駕考難度加大 京城老年人學車大幅降溫?

　　京城老年人學車呈現出持續下降的趨勢。記者昨天從市交管局車管所了解到，今年前9個月，全市共有1240名60歲以上老年人報名學車，比去年同期的1770人下降530人，下降幅度近30%。

　　根據公安部推出的便民措施，從2003年9月1日起，考領駕駛證的年齡限制放寬，上限由過去的60周歲推遲到70周歲。超過70周歲的，每年審驗一次駕駛證，并進行身體檢查，符合條件的可繼續駕駛。此后，隨著私家車越來越多，老年人學習駕駛的熱情一度十分高漲。去年初，記者在京城北郊一所駕校采訪時，教練場隨處可見滿頭銀發、年過花甲的老年人在練習起步停車、揉庫、倒車等基本知識。一位教練透露，有的老年人即使連續三四次考試沒通過仍熱情不減。

　　但是，從去年下半年一直持續到現在，老年人學車的熱情明顯開始下降。海淀駕校張燕晨校長告訴記者，現在老年人報名學車確實越來越少了，在一些規模較大的駕校里，還能時不時見到一些老年學員；而一些小規模的駕校，根本就沒有老年人報名學車。

　　現今社會老齡化趨勢越來越明顯，市民買車熱情并沒有下降，為什么老年人學車由熱轉冷了呢？張校長分析原因有多方面，但最主要的是駕校考試難度加大，以及去年5月1日新交法實施后關于交通事故的人身傷害賠償額度急劇增加。這兩個原因直接導致了相當一部分身體條件、經濟條件許可的老年人對學車有所顧慮。畢竟老年人動作協調性差一些，反應也慢一些。現在，機動車駕駛考試的難度比過去明顯增加，許多項目的考試完全是計算機操作，老年人在這方面就明顯不如年輕人，因此一次通過考試的比例很低。

　　昨天，記者在某居民小區隨機采訪了幾位看上去都十分健朗的老人對學車的看法。大多數老人都認為，就是學車的年齡再放寬，他們也不打算學。“兒女們都會開車，我們坐車就行了。”“看到小區里停的這么多車，就是會開車上了街都后怕。再說，現在交通事故一賠就是幾十萬，老年人反應本來就比較慢，一旦發生事故，十之八九是老年人的責任，誰敢學車？”

　　據了解，目前本市共有機動車駕駛員363萬余人，其中60歲以上的老年人駕駛員46381名，絕大部分是因年齡自然增長而加入這一行列的，老年人“新手”的比例很低。