局將完成30處路口改造，開辟30公里的公交專用車道。同時，將完善駕駛員路考系統(tǒng)，開展實際道路駕駛試點。并嚴(yán)格新車注冊登記檢驗和老、舊、破車的注銷、監(jiān)銷。
據(jù)悉，路考上實際道路是繼大貨車上路考試之后準(zhǔn)備實行的，為不影響社會交通，交管部門將調(diào)研專門路線，這些道路車流量不大，但也能增加學(xué)員的實際操作水平。
■駕校說法
上路考試后學(xué)費要漲考試更難
鴻益駕校稱其將改變原有教學(xué)模式
去年3月起，北京大貨車學(xué)習(xí)在路考時增加了實際道路的考試。昨天下午，市交管部門稱將在年內(nèi)開展實際道路駕駛考試的試點。昨晚，鴻益駕校的李校長接受記者采訪時表示，增加實際道路考試，必然改變原有的教學(xué)模式，導(dǎo)致學(xué)車更難。
李校長稱，為避免學(xué)生緊張，駕校會考慮增加學(xué)生在真正路面駕駛的練習(xí)，學(xué)時的增加將會導(dǎo)致學(xué)費的上漲。“開展實際道路駕駛等于增加了考試的科目。”由于此前大客和大貨都已上路考試，目前只有小客的考試還在考場內(nèi)進(jìn)行，在試點后，參加小客車駕駛學(xué)習(xí)的司機(jī)將面臨著上路考試的情況。李校長表示，駕駛員上馬路考試，可從源頭把握北京考駕照司機(jī)的技術(shù)水平；但參加路面考試的學(xué)員作為不成熟的司機(jī)，在真正路面上駕駛必然帶來一些交通問題，可能會有危險。
